武侯區小松挖掘機維修干活沒勁
    立特松挖掘機維修公司 立特松挖掘機維修，是西北地區一家進行式的企業規范化維修，依托強大的技術實力、硬件實力，力爭率先成為西南維修企業中通過ISO9000認的維修單位,自主創了斜軸式柱塞泵的泵蓋改造、配流盤修復、增強泵膽的耐磨度、信息閥修復等系列技術。擅長維修各種挖掘機的排及液壓泵，分配器，液壓馬達，閥類維修，液壓油缸以及油桿的修復。

   立特松挖掘機維修廠分享維修案例：

    立特松維修案例一、　　卡特挖掘機憋車解決：　　1檢測挖機發動機是否斷缸，如斷缸修理或更換�！　�2洗挖機油路、修理進氣挖掘機氣門間隙�！　�3重調節挖掘機卸荷壓力�！　�4重將控制閥（器）伺服以及泵殼間進行調節�！　�5修理挖掘機液壓泵部磨損的零部件，調試壓力�！　�

    立特松維修案例二、　　　　立特松卡特挖掘機維修分享“卡特320C挖掘機大臂升起慢”原因分析：　　1可能合流有問題，與斗桿對調試試�！　�2發動機和泵的功率變小了。　　3動臂自動下落可能是安全補油閥　　4可能挖掘機油封損壞�！　�5分配閥的保持閥泄或者發卡了�！　�6閥桿磨損�！　�7可能動臂鎖定閥卡了，鎖定不到位或者磨損　　8油缸的油封磨損或者油缸泄�！　　　×⑻厮煽ㄌ赝诰驒C維修分享“卡特320C挖掘機大臂升起慢”維修：　　1調節發動機和泵的功率�！　�2更換安全補油閥。　　3更換油封�！　�4更換或修復保持閥�！　�5修復閥桿�！　�6動臂鎖定閥�！　�7更換或者修復油缸。
     維修案例三、　　四川挖掘機維修-柳工CLG230挖掘機發動機漏水　柳工CLG230挖掘機發動機漏水原因：　　1汽缸蓋變形；汽缸蓋裂紋�！　�2汽缸蓋下平面臟污或腐蝕�！　�3汽缸墊臟污或腐蝕�！　�4汽缸墊燒穿�！　�5汽缸蓋螺栓松動。　　6汽缸體裂紋；上平面變形�！　�7汽缸體上平面臟污或腐蝕�！　�8堵片損壞，造成柳工CLG230挖掘機發動機漏水的�！　�9水泵水封損壞。　　10散器腐蝕或被風扇啃壞�！　�11水管腐蝕折斷�！　�12卡箍損壞等�！　　　×�工CLG230挖掘機發動機漏水維修：　　1缸體和缸蓋輕微的漏水和滲水以及散器的輕微漏水等，可水箱堵漏劑，好的堵漏劑能起到密封修復效果。　　2更換汽缸墊。　　3維修汽缸體和汽缸蓋�！　�4維修散器�！　�5更換水泵水封�！　�6更換水管并卡緊卡箍等。

    武侯區小松挖掘機維修干活沒勁 7、不注意檢測零部件配合間隙的現象為數不少。1臺日產6DB-10P柴油機大修后，試機運轉30分鐘左右自行熄火，再打起動機不著火，檢查油液、油路等常，停機放置30分鐘后又可起動著火，但運轉30分鐘又自行熄火。工程機械上有很多偶件，如柴油機燃油體系的柱塞副、出油閥副、噴油嘴針閥副偶件;驅動橋主減速器的主、從動齒輪;液壓把持閥中的閥塊與閥桿;全液壓轉向器中的閥芯與閥套等，這些配合偶件在工廠制作時經過特別加工，成對研磨而成，配合十分密，在使用的壽命期始終成對使用，切不可互換;一些相互配合組件，如與缸。后來檢討原因是由于噴油泵柱塞余隙過小，柴油機溫度升高后，柱塞和出油閥相抵牾，不能常往復活動供油而自行熄火，停機降溫后，柱塞和出油閥間又有了定的間隙而可常供油。
   

