深圳排水救險車/依維柯電源車價格圖片及配置

      電源車采用非電啟動 及空氣為冷卻介質的發動機，不但免除了蓄電池及風箱水箱的維護以及加注冷卻液的煩惱，而且能在極高、低溫和沙塵等惡劣的環境下工作。工程救險車是以搭載檢修人員，裝載工機具和施工材料為一體，以專用車發動機作為動力源，直接驅動發電機和真空輔助自吸泵，為搶修現場提供足夠的電源和緊急排水搶險等。廣泛運用于石油、化工、天然氣、供水供電等管道的檢測與搶修；高壓輸變電線路、高速公路、礦山等設備故障的搶修以及市政、水利局等專用緊急抗洪排險的特種專用車輛。配備一臺一體式真空輔助自吸排污泵，采用智能控制系統，集中控制，中文界面，具有自動障礙保護功能，選用優質電器元件，性能穩定，安全可靠。

     隨著近些年我國電力、電信、移動等各類通信類產業的發展，應急電源車、應急搶險車、發電車、電源車也逐漸登上了專用車的舞臺，它主要是用于對突發事件中的斷電搶修、供電，一般需要的客戶群體集中在大項目、大批量的電力、移動、聯通、電信公司，對人民生活經濟建設和發展起著重要的調節作用。

下面我帶大家來了解一下這款東風多利卡國五電源車。

廠家網址：www.zgzyqccx.com

   采用東風單排多利卡駕駛室，廂體做到5.2米，搭載玉柴130馬力柴油發動機，動力供給充分，6檔變速箱，標配帶斷氣剎、原裝空調、助力，8.25R16鋼絲胎，2.5噸前橋，6噸后橋，載重能力滿滿的，工作起來絕不掉鏈子。

   看完底盤配置，我們再一起來看看上裝配置，首先是廂體內壁的處理:廂體外蒙板為專車車廂電解鋼板，夾層為50mm厚對人體無害的耐火巖棉及阻燃金屬布，內壁為高密度穿孔鍍鋅鋼板，美觀大方，微孔結構形成活塞效應，機組本體發出的噪聲能量經廂體壁的活塞效應有效衰減，降低機組自身的噪聲約10-15dB(A)。

   另外，裝載康明斯20-50千瓦發電機，工作噪音小余80分貝，4個絞盤，4個液壓支撐，1套自啟動控制屏，200米電纜線一卷，2支應急燈，3個熒光燈，1套接地裝置，2支滅火器，另外標配檢修門、踏步梯、爬梯、防滑鋁地板、中隔倉、不銹鋼門飾件、降噪板、住宅***、波紋管。

 東風多利卡電源車具有整體性能穩定可靠、操作簡便、噪音低、維護性好等特點，能很好的滿足戶外作業和應急供電需要，是一款值得信賴的好產品！廠家定制熱線：186 7222 3818潘經理

以下內容與本內容無很大關系：

阿拉爾工程救險車/供暖車價格表式器件，電源IC也不例外，主要有SO封裝、SOT-23封裝，μMAX封裝及封裝尺寸小的SC-70及新的SMD封裝等，使電源占的空間越來越小。完善的保護措施：新型電源IC有完善的保護措施，這包括：輸出過流限制、過熱保護、短路保護及電池極性接反保護，使電源工作安全可靠，不易損壞。耗電小及關閉電源功能：新型電源IC的靜態電流都較小，一般為幾十μA到幾百μA。個別微功耗的線性穩壓器其靜態電流僅1.1μA。另外，不少電源I電源中的一次電源（AC220輸入，DC48V或24V輸出)也屬此類.2、DC/DC電源在通信系統中也稱二次電源，它是由一次電源或直流電池組提供一個直流輸入電壓，經DC/DC變換以后在輸出端獲一個或幾個直流電壓。3、通信電源通信電源其實質上就是DC/DC變換器式電源，只是它一般以直流－48V或－24V供電，并用后備電池作DC供電的備份，將DC的供電電壓變換成電電源車的排煙系統采用一個阻性消聲器和一個抗聲器的組合,能使排煙噪聲降低35~40dB(A)。車廂側板根據噪聲要求用厚度50~100mm的***棉充填,在所有門窗內安裝有橡膠密封條,收到好的***降噪效果。電源車經降噪處理后,其滿載工作時距車廂1m的平均噪聲水平在72dB(A)左右。性能明顯優于國內其他同類產品。內裝式電動電纜絞盤:電源車設計采用了一種內裝式電動電纜絞盤的專利技術。內裝式電動電纜絞盤把電動機和減速器裝進電纜絞盤繞線滾筒里面,使整體結構簡單、緊湊,同時使幾個電纜絞盤并列工作變得容易布置。很好！收到貨后琢磨了半天，還是打電話給客服，很快就裝好了！音效不錯！做廣告，做宣傳絕對是好幫手！有時間再曬圖！

● 仙桃救險車產品報價@價格圖片及配置：http://www.jdzj.com/jiage/3_77759223.html