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    1. 力士樂斜盤傾角傳感器VT-SWA-1-13\/SYDFEE
      力士樂斜盤傾角傳感器VT-SWA-1-13\/SYDFEE
      產品價格:¥2800.00(人民幣)
    2. 規格:完善
    3. 發貨地:上海上海
    4. 品牌:
    5. 最小起訂量:1
    6. 免費會員
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      商鋪名稱:上海韋米機電設備有限公司

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      郵編:201206

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      商品詳情
        產品參數
        力士樂斜盤傾角傳感器VT-SWA-1-13/SYDFEE 品牌Rexroth
        工作電壓范圍 22V~ 35V
        控制方式電流/電壓
        工作溫度范圍0℃~ 50℃
        適用范圍比例閥
        柱塞泵
        安裝形式對夾
        級數二級
        工作原理比例控制
        名稱放大器/放大板
        可售賣地全國
        型號VT-VRP

        力士樂斜盤傾角傳感器VT-SWA-1-13/SYDFEE,上海韋米機電設備有限公司主營銷售產品,原廠原裝,質量保障,銷售熱線:13524123009,傳真:021-51334670;聯系人:雷青。熱誠歡迎新老客戶咨詢購買!



        力士樂REXROTH斜盤傾角傳感器

        裝配件組件 VT-SWA-1

        組件系列 1X

        在 SYDFEE、SYDFEC、SYDFED、SYDFEn 和 SYDFEF系統(帶集成電子元件的系統)中使用,用于測量 A10V(S)O…DFE… 型泵的轉角并將測量值轉換為電信號

        使用霍爾效應傳感器無觸點測量轉角

        包括磁座和殼體中帶有集成電子元件的傳感器

        R900868651 VT-SWA-1-1X/SYDFEE

        用于帶集成電子元件的 SYDFEE、SYDFEC 和 SYDFEn 系統的斜盤傾角傳感器

        (包含傳感器和評估電子元件、磁座和內置部件的完整裝配件組件)

        適用于 18 - 180 所有規格的泵 A10V(S)O DFE。


        液壓站又稱液壓泵站,是獨立的液壓裝置。它按逐級要求供油。并控制液壓油流的方向、壓力和流量,適用于主機與液壓裝置可分離的各種液壓機械上。用戶購后只要將液壓站與主機上的執行機構(油缸或油馬達)用油管相連,液壓機械即可實現各種規定的動作和工作循環。

        液壓站是由泵裝置、集成塊或閥組合、油箱、電氣盒組合而成。各部件功能為:

        泵裝置-上裝有電機和油泵,是液壓站的動力源,將機械能轉化為液壓油的壓力能。

        集成塊-由液壓閥及通道體組裝而成。對液壓油實行方向、壓力和流量調節。

        閥組合-板式閥裝在立板上,板后管連接,與集成塊功能相同。

        油箱-板焊的半封閉容器,上還裝有濾油網、空氣濾清器等,用來儲油、油的冷卻及過濾。

        電氣盒-分兩種型式。一種設置外接引線的端子板;一種配置了全套控制電器。

        液壓站的工作原理:電機帶動油泵轉動,泵從油箱中吸油供油,將機械能轉化為液壓站的壓力能,液壓油通過集成塊(或閥組合)實現了方向、壓力、流量調節后經外接管路并至液壓機械的油缸或油馬達中,從而控制液動機方向的變換、力量的大小及速度的快慢,推動各種液壓機械做功。


        液壓傳動系統的組成

        1、液壓動力原件

        將動力裝置的機械能轉換成為液壓能的裝置,其作用是為液壓傳動系統提供壓力油,是液壓傳動系統的動力源。例如液壓泵。

        1.1液壓泵

        液壓泵是液壓系統的動力元件,其作用是將原動機的機械能轉換成液體的壓力能,指液壓系統中的油泵,它向整個液壓系統提供動力。液壓泵的結構形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。

