8方壓縮垃圾車國五。多利卡D9，脂玉白，軸距4500,駕駛室2315排半底盤,發動機YEG185-50，變速箱8JS85，前后橋4.5/10,車架250,板簧8/10+7,輪胎9.00R2016PR。中控、電動窗、ABS我公司愿竭誠為您服務，并期待您來我廠實地考察生產實力及產品工藝，為您提供優質的服務， 我們公司整理了相關信息照片供大家參考：

其次我們可以采用在邊5mm底6mm的優質碳鋼板廂部，襯一道2MM厚的不銹鋼，這是為普遍的污水污泥運輸的做法，產品造價適中。第三種做法是在車廂部做一層1.2mm-1.5mm左右的環氧煤瀝青,環氧煤瀝青的分子結構非常，這種內涂的也可以解決腐蝕性污泥對廂體的傷害，缺陷在于：在污泥自卸的中，污泥與環氧煤瀝青產生的，終會將本來內涂的環氧煤瀝青，需要定時對廂體進行清洗然后再進行內涂補充。壓縮式垃圾車：采用機電液一體化技術，采用機、電、液聯合自動控制，通過車廂、填裝器、推鏟等專用裝置，實現垃圾裝入、壓碎或壓扁、裝填將垃圾壓實擠入車廂，運到目的地進行自動推動卸載。其突出特點：垃圾收集簡便具有反復壓縮及壓縮等功能，壓縮比高，裝載大，作業自動化，動力性、環保性好，整車利用效率高。

拉臂主液壓缸是吊裝、卸載的主要傳動裝置，控制其伸縮可完成吊裝箱、卸以及卸下空箱的工作，拉臂主液壓缸一端連接在附車架的尾端靠駕駛室一端，另一端則連接在拉臂上。在附車架的尾端設有支撐腿，并通過后支撐液壓缸的伸縮將支撐腿支撐于地面或收回，支撐地面時起到了支點后移的作用，便于平穩地起吊滿載的箱體，底盤因而不會被抬起。

平衡閥：能夠確保兩主臂油缸同步運動、壓力恒定、油缸平衡。高壓管路接頭，承壓高、密封性能好、為高壓管路連接的產品液壓具有安全的互鎖功能，拉臂車在操作中確保液壓安全可靠。 環衛垃圾車怎么選擇，一直是客戶朋友門頭疼的問題，在這里就淺談一下客戶朋友如何快速選擇自己的環衛垃圾車。首先呢，我把選擇環衛垃圾車概括為以下幾點：

8方壓縮垃圾車我公司是廠家直銷，在外面沒有設立經銷點，這樣直接省去經銷商代理的中間費用，有意向的客戶歡迎來我公司參觀、考察，車型可以分期付款，司機送車上門。