商鋪名稱:新鄉市豫龍工程機械有限公司
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八字筋設備施工成品檢查驗收:
(1)鋼格柵焊縫檢查,應逐一焊點檢查。
(2)按規范要求制作試件,實驗檢查。
(3)榀完成后必須進行試拼檢查凈空尺寸。
(4)批量生產隨機抽樣檢查成榀的凈空尺寸及連接板的位置。
我們本著“高起點、高、重合同、守信用”為宗旨,以“客戶、團隊、溝通、滿意”為企業文化核心,多年來,以團結向上的員工隊伍,客戶不同需求,創造技術含量高的產品,取得了良好的社會效益和經濟效益。 愿與社會各界一道,通力合作,共同打造“豫龍”品牌。
我公司是專業生產、地鐵項目用自動化設備的企業。設備主要有格柵花拱架八字筋成型機、數控支護網焊網機、數控聯合沖剪機、數控工字鋼冷彎機、鋼筋調直機、鋼筋彎箍機、鋼筋切斷機、鋼筋套絲機、鋼筋彎弧機等全套、地鐵拱架、支護施工用自動化設備。
成型工藝:
1根據圖紙切斷機切割鋼筋;
2計算數據,彎箍機預制鋼筋框,焊接點;
3橫向平面8彎曲成型,焊接點;
4立面8彎曲成型
5內部8字終焊接。
八字筋采用冷壓成型,焊口應兩個8子筋焊接處,8字筋應橫豎交錯均勻布置,加工時應保證A、B兩面平行,圓角與拐角處鋼筋不得有裂紋。
鋼筋格柵主筋之間的蝶形架立鋼筋是有區別于以前的架立鋼筋的一種全新的架立筋形式,在近兩年的一些主要地下工程的初期支護中開始應用,其主要特點是使鋼筋格柵的受力結構更加合理,使格柵整體性進一步加強,單位重量的鋼度加大。蝶形架立筋屬于三維狀態架立鋼筋的形式,由于形狀像展開雙翅膀的蝴蝶,所以習慣叫蝶形筋。在鋼筋格柵中組合形式是兩個為一組,突起位置相對,焊接在一起,部分與鋼筋格柵四根主筋焊接,焊接牢固,形成整體。但蝶形架立筋的加工復雜,必須借助八字節壓制機才能加工成型。
格柵鋼架制作
產品型號 |
YL8A-20 |
總功率 |
5.5Kw |
電壓 |
380V |
大彎曲鋼筋規格型號 |
Φ20 |
模具 |
來圖定制 |
成型速度 |
10s一個 |
重量 |
1100Kg |
外型尺寸(長×寬×高) |
2500*800*1300mm |
產品優勢:
1、新改進型緩推式送面,了對鋼筋的損傷,產量增大。
2、操作控制采用直流調速與變頻調速控制,了電動機的效率,了電動機的噪聲,使您工作更環保,使用方便,度高。
3、機身結構合理緊湊,各個細節部位都做了充分地改進和加固。讓您使用更放心。整機面積小,挪動方便。
4.每小時可生產在300~500個八字筋,并且可根據需要調節控制。
5、做出的鋼材大小一致,型號整齊。現在用人工成本很高,使用八字筋壓花機了用工成本告別了繁重的勞作,是社會發展趨勢。
安裝與使用說明
1、在安裝使用前應加注油,檢查整機及電器在運輸當中是否有螺絲松動或損壞。
2、在安裝時,本機應裝有漏電保護開關,并接地。
A、工作時電動機為順時針,退回時,電動機逆時針。
B、根據彎曲箍筋直徑的大小,彎曲臂與中心擋料柱的間隙,并擋料板與彎曲工件的平行度。
C、根據彎曲角度的大小,角度盤上的定位銷,使其達到所需的角度 。
D、在工作時,本廠在設計是采用兩種開關,按鈕開關和腳踏開關,用腳踏開關工作比較方便.
面對高鐵軟弱破碎圍巖地段施工難題,中鐵十八局集團鄭萬高鐵湖北段指揮部上下勠力同心、不畏艱險、勇于創新,落實報告提出的建設科技強國、交通強國目標,發起科技攻關戰,奏響“高速鐵路化示范工程”強音。
八字節鋼筋現場制作
八字筋圖紙
豫龍橋隧
設備成功施工案例
”東莞市經信局相干擔負人引見,從2003歲終尾,東莞模具家當末尾走上專業化、集中的慢車道,前后出現出多個團體化專業生意市場平臺,構成從模具設計到花費到末尾處理各個家當環節協作開展的完整模具制作。