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山西大同工字鋼彎曲機隧道支護專用 計算彎曲應力時,只要最大彎曲應力不超過需用彎曲應力就能滿足使用要求,因此,強度校核中只需校核最大彎曲應力即可。 該產品廣泛應用于輕鋼結構,汽車制造,公路交通,物流裝備,電器電柜等。典型產品為:“C”“Z”型檀條;斜邊卷邊Z型鋼;不等邊卷邊Z型鋼;不等邊卷邊Z型鋼;彩鋼壓型板;汽車大梁用“U”型槽鋼;上下沿鋼;船用護舷材,小倉板;日式、式公路護攔;懸掛輸送機用導軌等。
設備技術參數:
產品型號 WGJ-250
總功率 11Kw
電壓 380V/660V
液壓系統壓力 30 Mpa
油缸推進速度 1-13mm/s
主驅動輪轉速 7r/min
最小彎曲直徑 1M
整機重量 2560 kg
整機尺寸 2.4*1.6*1.4山西大同工字鋼彎曲機隧道支護專用
河南安陽工字鋼折彎機參數設置
彎曲加工技術上的更新,不要傳統的認為使用機油和柴油牽引的工字鋼冷彎機動力系統要好一些。柴油和汽油在使用時,一般都會產生有害氣體。而工字鋼彎曲機的加工環境往往都是在隧道、洞內。如果長時間的加工會產生一些二氧化碳、二氧化硫。很容易造成有害氣體中毒。所以,必須注重的是杜絕這些氣體的有害的擴散。
主要考察鋼板底座、壓緊輪是能否保持在同一水平位置。我廠冷彎機出廠必須通過水平校驗,水平誤差不超過0.12。鋼板一律采用船舶鋼板Q042度鋼,厚度18mm。真正的做到減重增強。主要考察鋼板底座、壓緊輪是能否保持在同一水平位置。我廠冷彎機出廠必須通過水平校驗,水平誤差不超過0.12。鋼板一律采用船舶鋼板Q042度鋼,厚度18mm。真正的做到減重增強。
我國的型鋼彎曲機經過多年的市場需求的不斷探索,越來越向著靈活的方向發展了,所以現在我們國家的型鋼彎曲機越來越多的向著小型型鋼彎曲機的方向發展,型鋼彎曲機在鍛壓機械的八大類之中屬于彎曲校正的那一類產品,他的發展是從機械的原來變成后來具有更強動力的液壓型鋼彎曲機,從液壓又變成了現在更加智能的數控型鋼彎曲機控制的過程。。該設備是隧道拱頂支護的必用設備。河南漢越為隧道事業添磚加瓦!
冷彎機,也稱彎拱機,主要應用于隧道,地鐵,水電站,地下洞室等工字鋼,槽鋼角鋼U型鋼等型材的彎曲。冷彎機是隧道支護鋼拱架加工制作的新型設備。它由底座、機械傳動、冷彎系統、液壓系統、電器控制系統和輔助系統等六大部分組成。
講到型材的制造,我首先要給大家說一下型材成型機,型材的性能質量呢,都在于型材成型機的質量與性能穩定性,只有質量優秀、性能穩定的設備才能夠生產出質量合格的產品,所以今天我們就著重介紹型材成型機性能的相關知識。