        1.2齒輪泵

        齒輪泵即依靠密封在個殼體中的兩個或兩個以上齒輪,在相互嚙合過程中所產生的工作空間容積變化來輸送液體的泵。齒輪泵的概念是很簡單的,即它的基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內相互嚙合旋轉,這個殼體的內部類似“8”字形,兩個齒輪裝在里面,齒輪的外徑及兩側與殼體緊密配合。來自于擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間,并充滿這一空間,隨著齒的旋轉沿殼體運動,后在兩齒嚙合時排出。困油現象齒輪泵要平穩工作,齒輪嚙合的重合度必須大于1, 于是總有兩對齒輪同時嚙合, :并有一部分油液被圍困在兩對輪齒所圍成的封閉容腔之間。這個封閉的容腔開始隨著

        齒輪的轉動逐漸減小,以后又逐漸加大。封閉腔容積的減小會使被困油液受擠壓而產生很高的壓力,并且從縫隙中擠出,導致油液發熱,并致使機件受到額外的負載,而封閉腔容積的增大又造成局部真空,使油液中溶解的氣體分離,產生氣穴現象。這些都將產生強烈的振動和噪音,這就是齒輪泵的困意現象。

        危害:徑向不平衡力很大時能使軸彎曲,齒頂與殼體接觸,同時加速軸承的磨損,降低軸承的壽命。

        消除困油現象方法:通常是在兩側蓋板上開卸荷槽,使封閉腔容積誠小時通過左邊的卸荷槽與壓油腔相通,容積增大時通過右邊的卸荷槽與吸油腔相通。

        1.3葉片泵

        葉片泵即通過葉輪的旋轉,將動力機的機械能轉換為水能(勢能、動能、壓能)的水力機械。

        葉片泵轉子旋轉時,葉片在離心力和壓力油的作用下,尖部緊貼在定子內表面上。這樣兩個葉片與轉子和定子內表面所構成的工作容積,先由小到大吸油后再由大到小排油,葉片旋轉一周時,完成兩次吸油與排油。

        1.4柱塞泵

        柱塞泵即利用柱塞在泵缸體內往復運動,使柱塞與泵壁間形成容積改變,反復吸入和排;出液體并增高其壓力的泵。

        柱塞泵是液壓系統的一個重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復運動,使密封工作容腔的容積發生變化來實現吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結構緊湊、效率高和流量調節方便等優點,被廣泛應用于高壓、大流量和流量需要調節的場合,諸如液壓機、工程機械和船舶中。

        力士樂斜盤傾角傳感器VT-SWA-1-13/SYDFEE,德國REXROTH斜盤傾角傳感器,力士樂擺角傳感器,REXROTH柱塞泵壓力和流量控制系統擺角傳感器;

        力士樂REXROTH電動液壓控制系統

        力士樂REXROTH泵預加載閥,用于SYDFE閉環控制系統

        R900977864 SYDZ0001-1X/150V028M

        R901184450 SYDZ0001-1X/150V028V

        R900537400 SYDZ0001-1X/200V028M

        R900537406 SYDZ0001-1X/200V028MSO1

        R900537401 SYDZ0001-1X/200V028V

        R900564353 SYDZ0001-1X/200V045M

        R900564499 SYDZ0001-1X/200V071M

        R900538904 SYDZ0001-1X/200V140M

        R900537402 SYDZ0001-1X/250V028M

        R900562331 SYDZ0001-1X/250V045M

        R902650902 SYDZ0001-1X/250V045MRD29255

        R901254981 SYDZ0001-1X/250V045MSO5

        R900539575 SYDZ0001-1X/250V071M

        R902650903 SYDZ0001-1X/250V071MRD29255

        R900560526 SYDZ0001-1X/250V140M

        R900560526 SYDZ0001-14/250V140M

        R900537404 SYDZ0001-1X/300V028M

        R910979041 SYDZ0001-1X/300V028MRD30022

        R901262930 SYDZ0001-1X/300V028MSO5

        R900560849 SYDZ0001-1X/300V045M

        R900562156 SYDZ0001-1X/300V071M

        R901442917 SYDZ0001-1X/300V071M=KM

        R910964910 SYDZ0001-1X/300V100/140-001

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