GCH1 2LA80BR100-BB

GCH1 2FZ125BN100-B0
GCH1 2LA140BN100-B0
GCH1 2FZ140BN100-B0
GCH1 2LA160BN100-B0
GCH1 2FZ160BN100-B0
GCH1 2LA32BB100-GB0
GCH1 2FZ32BB100-GB0
GCH1 2LA40BB100-GB0
GCH1 2FZ40BB100-GB0
GCH1 2LA50BB100-GB0
GCH1 2FZ50BB100-GB0
GCH1 2LA63BB100-GB0
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GCH1 2FZ140BB100-GB0
GCH1 2LA160BB100-GB0
GCH1 2FZ160BB100-GB0
GCH1 2LA32BR100-GB0
GCH1 2FZ32BR100-GB0
GCH1 2LA40BR100-GB0

(1)以液壓油為傳動介質的一些重型機械存在火災危險，作為標準應提出警告。

(2)盡管新標準有一些技術進步，但對JB/T 6996—2007的內容保留過多、修改不夠。

(3)與GB/T 3766—2015比較，新標準規定的要求并不全面、準確。

(4)新標準應及時反映科學技術的進步，并能有助于推動數字化、網絡化、智能化的重型機械的發展。對此，新標準內容還可以更加豐富，更具有前瞻性。


博世力士樂的行走機械控制產品擁有廣泛的生產線，其中就包含擁有多種控制方式的多路閥，憑借可靠的品質，前沿的控制技術，博世力士樂一直致力于為大家提供優良的控制方案，今天就帶你走進博世力士樂的多路閥家族，讓你體會它到底有多強大！

智能控制，最強大腦

新一代開中心多路閥RCS作為新產品亮相bauma展等各大展會后，吸引了全球各大工程機械制造商的目光。博世力士樂研發的RCS具備了多種功能模塊，多重優化性能。而這些，還不是它的全部魅力！



事實上，神秘的E-valve帶來了真正的驚喜：它使得”隨心所欲”的合流，“個性化”的優先功能變成可能。模塊化的軟件可應用于各個執行機構，多路換向閥及系統層級的控制及駕駛模式的選擇，會成為全電控型工程機械的最強“大腦”，并允許客戶自主定義，為每個主機廠實現自己的控制邏輯提供平臺。

作為行業領跑者，RCS多路閥是我們在工程機械行業全面邁向電子化時代的道路上加速前行的一小步!

GCH1 2LA80BR100-BB