主要功能：高鐵花拱架、功能框架（四方形）、8字、壓花成型一體。云南8字筋成型設備生產廠家

八字筋模具采用：Cr12MoV鋼是高碳高鉻萊氏體鋼，含碳量比Cr12鋼低。該鋼具有高的淬透性，截面300mm以下可以完全淬透，淬火時體積變化也比Cr12鋼要小。模具熱處理是保證模具性能的重要工藝,對模具的制造精度、八字筋模具的強度、模具的工作壽命、模具的制造對格柵拱架成本等有著直接的影響。

臨時襯砌鋼架多采用型鋼，但型鋼與混凝土結合能力較差，且重量大、安裝難度大，近年來逐漸被鋼筋焊接組裝鋼架取代。目前常用的鋼架多由四根主筋加方形箍筋組成。這里采用格柵鋼架噴厚30 cm的C25 混凝土作為臨時襯砌結構，以保證開挖后洞身的。

? 八字筋壓型機是新鄉豫龍機械2013年研發的機型,專門為國內大型數控八字筋加工機器做配套使用,用數控八字筋加工機器彎曲成平面八字筋,經過大功率對焊機進行對焊,然后將對焊好的半成品放入YL8B-20型八字筋壓型機上進行三維立體沖壓成型。該設備具有結構簡單、設計合理,加工效率高、成品等優點。2015年成為國內各大數控彎箍機廠家配套生產廠家。

格柵鋼架加工要求及注意事項：
? 1、鋼筋原材料產品進場及試驗的注意事項：
? ??? ①鋼筋進場時必須有三證：質保書、試驗報告單（或產品合格證）及相關部門頒發的使用許可證才能進行使用。
? ??? ②鋼筋進場后，在使用前必須及時進行目視檢查及分批進行抽樣做物理力學試驗，取樣必需實行見證取樣或抽檢，嚴格遵守“先試驗后使用”的原則，對于表面銹蝕侵蝕及表面傷痕嚴重影響鋼筋截面積的鋼筋嚴禁使用。
③鋼筋加工場地必須用混凝土硬化及有良好的排水措施。
④加強對進場鋼筋，按級別規格分別堆放，掛牌標示檢驗狀態。鋼筋堆放采用方木搭設底架，嚴禁鋼筋直接地面上，鋼筋場地還要設置防排水設施。
⑤焊接材料附有證明書，并符合設計文件和規定。有銹蝕的鋼筋禁止使用，對輕微浮銹油污等干凈并對焊點進行防銹處理。

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格柵鋼架與型鋼鋼架的區別：
1.型鋼鋼架剛度大,架設后就能承受荷載；格柵鋼架架設后,混凝土,待混凝土達到一定強度才能承受荷載,時效性不同。
2.同等受力情況,型鋼鋼架造價偏高于格柵鋼架。
3.型鋼鋼架需要機械彎折,加工難度較格柵鋼架大。
4.型鋼鋼架與圍巖間空隙容易漏噴混凝土。

8字加強筋。加強筋布置在主筋外側，與主筋焊接一起形成整體，起加固及鋼架變形作用。加強筋一般選擇dia8mm HPB300鋼筋，間距1m環向布置。

常用故障以及排除辦法：
（1）總電源不上電，檢查進線電源電壓是否正常；
（2）設備沒有壓力？確定油泵運轉方向是否正確，電機反轉時設備無壓力；
（3）油缸推進速度不？檢查油路是否有泄漏的地方；
（4）整個設備無法，檢查各個“緊急停止”按鈕有無按下，若有其中某個被按下，釋放后設備則正常工作；
（5）油缸不推進，檢查油泵電源是否開啟？油管是否被？電機是否正轉？液壓油是否加到位？

近年來,隨著人口紅利的慢慢消弱,人力成本的大幅上漲,從事開挖的炮工成為各家施工單位爭搶的“香餑餑”。為適應時展的需要,專業化、機械化施工的新,中鐵五局五公司組建了機械化作業一隊負責玉磨鐵路項目部四工區的工程施工任務,以及安定進口和莫郎山出口的施工任務,機械化作業一隊配備了國內先進的阿特拉斯·科普柯BoomerXE3三臂掘進鑿巖臺車等設備。 在中鐵五局玉磨鐵路項目部四工區，一臺阿特拉斯·科普柯三臂鑿巖臺車從安定進口駛入莫郎山出口掌子面，開始快速的掘進作業，3名操作人員3個小時就可以完成全斷面3.5m的鉆孔工作，而的手持風鉆則需12人在4小時左右才能完成同樣的工作。

八字筋成型設備簡介：
格柵拱架八字筋成型機設備主要用于格柵拱架、拱形架格柵架構中核心組成部位"八字筋"縱向連結筋的加工，八字壓花，該設備具有成型精度高、生產效率快等優點。用于支護洞體或掩體所用的鋼支架，一般是型鋼或者鋼筋按照一定的弧度和長度制作，制作成一個個單元件，然后在施工現場安裝，之后再進行錨桿安裝，連接鋼筋焊接，鋼筋網片焊接，后進行混凝土錨噴結束施工中的初期支護。
八字筋成型機設備主要用于加固、格柵拱架項目中具有支撐作用的八字鋼縱向連系筋的加工，該設備具有成型精度高、生產效率快等優點。在公路工程，鐵路工程，隱蔽工程，礦山,煤礦，鐵礦等的巷道廣泛適用。

液壓千斤頂根據壓力的需要確定，我們采用的是10噸的液壓千斤頂，固定在水平槽鋼上。千斤頂與油泵、電機相連，單獨的控制閥控制行程。

今年鐵路建設投資仍將維持高位。記者從權威人士處了解到，今年鐵路新開工項目將達35個，計劃投產新線2100公里、復線2500公里、電氣化鐵路4000公里，石濟客專、武九客專、西成客專、寶蘭客專等項目將在今年開工建設。

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