底盤配置：

飛碟締途國六汽油1.8排量宣傳車

締途1750駕駛室，軸距2860

發動機SFG18B(重慶小康129馬力)，防凍液可以防止汽車冷卻系統凍結或溫度過高，也就是說可以使冷卻系統更好地工作。另外，防凍液對金屬件的腐蝕程度遠遠低于自來水，因此使用防凍液可以有效防止汽車冷卻系統生銹腐蝕。另外防凍液的更換周期是兩年，過了更換周期的防凍液要及時更新。蓄電池保養秋天，汽車蓄電池的電極接線處是容易出問題的地方。檢查時，如果發現電極接線處有綠色氧化物，一定要用開水沖掉，這些綠色氧化物會引起發電機電量不足，使電瓶處于虧電狀態，嚴重時還會引起電瓶報廢或者打不著火。抽真空并進行系統檢漏后，重新加注65g制冷劑，試車，蒸發器結冰的故障現象排除。維修小結：通過以上的問題分析，空調系統的制冷劑的加注量一定要按照車輛給出的原廠數據進行加注，不可以過多或過少。制冷劑不足，直接影響系統熱交換效率，導致空調制冷不良。系統中加入過量的制冷劑，超出的部分會作為液體充斥在冷凝器里，并減少它的容積，這被稱為充注過量，它導致不正常的高壓（尤其是在高壓側），從而使蒸發器的制冷效果很差。5年別克凱越hrv1.6l，手動檔，行駛里程4km，車主反映空調制冷效果不好，打開空調發動機負荷有點大重，并且耗油量增加，車主反映曾在其他修理站添加過制冷劑和冷凍油。故障診斷：連接高低壓表測試系統壓力，怠速時低壓2.5bar，高壓15bar，發動機轉速提高到2轉/分時，低壓1.5bar，高壓17bar，用手摸低壓管涼，但是蒸發箱至壓縮機的低壓管上水珠很多，高壓管比較熱，出風口溫度為14度，坐在車內明顯感覺熱，從壓力表上看：系統有輕微堵塞；系統散熱不好；冷凍油過多，有回收機回收制冷劑，排油時發現有臟污，并且排除的油比較多。長期呆在充斥霉菌與異味的封閉車廂內，就會感染上疾病，并會使人原有的病患加重，嚴重危害人們的健康。與此同時，在進風口、風道、風扇、蒸發器表面等處會積聚灰塵和污物，導致空調風道、含蒸發箱有滋生霉菌，空調濾清器過臟、堵塞，出風量變小，直觀的感受就是空調制冷能力下降，能夠聞到明顯的異味。空調系統必須定期進行清洗保養。車主對空調關注少據有4s店售后維修人員表示，很多車主對于汽車的空調都不太關心，每次來保養，一般只是換一下空氣格，都認為使用空調少，無須頻頻清洗空調濾網等部位。防止發動機回火。發現回火要檢查油路和電路，油路可能是混合氣過稀、點火時間過晚等造成，也有可能是氣缸墊擊穿、進氣歧管墊漏氣造成，一旦發現此類情況需及時進行調整。防止電線短路。一旦發現電流表指示很大的放電電流、電器工作突然中斷（大燈、空調電機等大負荷用電設備）、聞到膠皮臭味或見到機罩蓋邊隙處和儀表臺附近冒煙，應迅速靠邊停車熄火，斷開全車總電源開關，查原因排除故障。不違章操作。線路不能亂接，以免造成局部線路負荷過大，令線路發熱。變速箱主要是齒輪之間的磨合，它的磨合時間比發動機要略長一些，一般需要5公里的行駛距離，也就是差不多按照規定的標準換過兩次機油后，基本就度過磨合期了。輪胎和地面之間的磨合時間是短的，一般2-3公里左右就可以了。剎車的磨合時間比輪胎略長，需要4公里左右才行，剎車的磨合主要包括剎車片和剎車碟、剎車皮和剎車鼓的磨合等，一般行駛4公里左右就可以完成了。因此汽車的磨合期包括發動機、變速箱、輪胎、剎車這些主要部件的磨合，磨合時間長的是變速箱的磨合，大約需要5公里左右，因此說汽車要完全度過磨合期，是行駛超過5公里后。：磨合期汽車速度多少才好？答：一般汽車廠家都會標注汽車磨合期的行駛速度，以不超過汽車時速的2/3為磨合期速度，但這種方法不太，事實上以發動機的轉速來講發動機的磨合更加合適一些，一般汽油機在磨合期內轉速不要超過2—3轉，柴油機則以1-15轉為宜，轉速太高發動機負荷增加，損傷很大。：磨合期多長時間換一次機油？答：廠家一般都會規定換油的時間，事實上車型不一樣，具體換油的時間也會不一樣，因此按照廠家規定的時間換油。五檔變速箱，前后橋1.5T/3T，真空雙后輪185/65R15輪胎，大梁140*4，方向助力，電動門窗中控鎖，油剎前盤制動，ABS，原裝空調。懸臂式后視鏡，橫向穩定桿，加大發電機輸出電壓。

整車型號: CLW5034XXCFD6

上裝部分： 駕駛室左側為P5戶外全彩屏 屏幕尺寸:2880*1600、左側帶液壓升降及手工搭建舞臺，右側為玻璃燈箱，頂部為單色字幕屏尺寸： 320*960、尾部單色字幕屏尺寸：1280*960，9KW翼虎汽油發電機