甘肅8字筋加工冷彎機生產廠家

生產現場

八字筋彎曲機采用10噸液壓千斤頂，油泵采用16mpa、40L/min流量，電機采用5.5KW。

8字筋構件加工機，包括底座、龍門架和液壓組，底座頂部開設矩形下壓孔，底座上安裝龍門架，矩形下壓孔的長邊兩側分別安裝橫向形變液壓千斤頂，矩形下壓孔的短邊兩側分別安裝導向液壓千斤頂，每個導向液壓千斤頂的桿上安裝連接板，連接板下端安裝板狀的承載板，承載板上部安裝擋塊，龍門架頂部安裝縱向形變液壓千斤頂。

格柵花拱架八字筋彎曲機在鐵路超前管棚支護及格柵花拱架施工中（成貴客專、鄭萬高鐵、京沈客專、大張高鐵、衢寧鐵路、蒙華鐵路、杭黃高鐵、拉林鐵路、渝黔鐵路、哈牡客專、黔張常鐵路、漢十高鐵、張呼高鐵，等等）發揮著重要作用。

銅玉城際鐵路全長47.71公里，對完善貴州鐵路網絡具有重大意義。施工中，銅玉鐵路項目部對格柵拱架八字結加工工藝技術打破常規共同研發，對其進行反復，終完成了利用油壓千斤頂壓制模具使八字結成形的加工工藝，解決了八字結批量生產的難題。這種工藝把回型筋彎制成形、回型筋焊接成環和八字結平面頂彎三道工序，加工速度快，明顯了加工效率，大大了人工和機械費用，了加工成本。

有對比才有進步，對于工程工地公司，節能低率，才是盈利的保障，我司的機器能客戶們的認可，是因為我們的專注、專心、專業。在這里我司真誠的希望各位客戶不要因為其他產品的廉價與假的承諾而去選擇劣質的產品，只有選擇正確的才是終要的。

為徹底改變這一局面，鐵建重工將目光瞄準了先進的鑿巖臺車設備研發，它機械化程度高、鉆進速度快，不僅用于隧洞的鑿巖開挖，而且廣泛用于鉆孔、噴錨支護、灌漿加固中。目前國內工地上的液壓鑿巖臺車絕大部分從國外進口，鐵建重工此次下線的國內首臺鑿巖設備是適合國情的高端鑿巖設備，比同類全進口的產品便宜近30%，經濟、適用和先進可靠的使用要求，實現數字化鑿巖臺車的國產化，達到水平，實現了開掘“智造”的又一重大突破，填補了我國工程機械行業在工程施工裝備領域的空白，了施工效率和施工，同時帶動其它機械化設備的進步，對振興民族產業、推動機械化施工和發展高端地下工程、裝備具有重要意義。

八字結成型機特點

1、新改進型緩推式壓花，減小對鋼材的損傷。

2、操作控制采用直流調速與變頻調速控制。了電動機的效率，了電動機的噪聲，使您工作更環保，使用方便，度高。

3、機身結構合理緊湊，各個細節部位都做了充分地改進和加固。讓您使用更放心。整機面積小，挪動方便。

4.每天可生產在700-800個八字筋，并且可根據需要調節控制。

8字筋圖紙

鋼筋加工機械之一。工作機構是一個在垂直軸上的水平工作圓盤，把鋼筋置于圖中虛線位置，支承銷軸固定在機床上，中心銷軸和壓彎銷軸裝在工作圓盤上，圓盤回轉時便將鋼筋彎曲。為了彎曲各種直徑的鋼筋， 在工作盤上有幾個孔，用以插壓彎銷軸，也可相應地更換不同直徑的中心銷軸。

“8”字型格柵支護在的工程應用條件下，只要進行合理靈活的設計，必能發揮其自身不可替代的優勢。

八字筋鋼格柵的焊接

1、先將經過八字筋成型機彎制成型的箍筋段位置及數量擺在模具中間，核定好數量。

2、將四個主筋一根一根地穿過夾持在模具卡槽上，并箍筋間距，符合設計要求。

3、主筋、箍筋的完成后，進行點焊將箍筋與主筋焊平。但不允許焊的太深，主筋。

4、箍筋焊完成后，接焊附加筋及加強筋，必須保證焊縫的長度和高度。

架立鋼架后應盡快進行噴砼作業，以使鋼架與噴砼共同受力。砼分層進行，先從拱腳或墻角處由下向上，防止上層料虛掩拱腳（墻角）不密實，造成強度不夠，拱腳（墻角）失穩。

　　相似地，膠質可以在中保持懸浮而不會沉到底部。strano說，雖然其他的研究組也在嘗試創造相似的微小機器人，但他們更多強調控制它們的運動，即通過類似微生物鞭毛的結構來控制這些機器人。但是strano認為，這種也許并不是有效的，鞭毛或其他細胞的運動主要用于局部范圍內的位置控制，而不是大尺度的運動。