商鋪名稱:新鄉市豫龍工程機械有限公司
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豫龍機械與中鐵集團共同攻克難關,終采用八字筋加工冷彎機加工"8"字筋后,以機械化加工代替了人工加工,即了工作效率,又有效的了工人的勞動強度,機械加工較人工相比,了人工費用的投入。同械加工"8"字筋能夠達到成型度高,相同的效果,"8"字筋加工完成后次報監理合格后,今后的施工中只需要控制其焊接即能要求。
公司根據市場發展的需要,先后與十幾家名優機械、煤炭專業生產企業合作,建立了業務關系,公司有較強的綜合實力、高度的知名度和信譽。本公司與知名廠家攜手并進、共同發展,擴寬市場,實現了互惠互利的共同愿望,推動了公司的發展。以求生存,以信譽求發展是我公司的宗旨。以用戶為,竭誠為支護業務服務是我們的職責。
我公司是專業生產、地鐵項目用自動化設備的企業。設備主要有格柵花拱架八字筋成型機、數控支護網焊網機、數控聯合沖剪機、數控工字鋼冷彎機、鋼筋調直機、鋼筋彎箍機、鋼筋切斷機、鋼筋套絲機、鋼筋彎弧機等全套、地鐵拱架、支護施工用自動化設備。
成型工藝:
1根據圖紙切斷機切割鋼筋;
2計算數據,彎箍機預制鋼筋框,焊接點;
3橫向平面8彎曲成型,焊接點;
4立面8彎曲成型
5內部8字終焊接。
該設備結構緊湊,加工鋼筋范圍廣,具有自主知識產權。模具由電機液壓驅動,八字筋尺寸實現數字控制,模具響應快,定位精度高。立體頂彎采用液壓機構,力大,定位精度高。八字筋機可配置不同型號彎曲模具,用以加工不同要求的鋼筋。該機具有鋼筋加工準確,,節能。
臨時襯砌鋼架多采用型鋼,但型鋼與混凝土結合能力較差,且重量大、安裝難度大,近年來逐漸被鋼筋焊接組裝鋼架取代。目前常用的鋼架多由四根主筋加方形箍筋組成。這里采用格柵鋼架噴厚30 cm的C25 混凝土作為臨時襯砌結構,以保證開挖后洞身的。
格柵鋼架制作
產品型號 |
YL8A-20 |
總功率 |
5.5Kw |
電壓 |
380V |
大彎曲鋼筋規格型號 |
Φ20 |
模具 |
來圖定制 |
成型速度 |
10s一個 |
重量 |
1100Kg |
外型尺寸(長×寬×高) |
2500*800*1300mm |
產品優勢:
1、新改進型緩推式送面,了對鋼筋的損傷,產量增大。
2、操作控制采用直流調速與變頻調速控制,了電動機的效率,了電動機的噪聲,使您工作更環保,使用方便,度高。
3、機身結構合理緊湊,各個細節部位都做了充分地改進和加固。讓您使用更放心。整機面積小,挪動方便。
4.每小時可生產在300~500個八字筋,并且可根據需要調節控制。
5、做出的鋼材大小一致,型號整齊,F在用人工成本很高,使用八字筋壓花機了用工成本告別了繁重的勞作,是社會發展趨勢。
鐵路初期支護既要能與圍巖共同變形,又要有足夠的強度和剛度控制圍巖變形。通常初期支護采用鋼架,尤其是“8”字形格柵鋼架,結合錨桿、鋼筋網、混凝土及超前小導管等超前支護措施等形成柔性受力體系,充分發揮對圍巖的加固作用及變形作用,使初期支護與圍巖共同進入良好的工作狀態。
雀兒山建設,主要難點為高寒、缺氧、凍土、斷層、巖爆、涌突水及通風供氧等。在海拔4300多米的高原上施工,空中的氧氣是百分之四十八點幾,工人在洞中多堅持到一個小時,就要吸一次氧。通過5年的艱苦努力,雀兒山于2017年9月正式建成通車。
海拔6168米的雀兒山,是川藏公路北線317國道進藏必經之處,公路埡口海拔5050米,每年有長達8個月的積雪覆蓋期,山高路險、高寒缺氧,被稱作“川藏險”。雀兒山建成后,穿越雀兒山由翻山越嶺變為僅需10余分鐘,進、出避開了雪崩易發危險路段和隱患嚴重路段,讓通行更為快捷。
八字節鋼筋現場制作
八字筋圖紙
豫龍橋隧
設備成功施工案例
在TonyHemmelgarn的演講中,他預覽并展望了西門子工業新的實際和積累,由此引出了西門子工業正在踐行的標的目標,包羅增材制作、自控機械人、區塊鏈、化、邊沿計算、收集平安、人工智能、散布式動力、儲能、資料、與數字化雙胞胎、與等。