用于、地鐵、水電站、地下洞室等工字鋼，槽鋼彎曲。采用自主的推進機構，具有傳動平穩，成品尺寸不反彈，可選增配光柵尺數顯功能，操作更加人性化。

1）加密設置（5米）監控量測測點，每天2次以上觀測圍巖收斂情況，隨時處理數據，有異常是立即上報。
2）每次注漿邊墻腳部位必須加強并進行徑向小導管補注漿。
3）每次開挖時在掌子面均勻布置設4個超長炮眼（4.5米），探明前方圍巖固結情況（開挖進尺1米），以決定是否對掌子面前方補注漿。
4）當掌子面為淤泥固結物時，采用預留核心土，人工鑿巖分部開挖。每開挖一側，待做好支護后再開挖另一側。

北京H型鋼冷彎機公司這是一款WGJ250冷彎機又被大家習慣性稱為彎拱機，此設備可用于彎曲10# 18#22#25#工字鋼,9#11#礦用工字鋼，其他型鋼需根據具體規格衡定，可彎曲種類包含槽鋼，H鋼，U型鋼，圓鋼，軌道鋼等；  

北京H型鋼冷彎機公司

北京H型鋼冷彎機公司對于此型設備主要用于工字鋼、礦工鋼、槽鋼等型鋼的拱形卷圓、變徑、定角彎曲，這個技術目前市面上已經非常成熟。

彎拱機定義：
彎拱機，從字面上理解，就是將直的材料彎曲為拱形材料的機械。工程上又叫彎拱機，因為是在冷狀態對型鋼進行的彎曲，故名彎拱機。此外還有叫作，彎曲機、彎弧機、折彎機、頂彎機、拉彎機等。

液壓工字鋼冷彎機是工地上常見的一種工程設備，它在、涵洞、煤礦、地質災害預防等工程中都有著十分廣泛的應用。它在工程中主要對工字鋼、U型鋼、槽鋼、角鋼等鋼材進行彎曲。

1）應采用封閉形鋼架，初期支護應及時封閉成環。
2）采用可縮鋼架時，其節的個數與整個布點的活動量，應巖的量與約束量。
3）施工中應采用長錨桿和臨時仰拱的措施，確保各部開挖的。
4）噴混凝土，可采用逐次加噴或預留縱向變形縫，巖的量。
5）支護的總壓縮量應與預留變形量一致。
6）采用網噴混凝土時，應先噴一層約4cm厚的混凝土，并安設鋼筋網，再補噴到設計的厚度。采用雙層鋼筋網時，第二層鋼筋網應在層鋼筋網被混凝土覆蓋后鋪設，其覆蓋厚度不應小于3cm。
7）在滲水地段，應及時引、排水，噴混凝土應配合比，使噴混凝土與圍巖密貼。

操作使用說明：

1. 工作時，將所需冷彎加工的型鋼由輔助的門式托架推兩滾輪之間，啟動液壓使液壓缸推動燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼，待達到設計所需弧度時關閉液壓，啟動機械傳動，使滾輪轉動并依靠力帶動型鋼平穩前行，從而實現連續冷彎作業。

2. 在冷彎結束時，關閉機械傳動 ，同時啟動液壓 ，使液壓缸收回。將冷彎型鋼放置在輔助的門式托架上即可。

3. 這種冷彎作業， 保證了材質的強度，了支護鋼拱架的，極大地了工效。

與鐵路施工相比，延安在機械化、智能化、信息化等手段的應用上，可以說在全局范圍內開創了先河。延安施工全，推廣使用的濕噴機械手、24米液壓自行式長棧橋、二襯臺車、霧化炮等諸多先進的工裝設備，不僅了施工保障系數，也大大了施工工效，據統計，IV級圍巖狀態下延安月進尺達到120米，超設計月進尺近50%，緩解了工期緊張帶來的巨大壓力。

　　現在，博深對象的高鐵剎車片已分獲三項發明專利和六項實用新型專利，經過鐵路部分資格認證，且已進入上車試驗階段�！�2016年9月，我們的剎車片經過了嚴苛緊急制動試驗�！睆堼堈f，就是動車啟動到達時速350千米后，緊急制動至車輛中斷，然后立刻在短時間內減速到350千米，再緊急制動，如此重復15次。

300型工字鋼冷彎機

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施工設備

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公司視產品為企業的生命，主要部件及易損件均采用優質的耐磨材料和先進的加工工藝，使設備經久耐磨。

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