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方向控制
按用途分為單向閥和換向閥。單向閥:只允許流體在管道中單向接通,反向即切斷。換向閥:改變不同管路間的通、斷關系。根據閥芯在閥體中的工作位置數分兩位、三位等;根據所控制的通道數分兩通、三通、四通、五通等;根據閥芯驅動方式分手動,機動,電動,液動等。60年代后期,在上述幾種液壓控制閥的基礎上又研制出電液比例控制閥。它的輸出量(壓力、流量)能隨輸入的電信號連續變化。電液比例控制閥按作用不同,相應地分為電液比例壓力控制閥﹑電液比例流量控制閥和電液比例方向控制閥等。
壓力控制
按用途分為溢流閥﹑減壓閥和順序閥。(1)溢流閥:能控制液壓系統在達到調定壓力時保持恒定狀態。用於過載保護的溢流閥稱為安全閥。當系統發生故障,壓力升高到可能造成破壞的限定值時,閥口會打開而溢流,以保證系統的安全。(2)減壓閥:能控制分支回路得到比主回路油壓低的穩定壓力。減壓閥按它所控制的壓力功能不同,又可分為定值減壓閥(輸出壓力為恒定值)﹑定差減壓閥(輸入與輸出壓力差為定值)和定比減壓閥(輸入與輸出壓力間保持一定的比例)。(3)順序閥:能使一個執行元件(如液壓缸﹑液壓馬達等)動作以后,再按順序使其他執行元件動作。
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加油時液壓油必須過濾,加油工具應可靠清潔。不能為了提高加油速度而去掉液壓油箱加油口處的過濾器。加油人員應使用干凈的手套和工作服。保證液壓油不在高溫下使用;油品在高溫下很快會氧化變質;液壓站上的空氣過濾器要采用既能過濾顆粒的也能過濾水分的過濾器;市場上有賣的;液壓系統的清洗油必須使用與系統所用牌號相同的液壓油,油溫在45~8℃之間,用大流量盡可能將系統中雜質帶走。液壓系統要反復清洗三次以上,每次清洗完后趁油熱時將其全部放出系統。