昌都福田冷藏車價格風扇皮帶太緊軸承負荷大當氣溫過高，有些司機認為提高風扇皮帶緊度，可以提高發動機冷卻效果，因此便一個勁地提高風扇皮帶緊度，殊不知這樣做是有害的。風扇皮帶應保持松緊適當，因過緊會使軸承負荷過大，功率消耗增加，同時也會使水泵軸彎曲，皮帶拉長變形，壽命縮短。圓圈方式打蠟效果差很多人給車身打蠟都習慣性地以圓圈方式進行，這是不正確的方法。正確的打蠟方式是以直線方式，橫豎線交替進行，再按雨水流動的方向上后一道，這樣才能達到減少車漆表面產生同心圓狀光環的效果�？促|量，價格放后面。大家不要太關心價格，只要你稍微懂一些，奸商不會亂要價的，1元的東西多只有1元的浮動，一般也就是5元（比如我和別人去買一件1元左右的東西，我雖然和奸商們都很熟了也就能便宜5元）配件的質量才是關鍵。關于討價，記住一個原則，不論在哪個商家買配件，都先看件后討價，別一上來就談價錢，因為一個配件有很多的種類，沒有確定是那種時討價，那么對方就會按照你的出價選擇不同質量的配件給你，砍價要有依據，可以多問幾家，但是都應該先看件后討價，如果不是很熟的商家就按照1%左右下砍，告訴他“我上次拿就是這個價”，他肯定說“近漲價了，你說的價格是以前的”之類的話，你可以很明確地告訴他“靠，每次都告訴我漲價，結果我每次都原價拿，你能不能做？”關于討價還價，以后有時間再和大家談論，本人對此深有研究：）關于串貨問題：汽配城普遍采用了串貨的情況（和中關村電腦配件一樣，熟悉的朋友可以參考），你隨便問一家商家要一個配件，即使他沒有也告訴你可以拿，他會去別的店拿，然后加錢賣給你，所以建議到有現貨的店里買。度數愈高的火咀，其引擎低溫效率愈差，愈高轉度爆得愈勁。高轉數或高壓turbo街車用7度火咀已經很足夠，再高度數只適合車用。普通私家車3度差不多。七：多極火咀有效嗎？現時的火咀極頭有1至4頭，原意是增闊點火范圍，令引擎力更強，燃燒更。但當裝置在點火電壓不強的車款時，亦可能只有1至2個極能通電點火，而電流也會一分為二變弱，結果是低轉行車反應變差，高轉則比以前更爽。八：火咀之前加上電流增壓器會怎樣：日本車的點火電壓約2-3，w左右，高級歐洲車則高至6-1，w，點火的效能有明顯差距。去年夏天，一則新聞引起不少車主的注意：據稱在高溫暴曬下，車內的甲醛、苯等污染物會成倍增加，產生毒素從而讓人致癌。那么現在接近春分，室外溫度還沒有那么火辣，我們車里的污染物會不會有所“收斂”呢？為了讓更多的人了解車內污染物質在不同環境下的變化情況，半個月前，記者特別聯系了江蘇省理化測試中心的相關工作人員，利用三輛不同型號的車做了兩組實驗，實驗結果日前終于出爐。讓記者意外的是，該實驗顛覆了大家的認識：此前多家媒體報道皆稱車內“殺手”為甲醛，如今卻被另一種名為“tvoc”的殺手奪去頭把交椅。