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河南8字節加工機供應
生產現場
八字筋模具采用:Cr12MoV鋼是高碳高鉻萊氏體鋼,含碳量比Cr12鋼低。該鋼具有高的淬透性,截面300mm以下可以完全淬透,淬火時體積變化也比Cr12鋼要小。模具熱處理是保證模具性能的重要工藝,對模具的制造精度、八字筋模具的強度、模具的工作壽命、模具的制造對格柵拱架成本等有著直接的影響。
1.機械的安裝應穩固,保持水平位置。固定式機械應有可靠的基礎;式機械作業時應楔緊行走輪。
2.室外作業應設置機棚,機旁應有堆放原料、半成品的場地。
3.加工較長的鋼筋時,應有專人幫扶,并聽從操作人員指揮,不得任意推拉。
4.工作臺和彎曲機臺面應保持水平,作業前應好各種芯軸及工具。
5.應按加工鋼筋的直徑和彎曲半徑的要求,裝好相應規格的芯軸和成型軸、擋鐵軸。芯輪直徑應為鋼筋直徑的2.5倍。擋鐵軸應有軸套。
6.擋鐵軸的直徑和強度不得小于被彎鋼筋的直徑和強度。不直的鋼筋,不得在彎曲機上彎曲。
7.應檢查并確認芯軸、擋鐵軸、轉盤等無裂紋和損傷,防護罩堅固可靠,空載運轉正常后,方可作業。
8.作業時,應將鋼筋需彎一端在轉盤固定銷的間隙內,另一端機身固定銷,并用手壓緊;應檢查機身固定銷并確認安擋住鋼筋的一側,方可開動。
9.作業中,嚴禁更換軸芯、銷子和變換角度以及調速,也不得進行清掃和加油。
10.對超過機械銘牌規定直徑的鋼筋嚴禁進行彎曲。在彎曲未經冷拉或帶有銹皮的鋼筋時,應戴防護鏡。
11.彎曲度或低合金鋼筋時,應按機械銘牌規定換算允許直徑并應調換相應的芯軸。
12.在彎曲鋼筋的作業半徑內和機身不設固定銷的一側嚴禁站人。彎曲好的半成品,應堆放整齊,彎鉤不得朝上。
13.轉盤換向時,應待停穩后進行。
14.作業后,應及時轉盤及座孔內的鐵銹、雜物等。
15.作業后,應堆好成品,清理場地,切斷電源,鎖好開關箱,做好工作。
花拱架由主鋼筋,8字筋,(或八字筋,注意這里是電焊工們依據外形起的名字施工圖里沒有具體的文字說明),匝筋,U型筋,角鋼連接板等組成。八字筋簡單一點,這里重點說8字筋花拱架,制作前先按照圖紙嚴格把各單位元件的料下好,依據工地需要量的多少適當安排工人,如批量生產必須各司其職,如量稍小可以工人混合施工,然后把8筋的料彎成矩形并且接頭焊好。
隨著我國建筑行業的快速發展,為了響應各建筑單位對鋼筋制做自動化技術的迫切要求,急需一種適用范圍廣,效率高,消耗低,高的鋼筋彎曲機。通過對比現今各種鋼筋彎曲機的性能,不難發現仍有很多的不足之處,各零部件仍有很大設計余量,還有很大的發展改進潛力。
格柵拱架作為拱架的一種常用于公路,鐵路,礦山巷道施工的初期支護中,而8字筋是格柵拱架中的重要組成,其形狀復雜,數量巨大,加工難度大,工人勞動強度高。豫龍機械一直致力于鋼筋數控彎箍機的研制,我們針對8字筋的特殊形狀和要求,在原基礎上改進,讓原復雜的加工更加簡單、、、節能。
產品暢銷各地,深受廣大用戶信賴。一貫注重以科技求發展,公司技術力 量雄厚,設備精良,生產工藝先進,檢測齊全,保證體系和售后體系完善,公司以優良的品質,適宜的價格,周到的服務,竭誠為您服務!豫龍橋隧成立多年來一直立足于各種專業設備的研究和生產,現已成為八字筋成型機,小導管生產線的專業生產廠家。以精良的工藝裝備,先進的工藝技術,嚴格的體系,的售后服務贏得了用戶,產品暢銷各地,是河南省重合同守信用企業。
八字結成型機特點
1、新改進型緩推式壓花,減小對鋼材的損傷。
2、操作控制采用直流調速與變頻調速控制。了電動機的效率,了電動機的噪聲,使您工作更環保,使用方便,度高。
3、機身結構合理緊湊,各個細節部位都做了充分地改進和加固。讓您使用更放心。整機面積小,挪動方便。
4.每天可生產在700-800個八字筋,并且可根據需要調節控制。
8字筋圖紙
格柵鋼架:相對型鋼架具有柔性好、節約鋼材、后工序噴砼回彈少、與所噴砼結合,形成鋼筋砼結構。缺點是加工工作量大。
能夠連續生產任何形狀鋼筋線材制品,面板操作無需任何機械,機動靈活性強;上料機構改造,可配合航吊作業,保證了上料的效率,防亂線工藝可以有效避免加工作業中斷,保證了加工的效率。
八字筋鋼格柵的焊接
1、先將經過八字筋成型機彎制成型的箍筋段位置及數量擺在模具中間,核定好數量。
2、將四個主筋一根一根地穿過夾持在模具卡槽上,并箍筋間距,符合設計要求。
3、主筋、箍筋的完成后,進行點焊將箍筋與主筋焊平。但不允許焊的太深,主筋。
4、箍筋焊完成后,接焊附加筋及加強筋,必須保證焊縫的長度和高度。
工程機械行業主要服務于房地產和基礎設施建設,其發展程度與宏觀經濟形勢密切相關。21世紀以來,隨著我國經濟的不斷發展,工程機械行業整體發展平穩,行業規模相較于本世紀初擴大了近10倍。工程機械行業繁榮發展的中也經歷過轉型的陣痛期,巨大的社會庫存和宏觀經濟形勢的起落一度行業的低迷。2014與2015年甚至連續兩年出現負增長,行業總體規模縮減達千億元以上,直至2016年才成功實現反彈,設備銷量重回正軌。
以譚旭光為首的新團隊臨危受命,向全體員工作出“約法三章”的鄭重承諾,以壯士斷腕般的勇氣實施改革突圍。通過三項制度改革,“三三制改革”、產品、配套市場戰略轉移等一系列重大舉措,濰柴重獲新生。同時企業實施雙輪驅動進軍資本市場:推動濰柴動力上市,一步打通了濰柴快速走向化的道路;戰略重組湘火炬集團,開啟了從單一的發動機企業向產業鏈縱向整合的戰略轉型。