內鄉縣氣瓶運輸車廠家三伏天未過，氣溫依舊高企不落，有車一族的朋友們，為了躲避高溫侵襲，行駛時多是開啟空調，可是一旦吹出異味，雖是“涼”，可難聞的氣味撲面而來，似乎一點都不會“爽”。提到汽車空調有異味，我們就不得不說到汽車空調系統里面的蒸發箱和通風管道。眾所周知，汽車空調中的蒸發箱是在冷環境中工作的，遇到外界相對的熱空氣就會產生水。所以，蒸發箱和通風管道的潮濕環境和表面沉積的灰塵就為霉菌和真菌的滋生提供了溫床的作用。霉菌和真菌一旦遇到適宜的環境，會很快繁衍為霉菌團和真菌團，在這個繁衍的過程中，就會產生物體腐爛性異味。

底盤配置：新款ES3豪華駕駛室，濰柴190馬力，6檔變速箱，8噸后橋，8.25R20輪胎，軸距3800.原廠空調，電動玻璃門窗，中控遙控鑰匙，前盤后鼓。
整車尺寸：7250×2350×3280；廂體尺寸：5180×2200×2000
廂體配置：嚴格按照公告尺寸制作，外板采用1mm厚冷軋板有一次性成型的百葉窗，內飾為導電性能良好的鋁板有透氣孔，內襯為矩形管骨架牢靠穩定，內部填充為透氣防潮阻燃的擠塑板，四種材料經現代工藝復合而成，廂體外部上下鋁合金型材包邊，底板和車廂前下部鋪橡膠皮，后門雙開，右側中部單開門，內部有固定貨物的臥環，車輛外部有靜電帶、滅火器、防火罩，車廂內安裝煙霧報警器和門防盜報警器，嚴格按照危險品相關法規張貼。內鄉縣氣瓶運輸車廠家第二天早上啟動該車時發現其電池無電，p擋也退不出來，馬達根本不轉，喇叭都按不響了。由此聯想到故障現象，是否由于蓄電池故障而致主動帶輪電磁閥、從動帶輪電磁閥、起步離合器控制電磁閥的工作電壓過低而形成冷車啟動后不能走車，于是對該電池檢測發現其電壓低于8.5v，已嚴重虧電，故更換蓄電池。更換電池后啟動試車，掛前進擋行駛，感覺約有3s左右遲滯，然后車子開起來，冷車時也未見d擋指示燈閃爍，車子行駛基本正常。等發動機水溫正常(風扇運轉)后對其起步離合器進行校準：啟動發動機，打開大燈，無負載條件下在d位駕駛車子直到速度達6km/h。