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內柵鋼架8字節冷彎機月度評述是新鄉市豫龍橋隧公司新研制生產的一款主導設備
本款設備主要用于加工、橋梁等工程項目格柵拱架、花拱架中具有制成作用的鋼筋八字筋。本款設備的成功研發,必將為土木工程行業帶來巨大改革。
實施效果:通過采用定型模具,拱架加工合格率有了很大,經現場實際檢查,合格率達到96%;同時,在投入相同的人力及工作時間情況下,原來每天加工40榀拱架,現在通過實現工廠化作業,每天能加工60榀,大大了工作效率。
大倉山是縉云金谷至方溪道路工程土建Ⅰ標控制性工程,主體工程于2017年7月13日正式動工。全長2995米,屬于長,按二級公路60km/h設計,洞身段大埋深約652米,建筑限界為限寬×限高10.0×5.0米,線路大縱坡4.2%。
大倉山的貫通,為金谷至方溪道路建設和麗水市百億投資項目縉云抽水蓄能電站后續建設奠定了基礎。不久的將來,出入方溪、大洋、石筧,翻越700多米高的八迭嶺頭將成為歷史。預計公路建成以后,原先車程超過30分鐘的盤山公路,經僅用時3分鐘即可通過。
工藝流程及技術要求:
加工廠集中加工,程序化施工,簡要施工流程如下: 施工施工放樣制作模具鋼筋下料、加工 焊接檢查驗收。
施工:
(1)做好施工用電,機械設備(如八字筋彎曲機、電焊機、彎筋機、切斷機、鋼筋調直機等)運轉調試工作。
(2)做好材料用量計劃,進場計劃等工作。
(3)做好格柵加工鋼平臺的鋪設工作。
(4)原材料檢驗與試驗
在國外建筑業發達的早有應用機械制作的歷史,而在我國,機械化制作鋼筋籠的案例記載在2006年中鐵十八局承建的武廣客運專線上,而其所應用的由廈門連環研發的鋼筋籠滾焊機也是國內首臺此類設備,經過幾年的發展,2008年開始國內其他機械廠家也有涉足研發,相信未來的發展,鋼筋籠自動成型必然會取代人工、解放勞動力。
加強綜輸、城市客運、軌道交通、環保等重點領域的技術制修訂;地方交通運輸部門要加大對地方的政策支持和投入力度,交通運輸企業要強化化工作意識、加強化建設。[隨機標題]剛好此項要求。
內柵鋼架8字節冷彎機月度評述
雙級制動電極與減速機一直連做一級減速,小齒輪與大齒輪齒合作二級減速,大齒輪始終帶動彎曲盤面,彎曲盤面上沒用中心軸孔和若干彎曲軸孔,工作臺面的定位方桿上分別設有若干定位軸孔。
性能指標 |
性能參數 |
常用鋼筋直徑 |
14、16、20mm(二級螺紋鋼筋) |
電機功率 |
5.5KW |
加工速度 |
3件/分鐘 |
設備重量 |
1250KG |
設備施工圖片
格柵八字結成型
內柵鋼架8字節冷彎機月度評述展示
八字格柵施工現場
“十三五”期間,隨著全球經濟與產業運行進一步趨穩趨好,以及經濟、政策利好的落地,各種基礎設施建設和城鎮化建設仍然處于發展階段。未來幾年將成為行業轉型發展的關鍵時刻,作為裝備制造業中的優勢產業之一的工程機械行業,經過深化后,必將實現更高的發展。仍將保持著全球工程機械大市場的地位。工程機械行業未來發展機遇以及市場潛能巨大。更多相關行業信息請查閱由報告大廳發布的工程機械行業市場調查分析報告。
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八字筋圖紙
鋼筋場加工設備
成功案例