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一、山東型鋼冷彎機批發:
控制方面:液壓冷彎機有PLC程序控制器控制,全液壓自動讀數器可手動控制也可數控控制。
操作方面:無限進料,可進可退,油缸進度尺寸自動定位無需人工測量,彎曲尺寸自動讀數。
方面:雙重自動關機,到達尺寸自動關機,紅外線剎車,無料時自動關機?刂品矫妫阂簤豪鋸潤C有PLC程序控制器控制,全液壓自動讀數器可手動控制也可數控控制。
操作方面:無限進料,可進可退,油缸進度尺寸自動定位無需人工測量,彎曲尺寸自動讀數。
方面:雙重自動關機,到達尺寸自動關機,紅外線剎車,無料時自動關機。
數控冷彎機工作原理
(1)把工字鋼定數控冷彎機上,與減速機帶動的滾輪,將數控冷彎機壓緊手柄進行加緊,有電機直接驅動齒輪油泵,油泵輸出壓力油經溢流閥(可需要壓力)進入聚成塊到電液閥,由電液閥和(點進、點退)開關控制數控冷彎機油缸工作,工作缸頂出與工字鋼時(頂輪、2個滾輪都必須與工字鋼)開始計算,每次10mm——15mm,開主電機正轉或反轉,有主電機帶動工字鋼工作,反復操作,達到所需為止。
(2)數控冷彎機彎曲:滾輪,被動滾輪采用特殊材料,經整體熱處理,游輪磨損,對工件無劃傷,使用壽命更長。數控冷彎機液壓采用先進液壓元件,及其獨特的液壓設計,了頂出反彈裝置,使得頂出能,數控冷彎機使用壽命,無需經常。
在開機前,首先要檢查機器上是否有雜物,或者機器附近有沒有需要清理的會影響到機器正常生產的物件。
給冷彎機需要的部件加油,如齒輪,軸承,切刀等。如果有沖孔設備時,應孔設備的導柱,還有沖孔模具的各個部件添加油。
冷彎機生產前試車。首頁打開電源總開關,手動操作各個功能是否正常。
開始進料生產,經過試車各功能檢測正常后,開始進料生產,在生產中隨時注意整套生產線可能出現的應急情況。生產的時候,機器不能站人。
在出料口接料,根據自己的工作速度冷彎機的生產速度。
冷彎機生產結束后,應關閉電源總開關,徹底切斷機器電源。
對冷彎機進行清理清潔,保持機身清潔。以及剛才生產時所產生的廢料要清理干凈。
關閉電箱鎖緊,以免其它不相干的人員操作機器,造成機器的損壞。
工字鋼彎拱機,從字面上理解,就是將直的材料彎曲為拱形材料的機械。工程上又叫冷彎機,因為是在冷狀態對型鋼進行的彎曲,故名冷彎機。此外還有叫作,彎曲機、彎弧機、折彎機、頂彎機、拉彎機等。
工字鋼彎曲機施工現場:http://v.youku.com/v_show/id_XMTYxMjE0MjYxNg==.html
山東型鋼冷彎機批發
二、彎拱機規格與技術參數:
可彎曲鋼材:
工字鋼—10-25
H型鋼—175H
U型鋼—25U,29U,36U
礦工鋼—9#,11#
槽鋼、軌道鋼、圓管>89,方管等中大型鋼材均可。
液壓壓力 20Mpa
總功率 12KW
小的彎曲半徑 2m
油缸推進速度 1-13mm/s
滾輪轉速 7r/min
整機重量 2380Kg
外形尺寸 2.5m×1.5m×1.4m
山東型鋼冷彎機批發 工字鋼冷彎機的液壓加工是指膠印機橡皮滾筒和印版滾筒或者壓印滾筒間在壓力下相對,是一種無切屑加工,在常溫下利用金屬的塑性來變形,使工件表面的微觀不平度輾平從而達到改變表層結構、機械特性、形狀和尺寸的目的。因此這種可以同時達到光整加工及強化兩種目的,是磨削所無法做到的。不管用何種加工來加工,在零件表面總是會留下微細的凸凹不平的刀痕,從而出現交錯起伏的峰谷現象。
各部開挖完成初噴砼后,分單元及時安裝鋼架,采用與定位錨桿、徑向錨桿以及雙側鎖腳錨管固定,鋼架采用Φ22㎜,@1m縱向鋼筋八字形內側連接,鋼架之間鋪掛鋼筋網,然后復噴混凝土到設計厚度。
設備實拍
加強型工字鋼冷彎機
三、彎拱機(冷彎機)分類:
根據彎曲型鋼的類別可分為:工字鋼彎拱機、槽鋼彎拱機、U型鋼彎拱機、H鋼彎拱機、角鋼彎拱機、軌道鋼彎拱機、方鋼彎拱機以及一些特種型鋼彎拱機。
根據頂彎力度可分為:250彎拱機、300彎拱機、320彎拱機。
全自動數控冷彎機細節
四、彎拱機結構組成:
液壓冷彎供機由兩套主電機及減速器組,滾輪。被動滾輪及油泵電機,齒輪泵,溢流閥,電磁轉向閥工作油缸組成的液壓工作站等部件組成。
五、彎拱機工作原理:
工作時,將所需冷彎加工的型鋼由輔助的門式托架推兩滾輪之間,啟動液壓使液壓缸推動燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼,待達到設計所需弧度時關閉液壓,啟動機械傳動, 使滾輪轉動并依靠力帶動型鋼平穩前行,從而實現連續冷彎作業。在冷彎結束時,關閉機械傳動 ,同時啟動液壓 ,使液壓缸收回。將冷彎型鋼放置在輔助 的門式托架上即可。這種冷彎作業,保證了材質的強度,了支護鋼拱架的,極大地了工效,操作簡單、明了。冷彎機與壓床相比,具有良好的工作性能。
設備優點
六、廠家簡介:
豫龍產品經過長期實踐與現代創新技術的結合,以鄭州大學、河南科技學院、河南理工大學等高校技術為依托。使其所生產的產品能夠在各類工況中,尤其體現它、優質的性能。公司擁有強大的售后服務技術指導團隊,工作人員素質高,在各類工程建設中具有豐富,豫龍愿竭誠為客戶朋友們提供設備的技術指導 服務以及。
按照“立足實際、創新理念、自主設計、聯合研發、調試改進”的設備研發理念,路橋四公司將深入開展路橋集團“三化”建設(機械化、專業化、班組化),繼續推進專用設備的研發與制造,加強市場應用及合作推廣,計劃于年內完成拱架運輸裝置、二襯鋼筋定位和掛布臺車研發事宜,使路橋集團機械化施工的機械配置更趨合理,全力推進機械化集群作業建設。
現代建筑工程中廣泛采用鋼筋砼結構、預應力鋼筋砼結構,鋼筋作為一種特殊的建筑資料起著極其重要作用。目前每年用于砼結構的鋼筋,包括非預應力鋼筋和預應力鋼筋總量超越7000萬噸,接近我國鋼產量的一半,1999年我國建筑用螺紋鋼筋產量達到2495萬噸,已占鋼產量的1/5因此鋼筋加工成為一個重要的生產環節,2004年現有的鋼筋加工廠年生產能力約為34萬噸(見下表)與需求相比微乎其微。而北京地區鋼筋的工廠化加工發展相對較快,該地區大的一個鋼筋加工廠年產量就達10萬噸,足見鋼筋的工廠化加工在還有巨大的發展空間。
鋼拱架彎曲成型
豫龍橋隧
豫龍橋隧設備施工案例