數控小導管沖孔機是專用于隧道超前支護小導管注漿孔打孔作業的設備，小導管沖孔機的面世摒棄了過去使用人工手電鉆或者臺鉆的傳統打孔方式，不僅大大提高了工程工地的生產效率，同時也改變了現有工地的施工工藝，使小導管尖頭成型更加美觀，使得原來繁瑣的施工步奏變得自動化，僅需一個人工就能滿足工地小導管注漿的需求。

注漿鋼管屬于定做產品,可以根據用戶需求進行定做，但是目前市場上最常見的直徑規格主要有25mm、32mm、42mm、50mm等幾種。
注漿管市面上大多數都是6米的現貨，有的工地要求不一樣所以很少有現貨。其實打眼的樣式不一樣，他們的名字也不一樣。有十字對穿孔，有梅花孔這種管的眼是管子整體全部都有大概有一百多個，可謂是千瘡百孔，這管的一頭都有堵頭，有尖的有圓的，都要看客戶要求，另一頭距離管段處焊接加固筋防止管段撕裂，這種管我們都叫他鋼花管，鋼花管一般用在高速維修注漿用，起到保護山體防止山體滑坡。鋼花管上打孔，這樣更利于水泥砂漿液滲透進巖層的巖土體中，利于錨固，為了不讓孔被石子堵住，有時設計要求鋼筋護孔，注漿完畢，一定要封閉管口，這樣才不至于讓注漿液流出。

近年來，新奧法在我國鐵路、公路、水下隧道及軟弱地質層中的城市地下工程中也獲得了比較廣泛的應用。 基本的施工方法如下： 鉆孔安裝導管→雙液注漿→開挖鉆孔→吹孔裝藥→放 炮→處理危石是否開挖夠3.5米 噴普通砼←打錨桿立鋼拱架←噴鋼纖維早強砼←出碴。

小導管縮尖機設備介紹：

全自動超前小導管縮尖機是由徐州邁斯特機械科技有限公司研發部技術人員經過精心設計、多次實驗而發明的全新工藝和設備，設備經過多次改良后，目前可以適合多數客戶的使用需求。該設備可以實現超前小導管前端縮成圓錐型的尖頭，原料通過自動夾緊送料機構送進高頻感應加熱爐、溫度設置在再結晶溫度850攝氏度左右，加熱時間在6秒至8秒。加熱后的半成品被送進縮尖主機，縮尖主機中4片旋轉壓型模具在高速旋轉時將管件加熱區域逐漸縮成圓錐形。

該設備采用簡易流水線設計，安全、可靠，特別是縮尖主機采用臺灣全新靜音技術設計，現場噪音更低！成型效果更好！選配節能型高頻感應加熱爐，加熱速度快、節能。

小導管箭頭機/小導管縮尖機

小導管采用φ42無縫鋼管，長度為3.5m，管身前端2.5m范圍布置6-8mm泄漿孔，孔間距20-30cm。

本機引用技術加以改良，具有噪音小，易于操作，產量高，性能穩定等特點根據客戶要求可開發不同規格的的磨具。

設備圖片

1、土石方施工設備：包括挖掘機、推土機、壓路機和自卸汽車等；
2、隧道開挖及出渣運輸設備：鑿巖機、臺車（架）、裝載機、大噸位自卸汽車等；
3、隧道支護設備：濕噴機、管棚鉆機、注漿機等；
4、混凝土施工設備：砼攪拌機、配料機、砼運輸車、砼輸送泵、搗固設備、襯砌臺車（模板、拱架）等；
5、鋼筋（結構）加工設備：鋼筋調直機、切斷機、彎曲機、電焊機等；
6、風、水、電供應設備：內燃空壓機、電動空壓機、水泵、（變頻高壓供水裝置）、變壓器、發電機等。
7、相應階段配備的檢測儀器和設備。

為保障用戶安全使用、保護企業資產安全及客戶權益、有序推進二手和再制造工程機械規范流通，為進一步建立二手和再制造工程機械市場交易評估與定價機制及淘汰報廢制度創造條件，提出行業應加快建設工程機械后市場服務平臺，到“十三五”末，要基本建成工程機械機身識別碼數據庫，以及設備全生命周期使用記錄和交易情況記錄，為規范在用工程機械管理及流通提供基礎數據服務。

小導管縮尖機設備準備信息：

1、將本機置于平整地面,采用膨脹螺釘固定設備機體；

2、接通電源進線，其中縮尖主機選用最低50平方三芯的銅線。加熱爐采用3根最低50平方的單芯銅線；(電源為380V50HZ)；

3、冷卻水桶內注入百分之80水位的純凈水（最好是軟水），開啟水泵，檢測水路循環效果（系統不報警即為無誤）；

4、接通氣路，采用直徑10mm的氣管接通氣源兩聯件AFL2000，壓力設置為0.2MPA即可；

5、縮尖主機前下網篩位置注入20L機油（用于潤滑、冷卻主機關鍵零部件）；

6、空載試運行：啟動電源、開啟氣泵、啟動主機旋轉、啟動加熱爐待加熱狀態，腳踏送進機構腳踏開關，檢測工步時間是否正確、工步是否順暢。

超前小導管

1、 機器工作時，禁止進入其動作區域內；
2、 操作者要站在能觸及急停開關范圍內；
3、 本機必須專人操作；
4、 機器有故障時，請關掉電源；
5、 保持機器及環境清潔；
6、 為了安全，安裝模具時，請關掉電源；
7、 將機器安置在堅固的地面上，并校正水平，使機器更穩定；
8、 檢查電機轉向，如轉向錯誤，調整電源接線；
9、 按鍵使用時，請輕觸輕按，禁止使用硬圌物觸按。
10、 采用冷鍛方法鍛縮和拔長管件成圓柱體或圓錐體。
11、 設有閉路循環潤圌滑系統，確保機器長時間正常運行。
12、 在相應模具配合下，能加工出不同形狀和尺寸和工件。工件光亮、圓滑、且有較強度。

鐵路隧道變形縫主要設置在特殊地段（如大變形段、復合抗震段、明暗分界處）環向襯砌結構；施工縫設置主要受工藝因素的影響，主要設置在襯砌結構環向、縱向位置。在變形縫、施工縫處理上，首先要對混凝土結構進行鑿毛，并采用清潔物清理混凝土基面的油污和雜質，清潔完成后再進行淋水處理，按照要求進行下一工序的施工。

　　根據環保稅法所附《應稅污染物和當量值表》，大氣污染物稅額幅度為每污染當量1.2元至12元；水污染物稅額幅度為每污染當量1.4元至14元；固體廢物按不同種類，稅額為每噸5元至1000元；噪聲按超標分貝數，稅額為每月350元至元。