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EVD1000系列直流充電樁測試裝置完全依據標準所設計制造,裝置集BMS通訊老化以及自帶負載為一體,主要應用于直流充電樁產品的在線調試、下線檢測、老化試驗、功能驗證。該測試系統真實模擬充電過程和各種故障,避免采用電動汽車實車作為檢測裝置帶來的測試使用不方便、無法模擬真實故障、輔助電源系統無法驗證、車輛動力電池充放電耗時耗力、頻繁充放電導致電池壽命縮短等問題,同時可避免充電樁故障導致測試車輛損壞。直流充電樁測試系統通過內部BMS模擬器與電動汽車直流充電樁進行信息交互,實現對電池充電過程的實時模擬,當直流充電機充電槍接入測試設備接口時,測試設備按非車載充電機與BMS通信協議國標完成連接檢測、充電握手、配置和充電,檢測充電電壓和電流、輔助電源電壓和電流?蛻暨可以通過外部負載接口外擴負載。
58KW可模擬可測試高精度直流單槍充電樁負載測試設備
產品功能:
▇充電電壓檢測;
▇充電電流檢測;
▇BMS通信測試;
▇自動充電測試;
▇充電故障保護測試;
▇充電機老化測試;
▇輔助電源測試;
▇帶載測試 (外擴容60KW+N負載)
58KW可模擬可測試高精度直流單槍充電樁負載測試設備
工作電源:220VAC±10%
通信接口:CAN2.0B
充電電壓使用范圍:0V~450V DC 或0V~750V DC
輔助電源電壓適用范圍:0V~30V DC
測試項目:物理連接、充電電壓監測、充電電流監測、輔助電源電壓監測、故障響應、充電狀態、通信狀態、自動充電響應等
58KW可模擬可測試高精度直流單槍充電樁負載測試設備
產品特點:
*充電機CHM,CRM,CTS,CML,CRO,CCS,CST,CSD,CEM報文狀態實時顯示
*車輛端報文內容和報文周期全部可設置,可模擬汽車各種報文情況。
*上位機使用USB接口直接控制,與485和232相比免去了接線和轉接頭的麻煩。
*通訊過程中實時的報文輸出并翻譯,且具有實時保存功能。相當于擁有CAN盒子的功能,方便各類相關人員的直接使用和故障分析。
*各類報文的平均周期,發送次數,周期統計。報文甘特波形圖輸出,對充電樁的故障分析更直觀
*對充電樁的通信一致性測試,并具有輸出分析報告的功能。
*帶有電池電壓模擬,可模擬電池正接,反接,不接測試。
*多檔位的R4電阻設置,可測試臨界拔槍狀態,完全拔槍狀態。
*多檔位DC+,DC-漏電電阻模擬,可對充電樁的絕緣檢查進行平衡和不平衡漏電測試。
*具有電能表,實時顯示充電樁輸出電壓,電流,功率,統計充電電量,并可將數據同步至BCS報文里面。
*SOC自動增加,可設置充電時長從而到達自動老化測試功能。
*互操作性部分測試,絕緣故障測試,拔槍測試,電池反接,不接等測試.
*充電機CHM,CRM,CTS,CML,CRO,CCS,CST,CSD,CEM報文狀態實時顯示
*車輛端報文內容和報文周期全部可設置,可模擬汽車各種報文情況。
*上位機使用USB接口控制
*通訊過程中實時的報文輸出并翻譯,且具有實時保存功能。相當于擁有CAN盒子的功能,方便各類相關人員的直接使用和故障分析。
*各類報文的平均周期,發送次數,周期統計。報文甘特波形圖輸出,對充電樁的故障分析更直觀
*對充電樁的通信一致性測試,并具有輸出分析報告的功能。
*帶有電池電壓模擬,可模擬電池正接,反接,不接測試。
*多檔位的R4電阻設置,可測試臨界拔槍狀態,完全拔槍狀態。
*多檔位DC+,DC-漏電電阻模擬,可對充電樁的絕緣檢查進行平衡和不平衡漏電測試。
*具有電能數據采集卡,實時顯示充電樁輸出電壓,電流,功率,統計充電電量,并可將數據同步至BCS報文里面。
*SOC自動增加,可設置充電時長從而到達自動老化測試功能。
*互操作性部分測試,絕緣故障測試,拔槍測試,電池反接,不接等測試。
58KW可模擬可測試高精度直流單槍充電樁負載測試設備
詳細參數
型號: |
EVD1020 |
EVD1030 |
EVD1060 |
EVD1120 |
EVD1240 |
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供電方式: |
220VAC±20% |
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檢測對象: |
直流充電樁 |
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操作方式: |
1、上位機 2、7寸觸摸屏 |
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負載功率: |
20KW |
30KW |
60KW |
120KW |
240KW |
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產品尺寸: |
W480*H920*L800 |
W650*H1100*L900 |
W650*H1300*L900 |
W940*H1600*L950 |
W1200*H1600*L950 |
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工作溫度: |
-25℃-60℃ |
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使用場合: |
研發調試,出廠老化測試,日常維護與檢測,充電樁運維,充電樁生產制造企業。 |