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   在實際工程機械維修中，有人為了開支、有人不了解技術請求，不成對或成套更換上述零部件的況還不少見，下降了工程機械維修的，縮短了機件壽命，增添了發生的可能性，應引起足夠的器重。9、裝配時零部件裝反的形時有產生。在工程機械維修時，一些零部件裝配有著嚴厲的方向要求，只有準確安裝，才干保零部件常。有些零部件部特點不顯明，反都可以安裝，在實際中時常呈現裝反的況，零件早期、機械不能常、工程機械損壞事等。如動員機氣缸襯墊、不等距氣門彈簧(如F6L912柴油機)、發動機、環、風扇葉片、齒輪油泵側板、骨架油封、止推墊圈、止推軸承、止推墊片、擋油圈、噴油泵柱塞、離合器片盤轂、傳動軸萬向節等，這些零部件在安裝時，如不懂得構造及安裝注意事項，易裝反，致使裝配后不常，工程機械的發生。

   

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    武侯區小松挖掘機維修干活沒勁 如1臺4120F柴油機調換環后，柴油機冒藍煙，斟酌可能是機油加注過多或者環“對口”所致。檢查機油油量常，拆下一個缸的連桿組，發明環未“對口”，但卻把氣環裝反了，檢討其它各缸環也都裝反了。又如ZL50裝載機油泵上裝有2個骨架油封，油封的準確安裝方向是：里側的油封唇口向里，側的油封唇口向，這樣既可防止泵將液壓油箱油液通過變速泵打進變速箱，也可防止變速泵將變速箱油液通過泵打進液壓油箱(泵和變速泵并排安裝，由一只軸齒輪驅動)，筆者就曾碰到兩例因該油泵油封裝反而。該機應用切槽式扭曲氣環，安裝時要求切口朝上，工程機械維修職員恰恰裝反了，由于切槽環裝反時極易涌現“泵油”現象，使機油沿環切口處上竄到室。（ltswjjwxc）
    武侯區小松挖掘機維修干活沒勁 因此，工程機械維修人員在裝配零部件時，定要控制零部件的結構及安裝方向請求，不可想當然盲目安裝。在工程機械維修時，一些工程機械維修人員不采取準確的維修，以為應急辦是的，以“應急”代“維修”，“治標不治本”的現象還很多。如經常碰到的“以焊代修”，就是一例，一些部件本可進行修理，但有些工程機械維修人員圖省事，卻常采取“焊”的。液壓油缸耳環和油缸桿聯接螺紋后，用直接焊接的，致使油缸油封損壞后無調換，漏油嚴重;當發明裝置遲緩或轉向困難時，不查原因，盲目調高的壓力，體系壓力過高，易損壞油封、管路、液壓元件等;為了使柴油機“有勁”，人為調大噴油泵的供油量和調高噴油器噴油壓力。
    立特松挖掘機維修 1臺12V135型柴油機噴油泵凸輪軸鍵槽因磨損松曠，半圓鍵固定不牢，本應采取重銑鍵槽的措施解決，但工程機械維修職員卻直接把凸輪軸和噴油泵聯接盤焊在一起，該處無拆卸，后期維修艱苦。這些不規的維修只能應急，卻不可長期應用，需從基本上查出原因，采用規的維修辦，應引起工程機械維修人員的注意。11、墊片使用不規范，隨便使用的現象仍然存在。工程機械零部件配合面間使用的墊片種類很多，常用的有石棉墊、橡膠墊、紙板墊、軟木墊、毛氈墊、有色金屬墊(銅墊、鋁墊)、銅皮(鋼皮)石棉墊、盡緣墊、彈簧墊、平墊等。一些用來防止零部件配合面間漏油、漏水、漏氣、漏電，一些起緊固防松作用。
   

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