底盤配置：采用東風D9系列新款駕駛室，3950mm軸距，搭載國六（國Ⅵ）玉柴200馬力柴油發動機/康明斯210匹馬力柴油發動機，6檔變速箱，9T后橋，295真空胎，方向助力、斷氣剎、電動窗、中控鎖、ABS，原裝空調，GB7258新規。

   專用配置：罐體容積 12立方，龜裂的初期肉眼很難發現，因此當肉眼能觀察到龜裂現象時，說明漆面的損傷已經比較嚴重。重新噴涂金屬漆時，如果噴漆的施工質量有問題，車漆中的樹脂可能會因“萎縮”而產生龜裂。水痕紋水痕紋呈環狀，是水滴蒸發后留下的痕跡，幾乎所有車輛都不同程度地存在水痕紋。水痕中的化學物質在車身受到陽光照射而升溫時，會繼續與車漆發生化學反應，對車漆產生損害。漆面被氧化、有龜裂以及常用清洗劑清洗的車身表面更容易產生水痕紋。蝕痕鳥類糞便、昆蟲尸體、樹葉以及焦油瀝青等物質在車身表面駐留時間過長，就會緩慢地與車漆產生化學反應，開始侵蝕車漆，它們的侵蝕速度遠比水痕快得多，所形成的漆面損傷稱為蝕痕。褪色大氣中的污染物是造成車漆褪色、變色的主要原因。褪色、變色現象一般都發生在發動機艙蓋、車頂和行李艙蓋上。褪色與氧化不同，發生氧化時，車身表面發烏、發白；而發生褪色時，車漆出現不均勻的色差。金屬漆與色漆發生褪色的機理不同，金屬漆的褪色是由于受污染的塵埃和雨水中的酸堿物等對金屬漆中鋁粉的腐蝕所引起的；色漆的褪色則是由于漆中的顏料與某些物質發生化學反應而導致顏色上的改變，有時會出現蝕痕。劃痕車漆劃痕主要是由日常維護不當引起的，如擦車時，因車身表面灰塵中存在硬質顆粒狀物質，導致在擦拭時造成漆面產生細小劃痕。越級加擋越級加擋的這種行為挺常見，除了少數新手由于操作失誤所致以外，大多數時候都是駕駛員犯懶造成的。越級加擋以后，車輛處于高擋位低轉速的狀態，會出現車輛的動力不足、車輛加速不順暢的現象，還會因為變速箱內齒輪的轉速差過大，而對發動機有一定的損害。因此有這樣習慣的朋友，奉勸大家別犯懶，該幾擋就幾擋。換擋低頭看擋桿這也是一些新手司機，或不經常開手動擋車型的司機，經常愛犯的毛病之一。由于對手動擋的擋位不熟悉，或者在駕駛時容易緊張，新手司機經常會掛錯擋，所以他們會下意識的去看擋桿，但這樣做會很容易引起追尾等交通事故的發生。提醒：需要糾正的誤區放空檔可以省油早期的化油器車放空檔是可以省油，但是現在我們使用的電噴車則不然。因為有些車在加速中松開油門，噴油系統停止供油，當發動機轉速降至2轉時恢復供油，所以電噴車高速帶檔滑行時會省油，放空檔反而費油。長時間怠速節油試驗證明，發動機空轉3分鐘的油耗就可讓汽車行駛1公里。如果滯留時間超過1分鐘，就熄火。但是重新啟動的油耗往往比正常行駛多2％，所以短時間停車還是應選擇怠速。遇到這種情況，可多跑幾家維修店，“貨比三家”。如需要更換一些大的零配件，自己買好原裝配件然后找人幫著換，看著維修人員把零件換好�，F象三：提早保養附加不必要項目除了維修以外，4s店的售后職能就是給車做保養。保養看上去似乎很簡單，一切按照說明書的規定流程進行就可以了。但事實上，保養也容易滋生一些問題。比如提前進行保養就是不少4s店的生財之道。一般車型的機油都是5公里一換，在45公里-55公里范圍內更換都是正常的。罐體采用國標Q235碳鋼材質，罐體厚度4MM，前后封頭5MM加厚型，罐體內雙層隔板具有防波蕩作用，以減輕汽車行駛時罐內液體沖擊；灑水車整車及外形尺寸嚴格按照機動車公告制作而成；裝配大功率專用灑水泵，前沖、后灑、側噴、后平臺帶綠化灑水炮，灑水炮可旋轉，可連續調成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨；配消防接口，自流閥，濾網，帶自吸自排功能。前封頭帶水位計，后平臺主管路帶1寸澆花接口，后爬梯，帶1個消防接頭，帶1個自流閥，1個過濾裝置，其余標配。

選裝配置：

1、可選裝后大平臺帶霧炮機組用于噴霧降塵、農藥噴灑作業；

2、可選裝前置電子灑水炮駕駛室操作；

3、可選裝氣動球閥駕駛室控制閥門。

車型圖片展示（圖片僅供參考）：