海東冷藏車視頻

冷藏車，運輸的得力助手。它能控溫，為各類易腐貨物提供適宜環境。廂體密封良好，有效減少溫度波動。無論是生鮮食品、醫品還是其他需冷藏的物品，都能安全運輸，確保品質不受損，助力貨物保鮮送達目的地。

冷藏車

      長安睿行M80（面包車）冷藏車，整車型號:SC5023XLCAA6，整車尺寸:4805*1715*2160，廂體內尺寸：2260*1340*1100，哈爾濱東安115馬力汽油發動機，1.5L排量，五檔變速箱，3050軸距，185R14LT輪胎，帶原廠空調，ABS,方向助力，大燈調節，有環保，廂體采用內外玻璃鋼板、中間5CM厚聚氨酯保溫板、底板為玻璃鋼板，后雙開門，安裝-5度制冷機組，其余標配
2.上裝配置：冷藏廂內部有效尺寸：長2.68米×寬1.5米×高1.55米，廂體蒙皮采用內外玻璃鋼，內置槽鋼焊接骨架，填充8cm聚氨酯保溫層，不銹鋼包角，不銹鋼門框，不銹鋼門鎖件，防滑花紋鋁底板，配后雙開門，-5~-18度制冷機組。

安全性：不注意安全即會產生災難腐蝕性介質：宜選用塑料王電磁閥和全不銹鋼；對于強腐蝕的介質必須選用隔離膜片式。例CD-F.Z3CF。中性介質，也宜選用銅合金為閥殼材料的電磁閥，否則，閥殼中常有銹屑脫落，尤其是動作不頻繁的場合。氨用閥則不能采用銅材。性環境：必須選用相應防爆等級產品，露天安裝或粉塵多場合應選用防水，防塵品種。電磁閥公稱壓力應超過管內高工作壓力。適用性：不適用等于花錢買費物，還要添麻煩。介質特性1.1質氣，液態或混合狀態分別選用不同品種的電磁閥，例ZQDF用于空氣，ZQDFY用于液體，ZQDF2(或-3)用于蒸汽，否則易引起誤動作。ZDF系列多功能電磁閥則可通通于氣.液體。好訂時告明介質狀態，安裝用戶就不必再調式。質溫度不同規格產品，否則線圈會燒掉，密封件老化，嚴重影響壽命命。質粘度，通常在5cSt以下。若超過此值，通徑大于15mm用ZDF系列多功能電磁閥作特殊訂貨。

冷藏車的構造：是由汽車底盤的行走部分，與隔熱保溫廂體(一般由聚氨酯材料、玻璃鋼組成，彩鋼板，不銹鋼等），制冷機組，車廂內溫度記錄儀等部件組成，對于特殊要求的車輛，如肉鉤車，可加裝肉鉤,攔腰,鋁合金導軌,通風槽等選裝件。 sw870803zgj

冷藏車廂體制作技術：1、分片拼裝的“三明治”板粘接式，目前國內較大的冷藏車生產企業都采用這種技術，利用這種技術生產的冷藏車隔熱性能較高。2、分片拼裝的注入發泡式。 3、整體骨架注入發泡式。 4、真空吸附式粘貼冷藏機組分類：冷藏機組分為非制冷機組和制冷機組。國產機組與進口機組等。一般車型都采用外置式冷機，少數微型冷藏車采用內置式冷機。對于溫度要求較低的冷藏車，可采取廂置冷板（功能相當于蒸發器） 減小溶液引起的化學變化

要想廂體的保溫效果好，自然是隔熱層材料的選擇了。


先進的冷藏車保溫車對隔熱層材料的要求都很高：(1)發泡均勻，密度小；(2)導熱系數盡可能小，一般要求低于0.045 W/(m?K);(3)對溫度變化的性要好，在-40～70 ℃的溫度范圍內，使用性能要規定要求；(4)具有一定的力學強度，能承受汽車在惡劣道路條件的振動、沖擊而不受損或變形；(5)吸水性和吸濕性低，抗凍性能好； 這一手法的運用
(6)無味，透氣性小，隔熱材料時，不得分解出有毒有害氣體；(7)價格低，易成型，可采用充填、澆注、噴涂等工藝形成車廂隔熱層



