使用鋼筋籠滾焊機加工，對箍筋之間的間距精度比較高，使用設備加工鋼筋籠，也保證了加工，給大家說說鋼筋籠滾焊機的技術參數，歡迎關注。
1、鋼筋直徑。使用鋼筋籠滾焊機，可以加工各種直徑不同的鋼筋，但有些設備對鋼筋的直徑也是有要求的，需要根據鋼筋的直徑，選擇的籠滾焊機。
2、型號。鋼筋籠滾焊機加工的鋼筋籠型號都不一樣，但建議大家可以用鋼筋籠的直徑命名，后期不管在查找還是盤查時，都是很方便的。
說到鋼筋籠滾焊機的技術參數，這兩點相對來說還是很重要的，加工時可以參考下，后期我們會繼續給大家介紹其他信息，請密切關注我們吧。

產品技術參數：產品型號，規格可根據客戶要求加工定做，配置為2.5米*12米設備。使用場地為長18米，寬5米。

標配設備總功率為18KW，整機重量約3T，可做鋼筋籠直徑為800mm-2500mm

鋼筋籠自動滾焊機鋼筋籠繞筋機的用途

產品介紹：

設備生產現場

鋼筋籠滾焊機是一種由PLC控制的加工生產鋼筋籠的設備，它的出現結束了鋼筋籠一貫手工的歷史，為我國橋梁、高鐵的制造了效率。

在選擇消費者群體這一點上，企業比較少有創新，自己的判斷，大多采取跟隨的策略，即，基本是按照競爭對手特別是型競爭對手的選擇而選擇，競爭對手選擇哪一類客戶群體，自己就跟著選擇哪一類客戶群體。別人是六個核桃，我就做九個核桃……這就了產品定位的趨同。終的結局，就是一家企業常常出了數十甚至數百的單品，但沒有一個大單品能夠主導品類格局。

小型與大型規格同發展大中型工程機械仍然是全球施工機械的主流，年銷售量達700億美元左右，但工程機械向著小型化和大型化兩端延伸的趨勢很明顯。隨著各國基礎設施建設的進一步發展，其大規模基礎設施建設工程日漸，而修繕保護及城市小型工程項目卻在增多，為了節省較高的人力費用，工作效率，各種小型微型工程機械相繼問世。個性化和多功能并存數控鋼筋籠繞筋機工程類別、材料、規模的發展及施工的不同，對工程機械提出了個性化與多功能的要求，而現代設計技術與柔性制造技術的發展又為產品個性化與多功能的實現創造了條件。個性化產品是為適應于某一種特定工況而出現的，一機多用是工程機械發展的另一個方向，這無疑會設備的利用率。

鄭萬高鐵是鄭渝（鄭州—重慶）高鐵的重要組成部分，也是鐵路網縱線骨架—京昆高鐵大通道的重要一段，線路全長818公里。中鐵十八局集團承建鄭萬高鐵湖北段6標線路全長35.633公里，11座總長29.415公里，四、五級軟弱圍巖占總長的88.3%“這不是在修高鐵，而是在修地鐵。”專家們如此形容鄭萬高鐵沿線橋隧多、修建困難的狀況。

   隨著現代化的發展，鋼筋籠繞筋機成為了鋼筋加工行業必不可少的設備之一，經過多年的摸索和發展，施工現場對鋼筋加工設備的使用要求也逐步。原始的手工制作、機械加工日漸不能現階段和以后鋼筋加工行業的需要，數控鋼筋加工設備的應用勢必推動整個行業的發展。我公司生產的鋼筋籠繞筋機工作效率高，大大節省了人力，主要用于高速公路、高速鐵路化建設領域、房屋建筑領域的鋼筋加工場或施工現場，重點服務對象為中鐵、中交、各省路橋等施工企業及專業的鋼筋加工廠。