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    1. 湖南8字結彎曲機供貨商
      湖南8字結彎曲機供貨商
      產品價格:¥28000元(人民幣)
    2. 規格:湖南8字結彎曲機供貨商
    3. 發貨地:河南
    4. 品牌:
    5. 最小起訂量:1臺
    6. 誠信商家
      會員級別:金牌會員
      認證類型:企業認證
      企業證件:通過認證

      商鋪名稱:新鄉市豫龍工程機械有限公司

      聯系人:秦經理(先生)

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      商品詳情

        八字鋼筋彎曲機是鋼筋加工必不可少的設備之一,它主要用于各類建筑工程中對鋼筋的彎曲。鋼筋彎曲機通常與切斷機配套使用,其應用十分廣泛。隨著投資拉動的效果顯現,尤其是大力開展高鐵的建設,鋼筋彎曲機的生產銷售增長迅速。湖南8字結彎曲機供貨商

        施工目前普遍采用格柵鋼架作為初期支護體系,“8”字筋骨架格柵受力合理,越來越被普遍采用。八字筋成型機是我公司根據格柵拱架連接筋施工的難題(難以加工,構件尺寸控制困難),專門研發的一款設備。

        “8”字形格柵鋼架由拱部單元、邊墻單元及仰拱單元(根據設置部位確定)組成,各單元由主筋、“8”字形鋼筋(箍筋)、加強筋焊接成型;兩單元鋼架接頭部位通過連接角鋼、鋼板、螺栓螺母焊接。接頭以置設置鎖腳鋼管錨固;兩榀鋼架通過縱向連接鋼筋焊接;鋼架與圍巖間設置混凝土墊塊楔緊。

        鋼筋八字結焊接工藝要求:
        1、鋼筋的預彎和安裝應保證兩鋼筋的軸線在同一條直線上。 2、定位焊縫應離搭接端部20mm以上。
        3、施焊時主焊縫與定位焊縫,特別是在定位焊縫的始、終端應連接良好。
        4、焊縫長度不小于搭接長度,焊縫高度H≥0.3d,且不小于4mm,與連接板焊接時焊縫高度不小于10mm。
        5、焊縫表面平整,不得有較大的凹陷,焊縫接頭處不得有裂紋。焊后必須敲掉焊渣。
        6、單元焊接必須化、件。

        從現場來看,人工鉆孔的速度明顯不如機械,需要15-17分鐘。而且,人工鉆孔要離掌面非常近,如果要鉆高處的孔,還需要搭架子在高處進行作業,而所用的時間則要長的多。機械鉆孔所用的時間只是人工鉆孔的七分之一。而且,我們從現場看到,施工時,現場只需要有五個人,三個機械操作手,兩個工人協助。中交二分局三公司工程師張佳晨告訴我們,如果不是用鑿巖臺車,一個斷面需要14個人左右,13把鉆。工時縮短到原來的七分之一,工人到原來的少于一半。從這個方面來說,效率大大,人力成本大大。而且,非常重要的是推進了施工化,大力解決了鉆爆施工的問題。

        湖南8字結彎曲機供貨商

        湖南8字結彎曲機供貨商

        格柵拱架8字筋

        八字筋機設備制度:
        1.工作用油推薦采用46號抗磨液壓油,使用油溫在15~60攝氏度范圍內。
          2.油液進行嚴格過濾后才允許加入油箱。
          3.工作油液每一年更換一次,其中次更換時間不應超過三個月;
          4.滑塊應經常注油,立柱外表露面應經常保持清潔,每次工作前應先噴注機油。
          5.在公稱壓力500T下集中載荷允許偏心40mm。偏心過大易使立柱拉傷或出現其它不良現象。
          6.每半年校正檢查一次壓力表;
          7.機器較長期停用,應將各加部位表面擦洗干凈并涂以防銹油。

        格柵拱架安裝:
        (1)選單元。根據施工部位選定需用單元。
        (2)吊運。選定的單元從堆放處用電機械設備吊運至工作面,該注意保護格柵避免彎扭等現象。
        (3)初步就位。人工將運至工作面的格柵按放線的位置先就位。并將各單元用螺栓連接上。不要扭緊以便。
        (4)復核。格柵初步就位后,馬上進行復核。主要復核中線及標高,及時,達到正確符合設計要求。
        (5)定位復核合格后,扭緊連接螺栓,并與定位筋焊接牢固。
        (6)連接。格柵定位后,及時焊接縱向連接筋,與前一榀焊接牢固,格柵和錨桿的連接必須符合要求。

        格柵主筋為22的二級鋼筋,則使用的角鋼至少為110x70x8,使用長邊為100的則不搭接長度5d的要求,這一點在以往的很多設計中都有疏忽,值得工程設計人員的注意。

        8字筋加工機,其特征是:設置水平加工單元,用于對水平放置的矩形鋼筋框在左右兩側框進行焊接形成水平8字框;設置豎向加工單元,用于對水平8字框在中部位置朝向下方直至水平8字框在立面呈設定的彎曲度。本機設計合理、加工精度高、施工成本低且生產效率高。

        當前我國正在大力發展基礎建設及城市化建設,各種建筑耗費了大量的鋼筋,其中箍筋加工的效率和是難解決的問題之一,箍筋不僅使用量非常大,而且形狀和尺寸變化復雜,尺寸精度要求高,箍筋的制做在原鋼筋加工中是勞動強度大,人力物力消耗大,低效率,低保證的環節。隨著我過建筑業的高速發展,大型工程項目也日漸增多,工程中使用的鋼筋直徑有逐漸曾大的趨勢。

         

        由于已具備廣闊的市場需求量,且近幾年國內相應設備已逐步成熟,加上建筑公司現有熟練勞動力,因而只有經營很陌生,在國內又沒有太多的借鑒。依然以地區為例,總人口才不過1300萬,就擁有40多家現代化鋼筋加工廠,且大部分年產量在10萬噸以上,如此競爭的市場,只能是靠經營來產生效益。這一點,作為項目籌建者應重點調研。

          “2000年以前,想遇到這么大的一個整車項目,幾乎不太可能;這一輩子參與一次軍車,更是很多人都沒有的機會。有付出,但是收獲的更多,技能和眼界、閱歷和記憶,這是人生珍貴的東西!眳才嗲逶,之前派來參與bj80項目的同事,干了3個月就“崩潰”了,換了他來。

         

         

         

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