冷藏車的制冷機組選用進口意大利歐冷、韓亞、美國開利、上海松寒、襄樊漢雪、廣州精博等知名品牌。 ◆冷藏車材料可采用：① 內外彩鋼板、②外飾鋁合金板內飾彩鋼板、③內外飾玻璃鋼，④外飾玻璃鋼內飾彩鋼板。 誰能攬鏡看愁發


HR-15A洛氏硬度計試驗前的準備工作一使用范圍試驗時立按下表選用壓頭和總試驗力:刻度符號壓頭總試驗力N（kg標注硬度符號允許測量范圍B∮1.588/mm鋼球98.7HRB2-1C12金剛石1471（15）HRC2-7A12金剛石588.4HRA2-88A標尺:用于測定硬度超過7HRC的金屬（如碳化鎢,硬質合金等）,也可測定硬的薄板材料以及表面淬硬的材料.C標尺:用于測定経過熱處理的鋼制品硬度.B標尺:用于測定較軟的或中等硬度的金屬以及未經淬硬的鋼制品.調整主試驗力的加荷速度;試驗力的選擇（15KG:1471N1KG/98.7N6KG/588N））;小心安裝硬度計壓頭.2.試驗程序將絲杠頂面及工作臺上下端面擦凈,將工作臺置于絲杠臺上;將試件支撐面擦凈置于工作臺上,旋轉手輪使工作臺緩慢上升并頂起壓頭,至小指針指向紅點,大指針旋轉3圈垂直向上為止;旋轉指示器外殼,使C,B之間長刻線與大指針對正;拉動加荷手柄,施加主試驗力,指示器的大指針按逆時針方向轉動;當指示針轉動停止下來后,即可將卸荷手柄推回,卸除主試驗力;從指示器上相應的標尺讀數;轉動手輪使試件下降,再移動試件.按以上-步驟進行新的試驗;試驗結束后用防塵罩將機器蓋好.3.注意事項:定期在絲杠與手輪的接觸面注入少量機油;硬度計使用前,應將絲杠頂面和工作臺上端面擦凈;定期用標準硬度塊檢查硬度計精度,決不允許在支撐面試驗;當標準硬塊支承面有毛刺時應用油石打光,在其不同位置試驗時,硬塊應在工作臺上拖動,不應拿離工作臺.洛氏硬度計主要技術參數洛氏標尺:HRA,HRB,HRC,HRD,HRE,HRF,HRG,HRH,HRK初試驗力（N）:98.7（1kg）總試驗力（N）:588（6kg）,98（1kg）,1471（15kg）硬度值讀數方式:表盤試件允許大高度:17mm壓頭中心到機身距離:165mm洛氏硬度計外形尺寸（mm）:52247洛氏硬度計重量（kg）:8執行標準:GB/T23.2標準、JJG112檢定規程硬度值范圍HRA:2～88HRB:2～1HRC:2～7標準配件（附件）:金剛石洛氏壓頭、直徑1.5875mm硬質合金球壓頭大平試臺、中平試臺、V型試臺、HRHRB硬度塊。2閥芯、閥桿、導向套閥芯是調節流量的關鍵件，也是沖蝕嚴重的零件之一，對閥芯結構及材料的選擇決定了閥門的性能。而導向套的設計，對閥芯穩定性、調節性及運動性都起決定作用。導向套安裝在上下腔隔離面上，使導向面下移穩定閥芯，克服了傳統文丘里角閥高進低出時的高頻振動、噪聲及調節性能不好問題。在導向套內孔設有凹槽，與隔離面上的孔形成壓力平衡效果。導向套的內孔及暴露在流道區的外圓都經過表面硬化處理，保證內孔的耐磨性能、外圓的抗沖蝕性能。
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