大興安嶺小型冷藏車廠家新手可能會想：糟了，看來門鎖壞了。其實，這只不過是兒童安全鎖起了作用。為了防止兒童乘坐時偶然從車內打開車門，很多車輛都裝備了兒童鎖，如果不小心啟動了這個裝置，后車門就只能從車外打開。遇到這種情況，只要關閉兒童鎖就可以了。一些車的兒童鎖位置在后車門的門把手邊，還有一些車將鎖位安排在后門側邊的位置，只有打開車門才能調節。方向盤卡住了啟動車輛時驚訝地發現車鑰匙擰不動，或者是方向盤卡住了，這種情況下不要以為是車子壞了，請人來修理，因為這不過是車輛的方向盤鎖起了作用。安全帶也會老化“罷工”別以為它不需要保養。讓我們先來看看，安全帶在什么情況下會“罷工”？比亞迪廣州東湖店的陳富泉師傅告訴記者，隨著一些車型的使用時間較長，安全帶也會老化，主要表現是內部卷簧器老化，安全帶會過松或不能及時拉緊，這時候的安全帶已經開始“罷工”。在緊急時刻，如果安全帶過松容易導致乘員從安全帶下滑出，造成嚴重的損傷；或者人已碰到了氣囊，但由于安全帶張緊余量過大而未能及時繃緊，未能像希望的那樣吃掉一部分沖力，而是將人的全部負擔都交給了氣囊，也有可能導致乘員嚴重受傷。抽真空并進行系統檢漏后，重新加注65g制冷劑，試車，蒸發器結冰的故障現象排除。維修小結：通過以上的問題分析，空調系統的制冷劑的加注量一定要按照車輛給出的原廠數據進行加注，不可以過多或過少。制冷劑不足，直接影響系統熱交換效率，導致空調制冷不良。系統中加入過量的制冷劑，超出的部分會作為液體充斥在冷凝器里，并減少它的容積，這被稱為充注過量，它導致不正常的高壓（尤其是在高壓側），從而使蒸發器的制冷效果很差。5年別克凱越hrv1.6l，手動檔，行駛里程4km，車主反映空調制冷效果不好，打開空調發動機負荷有點大重，并且耗油量增加，車主反映曾在其他修理站添加過制冷劑和冷凍油。故障診斷：連接高低壓表測試系統壓力，怠速時低壓2.5bar，高壓15bar，發動機轉速提高到2轉/分時，低壓1.5bar，高壓17bar，用手摸低壓管涼，但是蒸發箱至壓縮機的低壓管上水珠很多，高壓管比較熱，出風口溫度為14度，坐在車內明顯感覺熱，從壓力表上看：系統有輕微堵塞；系統散熱不好；冷凍油過多，有回收機回收制冷劑，排油時發現有臟污，并且排除的油比較多。，零起步、急剎車急加電、上坡逆風載人等超負重全把行駛等不科學的操作方式和騎行習慣，都會造成續行公里短。另外，長距離高速行駛也會造成續行公里短。同樣的路段，同等的條件下，部分電動車轉把適當的低速行駛能跑到，而全把高速行駛就有可能跑不到；氣溫降低，同樣會造成續行公里短。通常25℃與℃氣溫下騎行，前者的續行公里是后者的2倍；舊車舊電池的續行公里肯定比新車新電池的短。在維修實踐中，屬于上述非故障性續行公里短的情況并不少見。