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冷彎機在生產中經常出現產品縱向彎曲的現象,這樣不僅會影響工作效率,嚴重的還會對生產人員造成傷害。為此我們經過多次的實驗研究總結出了幾條防止變形的措施,首先是在設計的時候,要有合理的分配變形量,尤其是在后幾道的時候,變形量不能過大。其次是可以使用側輥和過彎輥對型材進行預彎,這樣可以有效地防止型材在加工中出現任意。如果生產中真的出現了變形,要根據實際情況軋輥的分配。
自倡議提出以來,伴隨相關戰略的逐步推進,豫龍橋隧始終全心全意為用戶提供優的產品和好的服務。如今,在沿線各大在建工程項目中,隨處可見的豫龍橋隧與全球老牌工程機械產品正面交鋒,甚至成為很多地區的品牌。
河北工字鋼折彎機代理商這是一款WGJ250冷彎機又被大家習慣性稱為彎拱機,此設備可用于彎曲10# 18#22#25#工字鋼,9#11#礦用工字鋼,其他型鋼需根據具體規格衡定,可彎曲種類包含槽鋼,H鋼,U型鋼,圓鋼,軌道鋼等;
河北工字鋼折彎機代理商
產品型號 |
WGJ-250 |
總功率 |
12Kw |
電壓 |
380V |
液壓壓力 |
20Mpa |
油缸推進速度 |
1-13mm/s |
主驅動輪轉速 |
7r/min |
小彎曲直徑 |
2M |
重量 |
2380kg |
外型尺寸(長×寬×高) |
2.5m×1.5m×1.4m |
對于此型設備主要用于工字鋼、礦工鋼、槽鋼等型鋼的拱形卷圓、變徑、定角彎曲,這個技術目前市面上已經非常成熟。
產品型號: WGJ-250冷彎拱機是我廠研發的新型全自動彎曲型鋼產品。采用液壓,具有傳動平穩,壓力大等特點,主要應用于,地鐵,水電站,地下洞室等工字鋼,槽鋼彎曲。
液壓工字鋼操作步驟和注意事項有以下幾點:
1將需要彎曲的鋼材放置在操作臺上,打開控制箱和尚斷路器和空氣開關電源。注意千萬不能濕手操作開關,避免觸電的危險。
2檢查操作臺周邊有無異常情況,向右旋出急停開關,按下液壓泵啟動按鈕。如果不能啟動,需要通知電工或者維修工進行檢查維修,不得擅自維修。
3操作按鈕開關,逆時針方向液壓推桿向前,正時針方向向后。注意只允許單人操作,推桿運動時操作臺周邊不得有人,注意觀察工作情況,發現有異常需要立即停止操作。
4做好冷彎過后,將液壓推桿退回到原位,按下急停按鈕,將彎曲件從操作臺上取下。注意在操作結束之后,按下操作箱急停按鈕,裝夾工件進行新一輪的操作,如果不在繼續操作需要清理設備,按下操作箱急停按鈕,再斷開控制箱內的電源。
格柵鋼架在鋼筋加工棚統一制作,首先用20mm厚鋼板做成加工平臺,在鋼板上放出單元格柵的大樣,再沿大樣線焊接側向定型模型和端頭定型鋼板,后按設計進行鋼筋下料、成型。操作者先復核下料單上鋼筋的尺寸及用料規格型號,且少下幾根料現場彎制,檢查是否符合設計要求。
操作使用說明:
1. 工作時,將所需冷彎加工的型鋼由輔助的門式托架推兩滾輪之間,啟動液壓使液壓缸推動燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼,待達到設計所需弧度時關閉液壓,啟動機械傳動,使滾輪轉動并依靠力帶動型鋼平穩前行,從而實現連續冷彎作業。
2. 在冷彎結束時,關閉機械傳動 ,同時啟動液壓 ,使液壓缸收回。將冷彎型鋼放置在輔助的門式托架上即可。
3. 這種冷彎作業, 保證了材質的強度,了支護鋼拱架的,極大地了工效。
鄭萬高鐵是鄭渝(鄭州—重慶)高鐵的重要組成部分,也是鐵路網縱線骨架—京昆高鐵大通道的重要一段,線路全長818公里。中鐵十八局集團承建鄭萬高鐵湖北段6標線路全長35.633公里,11座總長29.415公里,四、五級軟弱圍巖占總長的88.3%“這不是在修高鐵,而是在修地鐵。”專家們如此形容鄭萬高鐵沿線橋隧多、修建困難的狀況。
假定按《計劃》2015年我國精華精辟銅表不美觀花費量1147萬噸/年、“十三五”時代年均率3.3%測算,到2020年我國精華精辟銅表不美觀花費量將到達1350萬噸/年、超越1998年精華精辟銅花費總量1336萬噸/年。
300型工字鋼冷彎機
型鋼拱架成品
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