商鋪名稱:新鄉市豫龍工程機械有限公司
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一、彎拱機(冷彎機)產品介紹:
工字鋼冷彎機根據加工件材料、性能及加工曲度好加壓速度,防止冷彎機加工件斷裂飛出。冷彎機設備操作者在上崗工作時精神要集中,需要注意聽取領班人員的指令并且注意矯直機周圍有無物。冷彎機在多人工作時必須要有專人進行指揮,加工件進退翻身時領班人員必須給其他人員下達指令配合密切一致,手不準進出料架滾筒與加工件之間。 冷彎作業,是因為冷彎作業能夠保證材質的強度,而且操作是非常簡單和明了的,無形中了工作效率,也使支護鋼拱架的了很大的,更重要的是,冷彎機和壓床這種比起來,他的工作性能更強一些,在,地鐵和水電站這些領域在應用起來有明顯的優勢,因此冷彎機不僅工作范圍廣,而且工作效率和工作性能都很高。
遼寧冷彎機供應商
遼寧冷彎機供應商WGJ-250冷彎拱機是我廠研發的新型全自動彎曲型鋼產品。采用液壓,具有傳動平穩,壓力大等特點,主要應用于,地鐵,水電站,地下洞室等工字鋼、槽鋼彎曲。
施工現場:http://v.youku.com/v_show/id_XMTYxMjE0ODcxMg==.html
設備展示
二、彎拱機結構 :
該設備由主電機、減速器、滾輪、油泵電機、齒輪油泵、溢流閥、電磁換向閥、工作油缸、頂輪及油箱等部件組成,參見電器原理圖、液壓原理圖。
工字鋼冷彎機的價格是很多購買冷彎機設備客戶為關系的話題,它的具體價格是根據品牌和型號的不同,價格也有所不同。通常來說其價格都在1萬左右至3萬之間,在工程設備中其價格算是比較便宜的。一般的國產二線品牌冷彎機的一般配置,其價格約24000左右。因為機械設備大多數都是可以議價的,所以就算在同一個企業購買的同一款型可能價格都會有一點點的差距。
在施工中,首先在拱部將縱向中線標出,從拱部逐步向兩側邊墻鋪設無紡布,并在基層上使用射釘將緩沖層固定好,拱部固定點的間隔距離為0.5~0.8m,邊墻固定點的間隔距離為0.8~1.0m,按照梅花形布置。上下、左右成行固定,接縫處搭設寬度控制在50mm以上并采用環向接縫的進行施工。
三、技術參數:
產品型號 |
WGJ-250 |
總功率 |
12Kw |
電壓 |
380V |
液壓壓力 |
20Mpa |
油缸推進速度 |
1-13mm/s |
主驅動輪轉速 |
7r/min |
小彎曲半徑 |
2M |
重量 |
2380kg |
外型尺寸(長×寬×高) |
2.5m×1.5m×1.2m |
250型鋼冷彎機
300型工字鋼冷彎機
四、工作原理:
把工字鋼冷彎機上,與減速器帶動的滾輪后,將壓緊手柄進給鎖緊,啟動電機油泵組,由電動油泵輸出的高壓油經溢流閥(可所需壓力),進入聚成塊到電液閥,有電液閥和點動開關(點進、點退)控制油缸工作,工作油缸推進,將工字鋼與三個支撐滾輪壓緊并未發生彎曲變形時開始計算,油缸再推進的長度為每次10mm-15mm,開主電機正轉或反轉,由主電機帶動工字鋼工作,反復操作,達到所需為止。遼寧冷彎機供應商
數控全自動冷彎機
五、遼寧冷彎機供應商特點:
1、結構簡單
2、成本較低
3、可靠
4、型鋼弧度加工速度快
5、效率高耗功低
被眾多行業工程所采納并廣泛應用。
鋼拱架
鋼拱架連接板生產線
河南豫龍橋隧
加工設備
六、豫龍廠家介紹:
豫龍橋隧是國內冷彎機生產廠家,公司成立于1998年,公司冷彎機型號多樣化多型化。為適應市場需求,我們以工字鋼冷彎機為核心型號,發展多樣化冷彎機,包括U型鋼冷彎機、槽鋼冷彎機、H鋼冷彎機、角鋼冷彎機等。并且除此之外,針對同一型鋼,考慮到成本問題,做出了不同規格的冷彎機。譬如,工字鋼冷彎機分為小型、中型、大型三種。
雖然冷彎機種類頗多,但是,我們保證每一臺冷彎機的使用壽命,保證每一臺冷彎機的加工精度,保證每一臺冷彎機的加工成本,以給予用戶物美價廉的設備。
工字鋼冷彎機的作用相信很多人都表示有一定的了解,工字鋼冷彎機的作用無非就是利用機械產生的應力使得鋼村發生彎曲變形卻不改變鋼材本身力學性能,從而達到使用者想要的形狀的機械設備。在工程建筑上很多地方都需要冷彎機,例如工程中需要工字鋼冷彎機搭架,然后再進行噴漿這樣才能使得牢固,涵洞地鐵中也同樣如此。而在水電建設中更是需要彎曲過后的工字鋼來承擔一些水的壓力,同樣在農業中也是如此。種植大棚需要依靠工字鋼冷彎要將鋼材進行彎曲才能搭建大棚,這些都是工字鋼冷彎機的作用。
然還不止這些,在礦山和領域工字鋼冷彎機也是非常重要的,其作用無一例外都是為了彎曲鋼材,然后利用鋼材對工程進行加固,這才是完整的工字鋼冷彎機的作用;旧纤泄こ探ㄖ慕ㄔO都需要用到這種冷彎設備,可能在一些設備的制造上也都會用到工字鋼冷彎機,由此可見它的重要性是多么的重大。
眾所周知,近幾年來,鐵路建設不斷加快步伐、快速發展。以高鐵為主要代表的鐵路“特有品牌”早已經走進人們的生活,成為大部分人們出行的。據歷史記載,自新成立以來,尤其是改革開放30多年來,我國鐵路發展取得了巨大成就,促進了經濟的快速發展。2004年,常務會議通過了《中長期鐵路網規劃》,描繪了到2020年我國鐵路的遠景規劃。在此基礎上,適應新的發展形勢,發展改革委牽頭于2008年對《中長期鐵路網規劃》進行了修編,《中長期鐵路網規劃(2008年)》,提出將2020年鐵路營業里程規劃目標由10萬公里為12萬公里以上,其中客運專線由1.2萬公里為1.6萬公里。到2016年底,鐵路營業里程達12.4萬公里,其中高速鐵路2.2萬公里以上。
減速機作為現代化建立中必不成少的傳動裝備,被遍及應用于公平易近經濟的各個范圍。對機械人家當而言,減速機是家當鏈中相當主要的應用環節。得益于機械人家當興起,機械人減速機行業開展有望駛入慢車道。機械人行業是當下受注目標行業,開展空間不用多說。