接地短路故障原理與二合一相同，在原有的二合一故障指示器上加裝了三只光電管及高亮發光管。在白天發生線路故障時，指示器進行翻牌顯示。夜晚天黑時，光電管阻值變大，故導通單片機，翻牌復位，同時導通發光管工作。當天亮時，由于指示器預定復位時間未到，光電管接收到光線阻值減小，單片機進行復位，截止發光管工作，導通翻牌機構，故又恢復翻牌指示。