目前格柵拱架加工多采用現場加工的，無法保證拱架的加工精度和，通過設置專業的格柵拱架加工廠，使用熟練的技術工人和專業的加工機械，確保拱架加工的精度和。

格柵拱架安裝:
（1）選單元。根據施工部位選定需用單元。
（2）吊運。選定的單元從堆放處用電機械設備吊運至工作面，該注意保護格柵避免彎扭等現象。
（3）初步就位。人工將運至工作面的格柵按放線的位置先就位。并將各單元用螺栓連接上。不要扭緊以便。
（4）復核。格柵初步就位后，馬上進行復核。主要復核中線及標高，及時，達到正確符合設計要求。
（5）定位復核合格后，扭緊連接螺栓，并與定位筋焊接牢固。
（6）連接。格柵定位后，及時焊接縱向連接筋，與前一榀焊接牢固，格柵和錨桿的連接必須符合要求。

大瑞鐵路投資大、里程長、工期久，沿途地形地質的復雜程度實屬罕見，眾多，工程量巨大，正是這樣，豫龍機械的加入才具有必然性，豫龍機械有限公司是一家專注于設計、研發、生產的公司，其研發的8字筋生產線專用于格柵拱架8字筋的加工，為的建設帶來巨大的便利，為大瑞的建設推速。近年來，自從大瑞開工，豫龍多臺設備入駐大瑞多個標段，讓每個現場的8字筋生產不再成為其煩惱，人工成本、且生產量大。

關于模具：
(1)模具采用線切割一次成型、外觀好、誤差小，采用壓板安裝，拆換方便；(2)模具均采用度板材，耐磨耐用，壽命長；

廣西8字筋成型設備信息

八字筋成型機是新鄉市中隧機電設備有限公司研制生產的一款主導設備，本款設備主要用于加工、橋梁等工程項目格柵拱架、花拱架中具有制成作用的鋼筋八字筋。本款設備的成功研發，必將為土木工程行業帶來巨大改革。 加強綜輸、城市客運、軌道交通、環保等重點領域的技術制修訂；地方交通運輸部門要加大對地方的政策支持和投入力度，交通運輸企業要強化化工作意識、加強化建設。而八字筋成型機則剛好此項要求。

工程鋼筋格柵的蝶形架立筋采用Φ14 II級螺紋鋼筋，鋼筋剛度很大，用人工幾次嘗試彎制成8字形，根本沒有辦法成型。后考慮設計成型機具，用機械的加工蝶形筋。

柵鋼架在現場設計的工裝臺上加工。工作臺為δ=20mm的鋼板制成，其上根據不同斷面的鋼架主筋輪廓放樣成鋼筋彎曲模型。鋼架的焊接在胎模內焊接，控制變形。按設計加工好各單元格柵鋼架后，組織試拼，檢查鋼架尺寸及輪廓是否合格。格柵鋼架各單元必須明確標出類型和單元號，并分單元堆放于地面干燥的防雨蓬內。

目前該裝備已成功應用于長約420米的寧波軌道交通3號線，有效解決了流塑狀淤泥地層、穿越拔樁區、400米小曲率半徑、淺覆土穿河、轉角控制等諸多施工難題，已完工的類矩形優良，防水效果出色，節省了約30%地下空間，施工周期縮短了30%-40%。“陽明號”類矩形盾構機的研制成功，支撐了城市交通地下通道、地下共同溝、地下排洪、軌道交通等工程建設。

起初與河南大學合作時，豫龍機械希望依托河南大學，通過產學研用結合，對公司的產品研發進行技術服務，解決技術難題，促進高新技術產品迅速市場，并公司技術水平，使產品更好的用戶需要，逐步縮短與水平的差距，促進公司整體水平素質的，這一目標如今大部分已經實現。

　　由于甘蔗收獲機技術儲備弱、研發難度大、投入資金多、贏利無期，很多企業選擇遠離該領域，深恐掉進坑里去，與拖拉機、收獲機械領域萬馬奔騰的景況相比，只有為數極少的幾家小型企業參與其中。參與的企業少、實力派企業更少，也甘蔗收獲機械研制之路極其艱難。