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廂體配置：采用我公司液壓吸附一體成型生產線制造，保溫性能達到A級標準， 內部空間約3.5方，廂體內外面料采用款納米玻璃鋼(不吸光、隔熱性好、硬度強、抗氧化)，廂體厚度為8cm，內襯骨架為防銹處理武鋼優質輕鋼型材，保溫材料為無空隙填充聚氨酯發泡，廂體底部為鋁合金花紋板或選平面納米玻璃鋼，廂體采用鍍鋅不銹鋼包角，加厚型鋁合金包邊，后門框為不銹鋼，加厚型不銹鋼后門合頁及鎖件，廂體內部采用LED照明燈及廂體示寬燈。

選裝冷機：可根據客戶的用車需求選擇不同的機組，客戶可選-5℃、-10℃、-15℃、-18至-20℃冷藏機組 ，冷藏機組品牌有國產勁達K牌、韓亞、漢雪、華泰、松寒、凱雪、超酷..等冷藏機組，進口冷藏機組品牌有：美國開利、美國冷王。冷藏機組分為獨立機組和分體機組!根據您的用車需求推薦合適的冷藏機組! 該車型可選裝“制冷+加熱”雙溫機組(控制溫度范圍為+20℃至-18℃)可用于東北地區及內蒙 新疆 西藏等嚴寒地區。

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第四，電商競相布局。很多商業也在競相的布局，包括阿里、蘇寧等�？爝f業的新機遇下沉市場覺醒，呼喚供應鏈升級快遞機遇在哪里？快遞和電子商務是相輔相成的，快遞的繁榮恰恰得益于電商的下沉，電商下沉快遞不可能不下沉，反映出一些規律。供應鏈是個體系，快遞只是其中一個部分，這個時候如果需要給每個消費者超出預期的商品與服務，除了能夠直面消費者的下沉，新業態、黑科技等等可以提高消費體驗，其實供應鏈升級也是非常的必要，因為你不希望拿到的商品蔬菜水果都爛掉，也是希望快一些，這個時候對供應鏈升級非常有必要，新時代供應鏈是四流合一的過程，物流、信息流、資金流、商流，供應鏈升級管理平臺也是非常有幫助的，因為很多人虧損更多愿意從商品價格上去看，但是很多人卻忽略了供應鏈流通過程中的成本。