格柵拱架作為拱架的一種常用于公路，鐵路，礦山巷道施工的初期支護中，而8字筋是格柵拱架中的重要組成，其形狀復雜，數量巨大，加工難度大，工人勞動強度高。河南豫龍一直致力于鋼筋數控彎箍機的研制，我們針對8字筋的特殊形狀和要求，在原基礎上改進，讓原復雜的加工更加簡單、、、節能。我們深入加工現場真正了解加工的諸多難處，在設計當中加入現代化制造的先進理念和元素，那就是精益化生產，各個工序的產品沒有堆積（不方），產品不需要人力運轉運輸，讓我們生產的產品真正意義上的流動起來，讓我們的生產現場空間更好的利用，整個生產線體整潔，企業形象得以根本上的。

開挖面初噴后，測量放線，人工安裝鋼架，用縱向鋼筋連接，拱腳置于牢固的基礎上。鋼架與圍巖間隙用噴砼噴填，間隙過大時用砼楔塊，必要時加大拱腳或設置鎖腳錨桿。

   我公司是專業生產、地鐵項目用自動化設備的企業。設備主要有格柵花拱架八字筋成型機、數控支護網焊網機、數控聯合沖剪機、數控工字鋼冷彎機、鋼筋調直機、鋼筋彎箍機、鋼筋切斷機、鋼筋套絲機、鋼筋彎弧機等全套、地鐵拱架、支護施工用自動化設備。

成型工藝：

1根據圖紙切斷機切割鋼筋；

2計算數據，彎箍機預制鋼筋框，焊接點；

3橫向平面8彎曲成型，焊接點；

4立面8彎曲成型  

5內部8字終焊接。

1．機械的安裝應穩固，保持水平位置。固定式機械應有可靠的基礎；式機械作業時應楔緊行走輪。
2．室外作業應設置機棚，機旁應有堆放原料、半成品的場地。
3．加工較長的鋼筋時，應有專人幫扶，并聽從操作人員指揮，不得任意推拉。
4．工作臺和彎曲機臺面應保持水平，作業前應好各種芯軸及工具。
5．應按加工鋼筋的直徑和彎曲半徑的要求，裝好相應規格的芯軸和成型軸、擋鐵軸。芯輪直徑應為鋼筋直徑的2.5倍。擋鐵軸應有軸套。
6．擋鐵軸的直徑和強度不得小于被彎鋼筋的直徑和強度。不直的鋼筋，不得在彎曲機上彎曲。
7．應檢查并確認芯軸、擋鐵軸、轉盤等無裂紋和損傷，防護罩堅固可靠，空載運轉正常后，方可作業。 8．作業時，應將鋼筋需彎一端在轉盤固定銷的間隙內，另一端機身固定銷，并用手壓緊；應檢查機身固定銷并確認安擋住鋼筋的一側，方可開動。 9．作業中，嚴禁更換軸芯、銷子和變換角度以及調速，也不得進行清掃和加油。 10．對超過機械銘牌規定直徑的鋼筋嚴禁進行彎曲。在彎曲未經冷拉或帶有銹皮的鋼筋時，應戴防護鏡。
11．彎曲度或低合金鋼筋時，應按機械銘牌規定換算允許直徑并應調換相應的芯軸。
12．在彎曲鋼筋的作業半徑內和機身不設固定銷的一側嚴禁站人。彎曲好的半成品，應堆放整齊，彎鉤不得朝上。
13．轉盤換向時，應待停穩后進行。
14．作業后，應及時轉盤及座孔內的鐵銹、雜物等。
15．作業后，應堆好成品，清理場地，切斷電源，鎖好開關箱，做好工作。

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格柵鋼架制作

產品優勢：
1、新改進型緩推式送面，了對鋼筋的損傷，產量增大。
2、操作控制采用直流調速與變頻調速控制，了電動機的效率，了電動機的噪聲，使您工作更環保，使用方便，度高。
3、機身結構合理緊湊，各個細節部位都做了充分地改進和加固。讓您使用更放心。整機面積小，挪動方便。
4.每小時可生產在300~500個八字筋，并且可根據需要調節控制。
5、做出的鋼材大小一致，型號整齊�，F在用人工成本很高，使用八字筋壓花機了用工成本告別了繁重的勞作，是社會發展趨勢。

8字筋驗收：8字筋應冷壓成型，焊縫應位于兩個“8”字焊接處，與主筋間焊縫有效長度不得小于40mm，焊縫須飽滿�！�8”字筋應橫豎交錯均勻布置，加工時保證四面平整，無翹曲、變形，圓角與拐角處不得有裂紋。

擁有多年工地服務實戰，自創辦以來不斷生產經營戰略，無論是國內市場還是市場，始終堅持以"作品牌，創百年企業"為宗旨，堅持以"品牌化、專業化、規模化、產業化"為發展道路，以更加專業的眼光與精神為顧客提供真正實用的"自動化數控鋼筋加工服務方案"，以"實用為本、天下"的理念鑄造豫龍橋隧的品牌!

八字節鋼筋現場制作

八字筋圖紙

豫龍橋隧

設備成功施工案例

　　近幾年來，行業的開展絕后敏捷，從2013年市場范圍20億美元，2014年市場范圍到達27億美元，同比35%，2015年市場范圍36億美元，同比33%，到估計2020年全球市場范圍將到達259億美元，年均復合率到達42%。