鋼筋籠滾焊機在加工時，可以根據施工要求，鋼筋籠的主筋可以通過人工穿過固定盤相應末班圓孔，到對應孔進行固定，在使用數控鋼筋籠滾焊機加工時，需要注意哪些事項呢？
1、在使用鋼筋籠滾焊機加工時，鋼筋籠的頭尾，因箍筋應該是并在一起纏繞的，所以要注意設定螺距值，控制好加工的偏亮。
2、數控鋼筋籠滾焊機的主筋和箍筋生銹交接處，或者是主筋和箍筋變形扭曲出，會受到主轉盤的影響，要注意檢查平時轉動情況。
3、等到使用鋼筋籠滾焊機滾完籠子后，要啟動龍門吊整體水平，在升起接頭，這樣做可以防止卸下籠子時碰撞到焊接頭。
使用鋼筋籠滾焊機加工，大家要多多注意下以上這幾點，相信加工時也就沒什么問題了，我公司主營數控鋼筋籠滾焊機，需要的話就來我公司購買吧。

產品技術參數：產品型號，規格可根據客戶要求加工定做，配置為2.5米*12米設備。使用場地為長18米，寬5米。

標配設備總功率為18KW，整機重量約3T，可做鋼筋籠直徑為800mm-2500mm

安徽鋼筋籠滾籠機鋼筋籠自動滾焊機

產品介紹：

設備生產現場

小型與大型規格同發展大中型工程機械仍然是全球施工機械的主流，年銷售量達700億美元左右，但工程機械向著小型化和大型化兩端延伸的趨勢很明顯。隨著各國基礎設施建設的進一步發展，其大規�；�礎設施建設工程日漸，而修繕保護及城市小型工程項目卻在增多，為了節省較高的人力費用，工作效率，各種小型微型工程機械相繼問世。個性化和多功能并存數控鋼筋籠繞筋機工程類別、材料、規模的發展及施工的不同，對工程機械提出了個性化與多功能的要求，而現代設計技術與柔性制造技術的發展又為產品個性化與多功能的實現創造了條件。個性化產品是為適應于某一種特定工況而出現的，一機多用是工程機械發展的另一個方向，這無疑會設備的利用率。

鄭萬高鐵是鄭渝（鄭州—重慶）高鐵的重要組成部分，也是鐵路網縱線骨架—京昆高鐵大通道的重要一段，線路全長818公里。中鐵十八局集團承建鄭萬高鐵湖北段6標線路全長35.633公里，11座總長29.415公里，四、五級軟弱圍巖占總長的88.3%“這不是在修高鐵，而是在修地鐵。”專家們如此形容鄭萬高鐵沿線橋隧多、修建困難的狀況。

鋼筋籠滾焊機在加工時，數控鋼筋籠滾焊機，這個做法也了加工成本，一般來說操作籠滾焊機需要五人就可以了，給大家詳細介紹下數控鋼筋籠滾焊機的操作流程。
鋼筋籠滾焊機在加工時速度還是很快的，且也很，在進行操作數控鋼筋籠滾焊機時，首先是先主筋上料，主筋的儲料架上，然后盤筋上料，放線架上，下一步就是主筋穿絲并且加緊，時要注意每根主筋的錯位長度，接著就是盤筋穿絲并且纏繞固定了，要將盤筋穿過矯直機構，與主筋交叉焊接固定好，下面就焊接成型了，焊接完成之后就是將鋼筋籠和盤分離，卸下籠，降下液壓支撐，將盤復位就可以了。
以上步驟就是給大家講的鋼筋籠滾焊機的操作流程，不知大家是否學會了呢？我公司主營數控鋼筋籠滾焊機，需要的話歡迎來我公司購買。

2017年作為“十三五”開局之年，工程機械行業應當實施“制造2025”戰略，重點加強“創新驅動、綠色發展、節能減排、效益”的發展，加快實施工程機械行業走出去戰略，使工程機械主要產品達到先進水平，為發展成為制造強國打下基礎。

   隨著現代化的發展，鋼筋籠繞筋機成為了鋼筋加工行業必不可少的設備之一，經過多年的摸索和發展，施工現場對鋼筋加工設備的使用要求也逐步。原始的手工制作、機械加工日漸不能現階段和以后鋼筋加工行業的需要，數控鋼筋加工設備的應用勢必推動整個行業的發展。我公司生產的鋼筋籠繞筋機工作效率高，大大節省了人力，主要用于高速公路、高速鐵路化建設領域、房屋建筑領域的鋼筋加工場或施工現場，重點服務對象為中鐵、中交、各省路橋等施工企業及專業的鋼筋加工廠。