合金C-2000單價

合金C-2000型號Inconel625，1.2Inconel625相近型號GH3625(GHUNSNO6625(美國)，NC22DNb(法國)，，2.4856(德國)，UNSNO6625(美國)，NC22DNb(法國)，，2.4856(德國)，表1-1CCrNiCoMoAlTi不大于≤0.1020.0-23.0余≤不大于3.15-.500.0150.0150.07UNSN06，表1-1CCrNiCoMoAlTi不大于≤0.1020.0-23.0余≤不大于3.15-.500.0150.0150.07Inconel617這些耐腐蝕性加上出色的機械性能，使這種合金特別適用于高溫領域，在高達1100℃高溫下具有很好的瞬時和長期機械性能，應用于工業和航空汽輪機部件，空氣加熱器，馬弗罐和輻射館，高溫熱交換器，閥和簧，高溫氣體冷卻he fan ying堆，如he fan ying堆高溫部件-氦/氦介質熱交換器，化工設備，石化工業中的螺旋管和管道等。

共同商品名稱：Hastelloy C-2000，合金C-2000。

Hastelloy C-2000 UNS N06200，多用途，耐腐蝕合金，在氧化或還原環境中具有出色的耐腐蝕性。與C-276合金相比，具有優異的抗應力腐蝕開裂性和優異的耐腐蝕性。

鎳 - 鉻 - 鉬（Ni-Cr-Mo）C型合金在ChemicalProcess Industries中具有悠久的使用歷史，并且因其多功能性而聞名。它們不僅能承受大溫度范圍內的所有酸（特別是yan酸，和），而且能抵抗由氯化物和其他鹵化物溶液引起的潛在類型的侵蝕，特別是點蝕，縫隙侵蝕和應力腐蝕開裂。

產品規格

Hastelloy C-2000合金被定為UNS N06200 

棒材，棒材，線材和鍛造材料：ASTM B 462（棒材，棒材和鍛件），ASTM B 564和ASME SB 564（鍛件），ASTM B 574和ASME SB 574（棒，棒和線）。

板材，板材和帶材： - ASTM B 575; ASME SB 575.

焊管和無縫管： - ASTM B 619; ASME SB 619（焊管）; ASTM B 622; ASME SB 622（無縫管）; ASTM B626; ASME SB626（焊接管）。

其他產品形式： - ASTM B 366和ASME SB-366（配件）。

HastelloyC-2000化學成分，％  ：

鎳.................. ≥59

鈷.................. ≤2

鉻............ 23

鉬 ...... ...... 16

銅................ 1.6

鐵............ .........≤3.0

錳..........≤ 0.5

鋁............ ≤ 0.5

硅..................≤0.08

碳.................. ≤ 0.01

 

鎳基高溫合金的高溫綜合性能比低合金鋼和不銹鋼優異得多，它們一般含30-75%的鎳和30%以下的鉻。在大多數鎳基合金Inconel、Nimonic和Hastelloy合金中，鐵的含量相當少。鎳基合金元素大致分為以下幾類：

1、鈦、鈷、鎳形成γ面心立方奧氏體，做為高溫合金的基體元素。

2、進入γ相基體的元素釩、鉻、鉬、鎢，它們在γ-Ni中都有yiding的溶解度。

3、形成γ相元素有鋁、鈦、鈮、鉭。

4、晶界間隙元素硼、碳、鎂、鋯。

合金C-2000使用的主要高溫合金以鎳基或鈷基高溫合金為主，例如第三daiF100發動機選用Haynes 188鈷基高溫合金，F110，F404和F414發動機則選用Hastelloy X 鎳基高溫合金，但是隨著飛機推重比的提高，對燃燒筒材料提出了新的要求，第四dai戰機燃燒筒主要是鎳基高溫合金并涂覆陶瓷熱脹涂層，并且采用新的燃燒室結構，如F119和F135采用了浮動壁結構，而F136發動機采用了Lamilloy結構，到了第五dai戰機，多使用Lamilloy結構的高溫合金、耐高溫1482℃陶瓷復合材料和熱脹涂層，因此，為了適應航空發動機新的推重比的要求，全新材料基體和制備工藝的高溫合金急需研發出來。