底盤配置：采用東風D9系列新款駕駛室，3950mm軸距，搭載國六（國Ⅵ）玉柴200馬力柴油發動機/康明斯210匹馬力柴油發動機，6檔變速箱，9T后橋，295真空胎，方向助力、斷氣剎、電動窗、中控鎖、ABS，原裝空調，GB7258新規。

   專用配置：罐體容積 12立方，此類添加劑的活化分子加入油中即能使分散劑中的小分子迅速擴散，直接攻擊油類分子中的長鏈碳鍵，從而引發完全燃燒，使引擎的動力性提高，油耗降低。市場權威部門發布檢測報告指出，合格的添加劑不但可以降低油耗，還有增加動力、保養發動機、清除積碳等效果。另外，對環境監測數據的分析表明，使用正確的燃油添加劑后，汽車尾氣中的碳氫化合物下降26.6%，一氧化碳下降19.7%。添加劑選擇的好，確實不但能起到降低油耗功效，還有保養發動機、清除積碳，環保等效果。不良反應3：發動機排氣的噪音增加，廢氣排放量也超標。病情原因：發動機的廢氣經高溫發生氧化作用，很可能導致排氣系統泄漏。綠色保養：檢查排氣系統的管路、接口處(特別是消音器等)是否被廢氣腐蝕，接口墊有沒有被沖壞。若發現排氣系統泄漏應及時修理或更換泄漏的部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統正常運轉，更重要的是減少尾氣中有害物質對環境的污染。不良反應4：汽車油耗不斷增加。病情原因：油耗增加的原因很多。但常見又容易被我們忽略的是對輪胎氣壓的檢查。圖省事不勤換擋、長時間處于離合狀態、沒完全分離就換擋、頻繁操作組合開關……這些很多人平時都會有的駕駛小“惡習”，看似不起眼，卻在不知不覺中損壞著愛車。惡習一：不勤于換擋不少手動擋車型的駕駛員或是圖省事，或是因為新人上路不習慣于換擋，即便當車速提升到較高水平、車輛出現車速與轉速不匹配的抖動時，還是維持原擋位不變。事實上這種低擋高速的做法讓發動機負荷增大，對發動機的損害極大。有經驗的老司機都表示，開車不能懶，要根據車速勤換擋。一輛22年的寶馬74，由于換了波格之后變速箱就出現了問題，行駛一段時間后自動變速器就出現無法從4擋跳到5擋的現象。此前，在其他修理廠檢查了幾次，也未發現問題。筆者用gt1對該車進行了檢測，但檢測結果顯示一切正常。考慮到很可能問題不在電路，且自動變速器內部又沒有動過，閥體也不可能損壞，故推測是自動變速器油的質量問題。但是維修工說，重新換過變速器油，故障依舊。難道是油加多了，不過寶馬自動變速器的加油孔在上面，如果油滿了會自動溢出來。罐體采用國標Q235碳鋼材質，罐體厚度4MM，前后封頭5MM加厚型，罐體內雙層隔板具有防波蕩作用，以減輕汽車行駛時罐內液體沖擊；灑水車整車及外形尺寸嚴格按照機動車公告制作而成；裝配大功率專用灑水泵，前沖、后灑、側噴、后平臺帶綠化灑水炮，灑水炮可旋轉，可連續調成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨；配消防接口，自流閥，濾網，帶自吸自排功能。前封頭帶水位計，后平臺主管路帶1寸澆花接口，后爬梯，帶1個消防接頭，帶1個自流閥，1個過濾裝置，其余標配。

選裝配置：

1、可選裝后大平臺帶霧炮機組用于噴霧降塵、農藥噴灑作業；

2、可選裝前置電子灑水炮駕駛室操作；

3、可選裝氣動球閥駕駛室控制閥門。

車型圖片展示（圖片僅供參考）：