校車 分為幼兒專用校車、小學生專用校車、中小學生專用校車三種類型，主要區別在座椅上：幼兒專用校車座椅較矮，小學生座椅稍高，中小學生座椅接近成人座。另外就是購買對象不同：幼兒園必須購買幼兒專用校車，學校必須購買小學生或中小學生專用校車，校車公司則不受限制。檢查放大、整形電路時，信號的輸入橢出點是查找故障的關鍵點。具體方法是用遙控器發射信號，用示波器觀察放大、整形電路有無信號輸入（如lm358f的腳），如有信號波形，說明高放電路、超再升電路基本正常，故障在放大、整形電路；如測不到信號，則故障在超再升電路之前。對放大、整形電路的檢修，可以測量lm358的引腳電壓，并和正常值對照，如果不正常，多為集成電路本身損壞。對超再升電路的檢修，可以先檢查晶體管的直流電壓，如不正常，檢查直流偏置電路或晶體管本身；直流偏置電壓正常后，再檢查交流反饋電路，對貼片電容用代換法。

    校車按照座位數分類主要有：19座校車（B1及以上駕駛），25座、31座、36座、42座、52座、56座等校車（必須A1駕駛）。該車的冷卻液溫度傳感器為一正溫度系數熱敏電阻，即冷卻液溫度越低，其電阻就越小。負荷繼電器為4個端子的觸點常開繼電器，切換繼電器有5個端子，內有一對常開觸點和一對常閉觸點。為準確判斷該故障，首先對該系統的工作過程進行分析。當冷卻液溫度達97℃時，冷卻液溫度控制器將1號負荷繼電器的控制線搭鐵，使該繼電器工作。此時冷卻風扇的電流回路為：電源正極l號負荷繼電器的常開觸點（此時已閉合）1號冷卻風扇電動機切換繼電器常閉觸點2號冷卻風扇電動機搭鐵（電源負極），這時兩個冷卻風扇電動機串聯在一起作低速運轉。

    為了提高校車的安全性，校車必須配備：前盤后鼓、限速器、行車記錄儀、發動機倉自動滅火裝置、視頻監控、停車指示牌、校車警示燈、緊急逃生”金豐豐田售后服務顧問姚振華認為燃油添加劑的作用被過分夸大了，“現在大力提倡節能環保，如果燃油添加劑真這么神，早就規定直接在出售的汽油里添加這種物質了�！本S修、保養、護理，找網劣質添加劑會損傷發動機那么商家鼓吹的燃油添加劑到底是什么成分？記者在“海龍”燃油寶的瓶身上看到這樣的說明：“組成：多種有機化合物。主要成分是高分子表面活性物質。”對此，杭十四中特級化學教師，同時又有著多年駕齡的陳老師提出質疑：“有機物的組成里肯定有碳元素，高分子表面活性物質可能同時含有高價碳和低價碳。如果被凍住了，不可直接拿開水澆來解凍，這樣容易驟冷驟熱損壞車玻璃。若要除冰，可以先啟動發動機，打開車中的暖風，用玻璃專用的雪鏟。冬季要適當減少洗車次數冬季洗車要打開車門，及時擦干水跡，以防止門縫的殘水結冰凍住車門。洗車時能夠溫水洗車，不要用冷水直接清洗。在室內進行是不過的。因為涼水滴在車上結冰容易導致漆層破裂。車輛前后風擋下的縫隙也要注意清理，冬天風干物燥有火災隱患。在冬季里玻璃結霜結冰的情況很常見，這主要是因為車內外溫差大造成的，所以晚上回家停車前，將車窗打開幾分鐘，可以避免早晨開車時玻璃結霜。門、安全錘、滅火器、醫藥箱、校車標識牌、停車巡視系統、全車安全帶、照管員專用座椅等安全設施。

19座幼兒園校車車型配置：

19座小學生校車車型配置：

云浮19座幼兒園校車多少錢一輛一輛動輒大幾萬上十萬元的車，消費者在購買前往往會勤于做各種功課，但將車開回家后，除了勤于清洗之外就疏于關心了，很多車主也都會形成很多想當然的保養誤區，對于廠家推出的保修政策，也常常有一些錯誤的理解。在這里記者采訪了一些專業人士，對一些誤區做了一些解釋。保養周期不可隨意改每個車主買車時都會得到一份保養周期表，被告知在什么時候該去做怎樣的維護保養，但大部分車主，只要感覺良好，沒出啥問題，就漸漸擱在腦后了；另一部分車主則是出于以往的駕駛經驗，自行縮短保養里程(參數圖片)，比如規定8公里保養卻在6公里時就把車開到4s店；或沒到保養時間就到4s店保養，結果是多花了錢。一旦進入高速行駛后，就會發生車身抖振，不僅影響乘車的舒適性，加速輪胎的磨損，還帶來不安全的因素。電子元件防潮。上的電子元件及連接件有一個共同的特點，就是要防水、防潮和防腐蝕，杏則就會引發故障。對于停駛車輛的電子元件或插線插頭、受潮的可能性就會大大增加，并且停駛時間越長，發生故障的概率就越高。防日曬。長時間不用時應存放在車庫或室內停車場內，這樣可以不受外界氣候的影響。如果沒有這個條件，至少也要給罩上罩。