迪慶小型冷藏車廠家如果要診斷排除一個可能涉及電控系統的故障，首先應判定該故障是否與電控系統有關（特別注意：電控發動機的故障并非一定出在電子控制系統）。如果發現發動機有故障，而故障警告燈并未發亮（未顯示故障代碼），大多數情況下，該故障可能與發動機電控系統無關，此時，就應該像發動機沒有裝電控系統那樣，按照基本診斷程序進行故障檢查。否則，可能遇到一個本來與電控系統無關的故障，卻檢查電控系統的傳感器、執行器和電路等，花費了很多時間，而真正的故障反而沒有找到。一些冷配件(即不常用配件)，因為更換頻率不高，各家店之間價格還是有差別的，有些時候還會相差很多，因為不同維修店的進貨單和時間等不同，就造成冷配件價格不一樣，所以在更換時，車主不妨多打幾個電話，比較一下再更換，就會省下不少錢。平常開車少磕碰對很多新手而言，除了正常保養外，維修費用才是大塊頭，筆者從多家維修店了解到，車輛來店中有相當一部分是做鈑金和噴漆，僅這一項開支就比較大，因為隨便給車噴個漆都得幾百塊錢。當然，只通過簡單的外表觀察無法準確確定剎車片是否磨損，所以一般應該用尺子來測量剎車片的處看是否在允許范圍之內(通常應依據具體的車型維修手冊)。另外，剎車片使用厚度的測定還要依據許多因素，主要包括制動系統本身情況(制動鉗或汽缸活塞的設計行程、調節器間隙、制動踏板間隙等)，剎車片的類型(石棉型、半金屬型、nao型)；剎車片與制動蹄片的裝配情況等等。：粘結式的連接方式通常采用高溫處理，就剎車片的抗磨損性能而言要高于鉚接式的，因為當鉚釘式剎車片磨損到鉚釘頭露出時，鉚釘將直接損壞制動盤或制動鼓。如果平時注意做好這項工作，會給系統的故障檢查帶來方便�？傊�，電控發動機是比較復雜的系統，其故障遠比普通發動機復雜得多，在診斷故障時需要掌握系統的檢修步驟和方法。從原則上講，在對電控發動機進行故障診斷時，需要首先系統地掌握電子控制系統的結構、原理和線路連接方法，明確電控系統中各部分可能產生的故障以及對整個系統的影響；運用科學的故障診斷方法對系統故障現象進行綜合分析、判斷，確定故障的性質和可能產生此類故障的原因和范圍；制定了合理的診斷程序進行深入診斷和檢查，直到給予圓滿的解決，使汽車恢復應有的性能和技術指標。