我公司擁有廠區面積近2萬m2，固定資產近壹仟多萬元，各種冶金、鑄造、精加工設備100余臺套，技術力量雄厚，工程技術人員占職工人數的18%。生產工藝設備先進，日產鋼水能力20T，生產的各種耐磨鋼配件適用于鋼鐵、水泥、火電、化工機械行業，經數百家用戶的長期使用，性能好、效益佳、運行安全可靠，贏得了用戶廣泛好評，享有較高的聲譽。
??近年來特大型企業寶山鋼鐵集團有限公司、集團有限公司、首都鋼鐵有限責任公司、唐山鋼鐵集團責任公司、宣化鋼鐵集團有限公司、揚州冶金機械有限公司、攀枝花鋼鐵集團有限責任公司、衡陽華菱鋼管有限公司、天津無縫鋼管有限公司是我公司的長期客戶。
有化驗、調配幾十種元素的能力，部分材質有：
①不 銹 鋼：301、304、304L、Super304H、321、316、316L
②耐高溫鋼：309、309S、310、310S、3Cr24Ni7SiNRe、1Cr20Ni14Si2、0Cr23Ni13、Cr25Ni20、4Cr25Ni35NbW、4Cr25Ni35NbW、4Cr25Ni35NbW、4Cr28Ni48W5Si2等
③耐腐蝕鋼：2205、S801、904L、KY704、SS920、K合金、RS-2、路美特、哈氏合金、NS143、NS312
④鑄 鐵：HT100、HT150、HT200、HT250、HT300、HT350、RTCr0.8、RTCr1.2、RTCr2、RTCr16、RTSi5、RQTSi4、RQTSi4Mo、RQTSi5、RQTAl4Si4、RQTAl5Si5、RQTAl22、L、L-2
⑤高溫合金：MoneL系列、Incoloy系列、Inconel系列、GH30（GH3030）、GH39（GH3039）。
一、耐熱鋼、熱強鋼、耐高溫爐管、耐高溫合金鋼、合金鋼、耐磨鋼、熱處理配件
各種工業爐熱處理配件、爐底板、爐罐、箱體、風葉、軸、掛具、料筐、料盤、爐柵、篦子板、耐磨襯板、導向板、吊耳、掛鉤、噴嘴、閘閥、滑塊、管架、步進梁、水泥回轉窯的護板、襯板、下料管、等。

安全生產前提下，后續增產情況仍會不盡人意同時，近幾個月各終端到坑口上拉運的積極性一直較高，也幫助坑口價格保持
二、大口徑厚壁耐熱鋼管、不銹鋼管、合金鋼管
生產外徑：φ80～φ2600、壁厚：8～265、單支長度：≤6000mm的無縫耐熱鋼管。各類耐高溫爐管、耐壓氣缸、液壓油缸、傳動支架、粉末冶金用回轉窯體、耐熱鋼爐底輥 、玻璃輥、工業輻射管、耐磨輸送管、石化裂解管、輻射管、高溫真空還原罐等。其中大口徑厚壁耐熱、耐磨φ830×22×18000回轉爐管，除在我國幾家特大型企業常年使用外，還數次出口伊朗、巴基斯坦、等國。

從動力煤市場整體情況看，市場供需格局未發生太大改變，基本面保持偏強運行終端電廠日耗，疊加沿海電廠和二港、江內庫存同比偏低，補庫積極性猶在

“從市場實際情況看，政策發力、進口創今年新高以及產地降價等因素共同作用，過去一周市場價格高位觸頂回落，整體以緩降為主�！鼻鼗蕧u煤炭網分析師齊芙稱。數據顯示，截至8月13日，秦皇島港5500大卡動力末煤市場價報收于1052.5元/噸，周環比下降30元/噸，山西大同地區、陜西榆林、內鄂爾多斯等產地煤價也出現18元到29元不等的降幅。煤炭逐步進入消費淡季，需求開始出現下滑跡象，電廠采購隨之放緩，造成產地煤價小幅回落。但是供給端增量有限，神府地區部分煤礦因超產、環保問題暫停生產，前期鄂爾多斯復產增量。在需求端，雖然電廠采購放緩，但9月、10月為下游水泥、化工以及鋼鐵的生產旺季，尤其前期部分化工、水泥受到限響產量受限，在后期開工率有望回升。疊加目前社會庫存處于今年以來低位，價格整體易漲難跌。近期由于需求季節性下滑供給偏緊的格局有所緩解，但并未扭轉。整體供應較7月會有所，港口市場情緒較弱，短期看跌預期，下游除剛需外，其他市場煤接貨意愿下降，短期價格仍將延續弱勢下行趨勢，但東北采暖用煤仍將對價格形成支撐，疊加部分剛需仍有補庫需求，預計價格難以順暢下跌。后續冬季儲煤高峰即將到來，季節性水電逐漸回落，電廠庫存低位，新一輪補庫即將展開，煤市將再現供需兩旺，全年煤價或高位震蕩。其中，火電同比增長16.9%，水電同比降19.6%。隨著伏天接連來襲，多地用電負荷屢創新高；由于水電替代不及往年同期，加之在民用電攀高，以及工業用電走強的情況下，長協及進口煤支撐力度不夠，電廠庫存相對較低。目前，各大電廠正在加快補庫。

