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? ? 3月31日凌晨1點,隨著十四局WZ500型鋪軌機組駛過山東省臨沂市莒南縣劉家東山村,魯南高鐵右線臨沂段鋪軌順利完成,日照境內的鋪軌作業正式展開,為沂蒙山區首條高鐵的如期通車奠定了基礎。
魯南高鐵東起日照,與青連鐵路日照西站接軌,向西經臨沂、曲阜、濟寧、菏澤,與鄭徐客運專線蘭考南站接軌,全長494公里,設計時速350公里,是山東省“三橫五縱”高速鐵路網的重要組成部分和國家“八縱八橫”高速鐵路網的重要連接通道。
山東潤科數控科技有限公司承擔了魯南高鐵日照至曲阜段532公里的鋼筋籠繞筋機設備供應項目。
自去年6月27日鋪軌以來,該集團不斷加強現場施工組織,優化施工方案,嚴格過程管控,克服了雨雪嚴寒天氣多、交叉施工頻繁、25‰大坡度鋪軌等一系列難題,靈活采取多種鋪軌施工方案,創下了日鋪軌12公里的優異成績,在確保安全質量的前提下加快魯南高鐵建設。
在無砟道岔施工中,他們采用復雜的無砟軌道長枕埋入式施工技術,嚴格鋼筋絕緣綁扎、配件組裝、初調、精調固定、混凝土澆筑、道岔焊接、應力放散、軌道精調等各個工序的控制,消除安全質量隱患,確保精益求精。
全線最大車站——臨沂北站鋪軌施工時恰逢春節,全體鋪軌人員放棄與家人團聚的機會,在零下十幾度的嚴寒中堅守崗位。為克服站內施工專業設備無法進場的難題,他們采用人力車運送鋼軌、人工鋪軌的方式作業,打通了鋪軌施工的關鍵節點,保證了魯南高鐵建設的整體工期。
據該集團魯南高鐵鋪軌項目部項目經理崔維華介紹,魯南高鐵左右線在日照境內共需鋪軌44公里,預計4月10日左右完成日照段鋪軌任務。