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一、適用范圍

液壓道岔搗固機適用于線路養修中最復雜和最困難的道岔區段的搗固作業。道岔轉轍器部分、道岔連接部分、轍岔及護軌部分均能進行搗固作業。該機操作簡便，重量輕，作業效率高、故障率低，可滿足鐵路道碴搗固作業的需要。

二、主要技術參數

1、內燃機功率          9.6 kw(本田GX390)

2、振動頻率            60～67Hz

3、激振力              22kN

4、工作系統油壓力      5-6MPa

5、搗鎬下插深度        枕下110mm±10mm

三、基本結構和工作原理

基本結構：液壓道岔搗固機由走行架和搗固裝置兩部分組成。搗固裝置由油箱（含內燃機、齒輪泵、液壓控制閥）、振架及搗鎬組成。

油箱在升降缸的驅動下，帶動振架，使搗鎬插入道床或升起；搗鎬經油缸驅動實現張或夾。

內燃機通過皮帶驅動振架上的偏心鐵使振軸旋轉產生振動，通過搗鎬的劇烈振動使道床的碴石變得密實。

四、主要特點

1.該機采用高性能、高品質的汽油機為動力，具有穩定的大馬力輸出、燃油消耗率低、重量輕、噪音低等特點，也可根據用戶需要，采用電動機和柴油機為動力。

2.傳動離合器采用離心式摩擦片結構，傳遞扭矩大，功率損失小，提高了傳動效率。

3.振動部分采用外置偏心鐵式，振架溫升低，安全可靠。

4.夾實部分由兩個夾實油缸同時驅動一對搗鎬，夾實力大，且最大限度的降低了整機高度。

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