麥特斯電機飛車維修技術支持處理方法：檢查+INHIBIT和–INHIBIT端口。(2)故障原因：命令信號不是對伺服電機信號地的。處理方法：將命令信號地和伺服電機信號地相連。上電后，伺服電機的LED燈不亮；故障原因：供電電壓太低，小于小電壓值要求。處理方法：檢查并提高供電電壓。當電機轉動時，LED燈閃爍；(1)故障原因：HALL相位錯誤。處理方法：檢查電機相位設定開關(60°/120°)是否正確。多數無刷電機都是120°相差。(2)故障原因：HALL傳感器故障處理方法：當電機轉動時檢測HallA,HallB,HallC的電壓。電壓值應該在5VDC和0之間。LED燈始終保持紅色；故障原因：存在故障。處理方法：原因:過壓、欠壓、短路、過熱、伺服電機禁止、HALL無效。

麥特斯電機飛車維修技術支持

1、運行自檢
為了排除驅動問題的可能性，您還可以運行自檢，這會導致電機以效率運行。如果您這樣做并且一切似乎都工作正常，那么驅動器可能不是問題。 電源板故障，有無顯示，缺相，過流，過壓，欠壓，過熱，過載，接地，參數錯誤，有顯示無輸出，模塊損壞，報錯等;MOOG-0022D661-4008-P80HUBF6VSX2-BMOOG-0023D661-XXX-P80HYBF6VSX2-BMOOG-0024D662-4005-D01HABF6VSX2M。。如果電機仍然無法運行，驅動器將需要維修。

2、 檢查 DAC 輸出
如果您的伺服電機拒絕完全運行，您還可以檢查數模轉換器 (DAC) 輸出。可能是控制器有問題，可以通過查看DAC參數來查找。如果它為零或幾乎為零，那么您已經發現了問題。在這種情況下，您可能需要更換控制器。

3、檢查接地和電源
如果您的伺服電機發出奇怪的嗡嗡聲，則可能是電氣元件或接線錯誤。關閉電機后，檢查它是否正確接地并獲得足夠的電力。 業務部，技術部，部，經過多年耕耘，凌科自動化自動化實現了跨越式發展，得到了各大企業的普遍認可，獲得多項殊榮，貝加萊伺服電機上電不運行維修選擇凌科,常州凌科自動化自動化專業從事貝加萊伺服電機上電不運行維修選擇凌科自動化。。

4、檢查扭矩問題
不同的伺服電機設計用于產生不同的扭矩量。如果您的伺服電機提供的扭矩比您需要的少，它將無法完成您需要的工作。

編碼器調試/調零位、更換軸承、軸承槽磨損、轉子斷裂，軸斷科爾摩根的標準型AKM減速電機結合了AKM伺服電機業界的扭矩密度和速度特性與我們成熟的NemaTRUE™行星齒輪減速機的可靠性能。我們還提供精密型AKM減速電機，結合了我們的ValueTRUE™螺旋齒輪行星減速機，帶來業界的滑、扭矩和精度。AKM減速電機為苛刻的高轉矩應用要求提供的價值，無需任何裝配。AKM減速電機針對高轉矩應用而制造，具有在極為苛刻的運動控制環境中使用所需的精密性能。Kollmorgen提供上為廣泛的行星齒輪減速電機產品。減速電機產品囊括了NemaTRUE™和ValueTRUE™減速機。

即使您的電機能夠產生足夠的扭矩，其放大器額定值、工作負載限制、低電壓、系統電壓降、電容器故障和連接不良等問題也可能導致產量不足。檢查伺服電機功能的所有這些方面，看看您是否可以發現并解決問題。

麥特斯電機飛車維修技術支持歐陸直流調速器590+維修成功案例分析OVERSPEED過速電機過速—速度反饋信號超過了額定速度的125%速度回路調整不良（報只在具有編碼器或電樞電壓反饋選擇時才運行）MISSINGPULSE丟失脈沖6-脈沖電樞電流波形中出現一個丟失脈沖。當電機負荷超過“不連續”參數值的1.5倍時出現跳閘,觸發插頭連接故障;也有可能是主板故障；FIELDOVERI勵磁過電流電機勵磁電流量超過正常值的120%校準器故障，控制回路調整不良（報只在選擇勵磁電流控制模式時才工作）HEATSINKTRIP溫度過高跳閘調速器散熱片溫度太高；環境溫度太高；通風不良裝置間的間隙不當；風扇故障/檢查電源板熔斷器，錯誤旋轉；通風口阻塞；iugwefwefweiiugwef

科爾摩根轉臺電機(維修)老師傅經驗淺談：//www.jdzj.com/jdzjnews/k4_15262752.html