GCH1 2FZ50BB100-GAC

GCH1 2LA160BB100-DD
GCH1 2FZ160BB100-DD
GCH1 2LA32BR100-DD
GCH1 2FZ32BR100-DD
GCH1 2LA40BR100-DD
GCH1 2FZ40BR100-DD
GCH1 2LA50BR100-DD
GCH1 2FZ50BR100-DD
GCH1 2LA63BR100-DD
GCH1 2FZ63BR100-DD
GCH1 2LA80BR100-DD
GCH1 2FZ80BR100-DD
GCH1 2LA100BR100-DD
GCH1 2FZ100BR100-DD
GCH1 2LA125BR100-DD
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GCH1 2LA32BH100-DD
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GCH1 2LA32BN100-DD
GCH1 2FZ32BN100-DD
GCH1 2LA40BN100-DD

消除困油現象方法:
消除困油的方法，通常是在兩側蓋板上開卸荷槽，使封閉腔容積減小時通過左邊
的卸荷槽與壓油腔相通,容積增大時通過右邊的卸荷槽與吸油腔相通。
葉片泵即通葉輪的旋轉，格動力機的機械能轉換為水能勢能動能、壓能)的水力機
葉片泵轉子旋轉時，葉片在離心力和壓力油的作用下，尖部緊貼在定子內表面上。這樣
兩個葉片與轉子和定子內表面所構成的工作容積，先由小到大吸油后再由大到小排油，葉片
柱塞泵是液壓系統的一個重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復運動，使密封工作容腔的
積發生變化來實現吸油、 壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結構緊湊、效率高和流量調節方
便等優點，被廣泛應用于高壓、大流里和流里需要調節的場合，諸如液壓機、工程機械和船
將液壓能轉換為機械能的裝置，其作用是在壓力油的推動下輸出力和速度或轉矩和速
度，以驅動工作裝置做I°例口液壓缸、液壓馬達。
3.2.1液壓馬達
液壓馬達習慣上是指輸出旋轉運動的,將液壓泵提供的液壓能轉變為機械能的能
液壓馬達亦稱為油馬達， 主要應用于注塑機械、船舶、起揚機、工程機械、建筑
械、煤礦機械、礦山機械、冶金機械、船舶機械、石油化工、港口機械等(
敏感、耐沖擊和慣性小等優點。缺點有扭矩脈動較大、效率較低、起動扭矩較小(僅
為額定扭矩的60%- -70%)和低速穩定性差等。
3.2.2液壓缸
動平穩，因此在各種機械的液壓系統中得到廣泛應用。液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩
邊的壓差成正比;液壓缸基本上由缸簡和缸蓋、活塞和活塞桿 、密封裝置、緩中幾置與排氣
裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應用場合而定，其他裝置則必不可少。
3. 3液壓控制調節元件
用來控制液壓傳動系統中油液的流動方向、壓力和流里，以保證液壓執行元件和工作裝

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