GCH1 2LA80BH100-AC

GCH1 2LA63BB100-D0
GCH1 2FZ63BB100-D0
GCH1 2LA80BB100-D0
GCH1 2FZ80BB100-D0
GCH1 2LA100BB100-D0
GCH1 2FZ100BB100-D0
GCH1 2LA125BB100-D0
GCH1 2FZ125BB100-D0
GCH1 2LA140BB100-D0
GCH1 2FZ140BB100-D0
GCH1 2LA160BB100-D0
GCH1 2FZ160BB100-D0
GCH1 2LA32BR100-D0
GCH1 2FZ32BR100-D0
GCH1 2LA40BR100-D0
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GCH1 2FZ80BH100-D0
GCH1 2LA100BH100-D0
GCH1 2FZ100BH100-D0

存在于齒輪端面和軸套端面之間的液體，由高壓腔向低壓腔泄漏的過程中，由于縫隙的
阻力作用，運動過程中將產生壓力損失，導致其油液壓力靠近高壓腔壓力較高，靠近低壓腔
壓力較低,進而造成反推力的作用線偏向高壓腔。為了保證壓緊力和反推力的作用線重合或
盡里接近，避免由于力偶所形成的傾側力矩所造成的端面間隙出現“翹縫”和軸套偏磨，需
要將壓緊力的作用線也向高壓腔偏移。是壓緊力作用線向高壓腔偏移的措施有多種:如在低
壓腔利用卸壓片和0型密封圈，在低壓腔附近造成低壓，使壓緊力的作用線向高壓腔偏移;
采用偏心八字型補償面的浮動軸套等。
齒輪泵采用間隙補償措施的常見結構有:浮動岫套、浮動側板和撓性側板。前者是通
過軸套在傳動軸上的軸向移動補償間隙，后者則是通過側板的變形補償間隙。
3)二次密封措施
根據流體力學可知，間隙泄漏童不僅與間隙有關，還與間隙兩端的壓力差成正比，因
此可以通過減小間隙兩端壓差的方法減小間隙泄漏里。
如圖所示，在主動軸前端周景處設置用鋁錫青銅做的密封環，其作用是使溝通外泄孔
的低壓吸油腔與通過端面間的泄漏油隔開，形成第二密封。由于密封環的密封作用，第二
米鳳強壓力可達工作壓力的四分之三。因而端面間隙世漏里可以減小。這類泵采用固定端面
間隙結構，由于二次密封的作用，是泵在16MPa的工作壓力下，容積效率仍然達到90%以
上。
在采用了泄漏腔內部高壓的二次密封結構以后:主動軸的一-端外伸;另-端則作用著
軸向液壓推力，所以軸向液壓推力是不平衡的，因此必須在泵的主動軸上裝向心推力軸承。
4)間隙自動補償的常見結構
(1)浮動軸套端面間隙自動補償
如圖3-2-7所標，將排油腔直接與a腔溝通對浮動軸套2產生壓緊力F期浮動軸套
的另-端面作用著反推力F sao設計時使F zzF xae=1.05~ 1.1,保證隨著壓力的上升端面間

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