電廠鋼廠化工數控機床旋轉型伺服電機SGMGV-55A3A2C
冷卻液在霧化過程中本身溫度下降，所產生的微小液滴在碰到溫度較高的輥面或板面時往往即時蒸發，借助蒸發潛熱大量吸走熱量，使整個冷卻效果大為改善。實際測溫資料表明，即使在采用有效的工藝冷潤的條件下，冷軋板卷在卸卷后的溫度有時仍達到攝氏13－15度甚至還要高，由此可見在軋制變形區中的料溫一定比這還要高。輥溫的反常升高以及輥溫分布規律的反常或突變均可導致正常輥型條件的破壞，直接有害于板形與軋制精度。同時輥溫過高也會使冷扎工藝潤滑劑失效（油膜破裂），使冷軋不能順利進行。

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雙層臺車體卸料后，車輪又沿曲軌上升至復位。至此，環冷機完成了熱燒結礦冷卻的全部過程。3燒結水密封環冷機的技術改進措施3.1采用雙層結構臺車臺車篦板層與下層平板之間用支承立板相聯接，支承立板沿臺車運行方向布置，前后端敞開，板面開有通風口，面對進風口方向。在臺車上、下層之間，由內、外側的下側密封板和前后置連接梁圍成了一個四周封閉的空間，工作時，固定密封區的密封橡膠被壓緊，從臺車內側密封板進風口進來的冷卻風在正壓力作用下從箱型封閉區上方穿過篦板進入燒結礦料層并與之進行熱交換。