一、彎拱機（冷彎機）產品介紹:

工字鋼冷彎機設備的工作原理：
其實不管任何冷彎設備，其工作原理都是一樣的，那就是通過力與力所產生的所使得鋼材發生變形，但是又不改變鋼材的性能，從而達到一定的彎度，符合施工條件。它是一種快捷、方便又節省成本的加工。 彎曲機核心部分：
電機傳動，液壓傳動，電控，液壓閥控，支持控位裝置。
電機傳動部分需要做到的傳動比，這樣才能保證液壓動力，型鋼傳送速度。其次還需要做到同步性，只有做到同步才能防止鋼材翹曲以及其他變形過大而無法適用工程。
液壓傳動。液壓傳動力量必須足，如果力量不足，就不能保證一次成型，豫龍牌彎曲機秉承一次成型的理念，彎曲機的工作效率：液壓動力的性將直接影響加工精度，及弧度達不到標定尺度。我們采用一套反饋自動調節閥控，實現穩壓。
電控，豫龍牌彎曲機電控運用的是市場上普遍使用的電氣控制，此外還有適應高端工程的PLC編程數控，后者相對智能化，操作更加便捷。
控位裝置。包含了底板和門式支撐架，控位保持不好，同樣影響加工效果，甚至會造成安全隱患。值得注意的是鋼板不是越厚越好，總體強度才是本質重點，我們廠生產的彎曲機統一采用船舶度鋼板：Q042鋼。同時控制鋼板、門式支撐架、滾輪、頂輪的水平度，確保水平度誤差不超過0.05mm。

山西鋼拱架彎曲機調價匯總

山西鋼拱架彎曲機調價匯總WGJ-250冷彎拱機是我廠研發的新型全自動彎曲型鋼產品。采用液壓，具有傳動平穩，壓力大等特點，主要應用于，地鐵，水電站，地下洞室等工字鋼、槽鋼彎曲。

設備展示

二、彎拱機結構 :

該設備由主電機、減速器、滾輪、油泵電機、齒輪油泵、溢流閥、電磁換向閥、工作油缸、頂輪及油箱等部件組成，參見電器原理圖、液壓原理圖。

滾壓性問題是工字鋼冷彎機操作中經常碰到材料在滾道中左右偏擺的問題，是單組滾輪受力不對稱，左邊受力大，材料往右邊偏擺;右邊受力大，材料往左邊偏擺。
針對這個問題，我們可以分為以下三步來解決：
一：變形區中性層核算準，變形區內用料核算準，滾輪加工對稱度好。
二：不變形區域盡量不受壓(如滑軌底部)，安裝時上下滾輪各區域空隙保持一致。
三：工字鋼咬入前，應根據冷彎機前道滾壓狀況，設置引導斜口，在安穩受壓前，工字鋼在滾內滑移平穩。
以上是關于工字鋼冷彎機左右偏擺的問題分析，希望可以給大家提供參考，帶來幫助。

將焊接好的各單元在試拼區進行試拼，調運時注意安全，防止操作人員碰傷和單元彎扭。試拼時，格柵鋼架周邊輪廓拼裝偏差不大于±30mm；各單元間螺栓孔眼中心間距公差不超過±0.5mm；格柵鋼架平放時平面翹曲小于±20mm。拱架圓順，直墻架直順。

三、技術參數：

250型鋼冷彎機

300型工字鋼冷彎機

 四、工作原理：

           把工字鋼冷彎機上，與減速器帶動的滾輪后，將壓緊手柄進給鎖緊，啟動電機油泵組，由電動油泵輸出的高壓油經溢流閥（可所需壓力），進入聚成塊到電液閥，有電液閥和點動開關（點進、點退）控制油缸工作，工作油缸推進，將工字鋼與三個支撐滾輪壓緊并未發生彎曲變形時開始計算，油缸再推進的長度為每次10mm-15mm，開主電機正轉或反轉，由主電機帶動工字鋼工作，反復操作，達到所需為止。山西鋼拱架彎曲機調價匯總

數控全自動冷彎機

五、山西鋼拱架彎曲機調價匯總特點：

1、結構簡單

2、成本較低

3、安全可靠

4、型鋼弧度加工速度快

5、效率高耗功低

被眾多行業工程所采納并廣泛應用。

鋼拱架

鋼拱架連接板生產線

河南豫龍橋隧

加工設備

六、豫龍廠家介紹：

豫龍橋隧是國內冷彎機生產廠家，公司成立于1998年，公司冷彎機型號多樣化多型化。為適應市場需求，我們以工字鋼冷彎機為核心型號，發展多樣化冷彎機，包括U型鋼冷彎機、槽鋼冷彎機、H鋼冷彎機、角鋼冷彎機等。并且除此之外，針對同一型鋼，考慮到成本問題，做出了不同規格的冷彎機。譬如，工字鋼冷彎機分為小型、中型、大型三種。

雖然冷彎機種類頗多，但是，我們保證每一臺冷彎機的使用壽命，保證每一臺冷彎機的加工精度，保證每一臺冷彎機的加工成本，以給予用戶物美價廉的設備。

其工作原理簡述如下：
當油缸頂到位后，液壓泵停止工作，在液控單向閥的作用下，油缸保持原有位置不收縮，可以保證尺寸精度；當油缸需要收回時，在泵送液壓油的作用下，液控單向閥打開，油缸反向壓力油可以通過回油管流回油箱，油缸收縮。

“8字節”單元冷彎加工成型后，在中間部位采用雙面焊接成一個整體，對接接頭設置在單元中間位置。2個“8字節”單元焊接成1個完整的“8字節”。

　　然則，就車企來看，美國三大年夜車企（福特、通用和菲亞特克萊斯勒）2016年的銷量均呈下跌趨勢。通用團體以3,042,775輛的總銷量穩居美國2016型車銷量排行榜榜首，固然通用團體客歲12月的同比增幅為10%，然則較其2015年全年銷量比擬，2016年全部銷量仍1.3%。