自貢小型冷藏車廠家分析系統基本工作原理電控自動變速器由液壓控制系統、行星齒輪機構、電子控制系統及操縱機構等部分組成。自動變速器根據車輛的車速、發動機轉速、動力負荷等因素自動進行升降擋位。自動變速器控制單元（tcm）采集車速、發動機轉速、變速器油溫傳感器、節氣門位置傳感器等信號，根據換擋控制程序，控制換擋電磁閥的接通或關閉，改變液壓系統的液壓油路的通斷，從而改變其內部執行元件（離合器、制動器）的工作狀態。通過這樣的方式來控制行星齒輪機構（行星架、齒圈、太陽輪）的鎖止及接通，從而實現準確及平穩的換擋。一般有直列、v型、w型以及水平對置等幾種。直列發動機(lineengine)，它的所有汽缸均按同一角度肩并肩排成一個平面，它的優點是缸體和曲軸結構十分簡單，而且使用一個汽缸蓋，制造成本較低，尺寸緊湊。直列發動機穩定性高，低速扭矩特性好并且燃料消耗也較少，但缺點是功率較低，并且不適合6缸以上的發動機采用。直列發動機在國產車中應用十分廣泛，幾乎所有中檔以下國產車及采用四缸發動機的車型都是直列發動機。經典實例：寶馬公司一直是直列發動機的堅決擁護者，寶馬的l6(直列六缸)發動機無論在技術含量、缸數上還是在性能表現上都可算是直列發動機的。由于零配件質量不同，生產廠家不同，價格往往相差數倍，而汽修廠為了多賺錢，次充好、以假當真、甚至偷梁換柱的情況時有發生。案例：去年12月，張先現自己的汽車排氣管有問題，常常噴出大量白霧，修理人員稱，排氣管有點變形，建議更換一根。不料更換后沒幾天，老毛病又出現了。周先生換了家維修店，才發現上次給他換的竟是另一種檔次較低的零配件。對策：記住自己的修車記錄，同樣的毛病如果維修后使用的周期不一樣，就說明上次更換的零部件質量可能不過關。私家車只能使用1年的報廢規定將取消，車主用車習慣要改變如何延長愛車壽命實行多年的汽車強制報廢標準將面臨重大變革。日前，商務部公布了《機動車強制報廢標準規定(征求意見稿)》，與現行標準相比，該意見稿中的變化是取消了非營運轎車只能使用1年的汽車報廢規定。年修訂的《汽車報廢標準》規定，非營運轎車行駛1年(經申請審批可延長至15年)或5萬公里將強制報廢�！墩髑笠庖姼濉穭t取消了對非營運轎車行駛年限的規定，同時將非營運轎車的行駛里程限制由5萬公里增至6萬公里。