 

??近期，大秦線運量雖然恢復至100-110萬噸水平，進港資源明顯；但用煤旺季，電廠庫存偏低，剛需采購繼續擴大，煤炭市場趨向供需兩旺。從昨日開始，環渤海地區再次迎來大范圍降雨、大風天氣；為確保安全生產，幾大主力運煤港均出現封航現象，大機錨定，暫停作業。受水害影響，鐵路調進也在下降，環渤海港口調入、調出雙雙下降，庫存微增。近日，環渤海港口錨地船舶數量較前期略有，一是受臺風影響，船舶在沿線避風，滯緩運力北上；二是臺風帶來的強降水和大風氣候，也影響華東地區民用電和工業用電負荷，造成電廠日耗有所下降，下游采購節奏暫緩。沿海八省重點電廠日耗較前期高位時有所下降；用煤緊張局面緩解下，電廠采購步伐放緩。從本周四開始，江浙滬等地天氣轉晴，氣溫回升，八省電廠日耗回歸至210萬噸的高位，需求再次被拉高，市場再次走強。存煤少、主要依靠海上運輸的常熟、國能太倉發電廠因臺風的海上運輸不暢。臺風過后，長江口等靠的90艘重船、約500萬噸煤炭蜂擁而入，長三角地區電煤將補充。此外，電廠日耗有所恢復，拉煤船舶陸續北上，從而緩解發電壓力。不過在環渤海港口部分煤種短缺、電廠剛性拉運為主等因素制約下，其補庫需求有條不紊；此外，上級連續釋放增產保供穩價政策，提出相關要求，市場將產生一系列連鎖反應，煤價將穩中下行。

“迎峰度夏”在即，后續需求仍會繼續看好；目前，市場上煤炭供應仍然趨緊，疊加發運成本較高，煤炭市場仍將偏強運行如果要見到煤價實質下跌，需要主產區進一步增產或者澳煤進口出現放松，否則，煤價將延續強勢

          日均發運不足百萬噸，環渤海港口庫存每日20-30萬噸。進入本周，到港拉煤船舶增多，港口調出量，秦皇島、曹妃甸等港口庫存下降，煤炭資源繼續趨緊；目前，環渤海港口存煤中真正可用于交易的資源并不多，由于港口煤價上漲幅度不如產地，煤價倒掛加劇，上游貿易商發運并不積極；港口場地堆存的市場煤大部分都是五六月份高價發運過來的，貿易商都在等盈虧平衡點出現后，再擇機下水。從電廠耗煤情況來看，近日，江浙滬部分地區出現降雨，氣溫下降，發用電逐步回落，錯峰用電規模顯著；但電廠耗煤數量依然在高位，存煤可用天數在11天左右。目前，下游在高日耗情況下積極詢貨，被動接受市場高價，部分存煤偏低的電廠加快補庫節奏，正在想辦法補庫；出港船舶主要為流向獨山、靖江、靖江等地，秦港下錨船升至53艘，黃驊港下錨船增至47艘，國投曹妃甸港下錨船16艘。但后續沿海煤炭市場能否向供需平衡發展，問題不是需求，而是貨源調進問題。受煤價倒掛和天氣因素影響，鐵路運輸車流下降，貿易商發運至港口下水的煤炭不多。預計隨著天氣的好轉，需求的，煤價的理性回歸，以及大型主力煤企的增產增運，會港口煤炭調入量的恢復和。下游剛性采購需求或將有所，而產地煤炭供應也將有所好轉，但產量釋放仍需時間。本月下旬到下月上旬，“三西”煤礦繼續按照核定產能生產的可能性較大，增產措施的落實和實施仍需時間，新增煤礦產能釋放還需要一段時間；估計產量大幅、需要等到九月份之后了。預計今年四季度煤炭供應將穩中有增，但那時煤炭需求仍有上漲空間。預計四季度，煤炭供需缺口將縮小，市場供需將趨向平衡，煤價趨穩。

三、小口徑不銹鋼管
生產外徑φ6～φ425mm、壁厚0.5～36、單支長度≤10000mm冷拔無縫不銹鋼管，同樣具有耐高溫、耐腐蝕、耐磨損的性能。
四、耐腐蝕鋼管、異型耐腐蝕鋼件、耐酸鑄鐵管 
耐酸鋼出酸管、耐酸鋼旋流器、不銹耐酸鋼、耐高溫不銹鋼、攪拌漿、熱電偶保護套管。
五、耐酸鑄鐵、耐熱鑄鐵、灰鑄鐵
各種規格RTCr0.8耐酸鑄鐵管、出酸管、旋流器、變徑管、收縮管、進液管、分酸管、過濾器、管式分酸器、槽式分酸器、管槽式分酸器、分酸鉤、取樣缸、高位槽、沉降槽槽耙、彎頭、三通、四通、七通、沸騰爐風帽、文氏管噴頭、耐熱鑄鐵篦子板、立柱、托梁、鉛間冷器 、灰鑄鐵。