應縣小型冷藏車廠家其實這種觀點非常片面，燃油費、保養、維修費都是影響使用成本的重要因素。燃油費不難計算，這里提醒大家，廠家公布的6km或9km等速油耗，顧名思義，是在理想狀態下的油耗。實際使用油耗可以參考8月初發布的《轎車產品燃油消耗量公告》，其中1.6l級別里，東風標致26和千里馬并列（7.1l）；l級別為福克斯（7.7l）。不能忽視報廢殘值決定全壽命使用成本的后一個因素是報廢殘值，即到報廢年限終了時還有一定的使用價值——殘值。目前在國產車中，搭載帶渦輪增壓發動機的車型只有大眾系列的寶來、帕薩特和奧迪aa6，渦輪增壓對提高發動機的性能有極大的幫助，所以這幾款車型較為受歡迎，在國內的保有量較大。不過，帶渦輪增壓的發動機在保養方面和普通發動機有不少區別，所以對與寶來、帕薩特、奧迪1.8t的車主來說，保養就成為一個必須注意的問題。增壓器廢氣渦輪端的溫度在6℃左右，經常處于高速高溫狀態，機件需要有效地冷卻與潤滑。筆者經過和大量車主已經維修人員的交流，總結出以下養護要點：1.8t應避免發動機長時間怠速運轉。這種傳動裝置可以驅動多個發動機附件傳遞動力。正時皮帶結構：頂層橡膠加纖維、張力線、底層橡膠。張力線由一條非常結實的玻璃纖維制成的。正時皮帶底層由精密鑄模的齒組成。常見皮帶的檢查與維護如何讓汽車上眾多的部件有序地連在一起進行運動？靠的就是傳動皮帶的作用。如果傳動皮帶出現問題，我們的車子就無法前進了。因為發動機通過皮帶傳動驅動各種輔助機構運轉，空調器的壓縮機、動力轉向油泵、交流發電機等，如果皮帶出現打滑或斷裂，與此相關的輔助機構都將無法正常運轉，從而影響到汽車的正常使用。五個步驟缺一不可。4s店通常不會出現省略工序的問題。但一些非的汽車維修廠雖然收費比4s店便宜，但省略了防銹漆等工序，在鋼板上直接上膩子，車主根本看不出來。而維修遠不止涂漆這一方面，上漆前的打磨工序也至關重要。在集大成的維修車間里，有十年以上維修經驗、獲得二級維修資質的楊師傅告訴記者，在上漆之前，必須先打磨掉鋼板上原有的漆。但打磨深度要視受損情況而定，只有在鋼板變型、傷及鋼板的情況下才須打磨到鋼板層，而普通刮傷只須打磨到膩子層即可。
