底盤配置：采用東風D9系列新款駕駛室，3950mm軸距，搭載國六（國Ⅵ）玉柴200馬力柴油發動機/康明斯210匹馬力柴油發動機，6檔變速箱，9T后橋，295真空胎，方向助力、斷氣剎、電動窗、中控鎖、ABS，原裝空調，GB7258新規。

   專用配置：罐體容積 12立方，不同的剎車油混合后，有可能會起反應或腐蝕剎車系統，更換時必須更換同一的剎車油。剎車片是剎車系統中較容易磨損的部件，需要經常檢查磨損程度，如果磨損程度超過廠家要求的極限，必須更換。車輪動平衡和胎壓。車輪動平衡和胎壓，正常每到一萬公里就要對車進行平衡的檢測，所以二萬公里時這項檢測更是必不可少的了，特別是山路、彎路、冰雪等路面情況比較復雜，一定不能忽略這一項。提醒各位車主，就要到夏季了，高溫多雨的天氣馬上就會多起來，給車做保養時一定要看看輪胎的花紋和胎壓，充一點氮氣，這樣就不會在氣溫變化大時使胎壓也產生較大的變化。由于制動液在制動管來回運動，一段時間后，就會產生油泥等雜質，直接影響車輛的制動力，具體表現為車主感覺剎車“過軟”，因此車主每行駛2萬到4萬公里，就必須更換一次制動液。經過“爛”路要及時檢查底盤雖然國內的路況總體狀況不錯，但因為經常施工、整修道路等偶爾會造成輕微的地盤碰刮，再加上自駕游的車主為了追求野外的樂趣，往往會在一些山路上行駛，所以汽車底盤磕碰的情況時有發生，如果車主不能及時發現，將對汽車造成不正常磨損。應對技巧：通過互聯網等手段，查詢商家提供的注冊商標、產地、生產廠家及原廠網址等資料是否真實、有效和合法，若這些基本的商品資料都不清晰、明確，則有可能為貼牌或“三無”產品。另外，凡都會提供原廠質量保證書。二：在樣板上做手腳在“隔熱膜”的測試過程中，不要輕信商家的樣板，因為這里面有太多的漏洞和，其中包括：虛報透光率、隔熱率和隔紫外線率等數據。應對技巧：不應一味只看隔熱參數，若沒有很公正的測試儀測試的情況下，就只有相信自己的感覺了。由于打開氣門室蓋看到機油發黑.建議車主更換機油，車主說機油剛換一個月.就不用換了。過兩天車主將此車開回廠修發動機水溫高.檢查后判斷缸墊損壞.拆檢汽缸蓋發現水套內有被嚴重腐蝕的痕跡，經車主同意更換新缸蓋。路試，水溫高故障排除.詢問車主得知“老毛病”在前幾天也沒有出現。第二天上午，車主來電話說“老毛病”又犯了，同次修前的現象一樣。我們將車拖回廠，經修理人員檢查是3缸氣門推桿脫出.修理人員懷疑3缸液壓挺柱可能有泄油現象.于是更換了3缸液壓挺柱。罐體采用國標Q235碳鋼材質，罐體厚度4MM，前后封頭5MM加厚型，罐體內雙層隔板具有防波蕩作用，以減輕汽車行駛時罐內液體沖擊；灑水車整車及外形尺寸嚴格按照機動車公告制作而成；裝配大功率專用灑水泵，前沖、后灑、側噴、后平臺帶綠化灑水炮，灑水炮可旋轉，可連續調成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨；配消防接口，自流閥，濾網，帶自吸自排功能。前封頭帶水位計，后平臺主管路帶1寸澆花接口，后爬梯，帶1個消防接頭，帶1個自流閥，1個過濾裝置，其余標配。

選裝配置：

1、可選裝后大平臺帶霧炮機組用于噴霧降塵、農藥噴灑作業；

2、可選裝前置電子灑水炮駕駛室操作；

3、可選裝氣動球閥駕駛室控制閥門。

車型圖片展示（圖片僅供參考）：