耿馬縣三一挖掘機維修行跑偏
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   立特松挖掘機維修廠分享維修案例：

    立特松維修案例一、　　卡特336D2-XE挖機憋中臂,有黑煙現象分析:　　1.根據描述,是做溢流時憋車《非常時憋車》,中如果不憋車,是泵問題,可以重載調節螺絲,試試看.　　2.車和冷車是否變化大?如果變化大,說明漏損嚴重,也會出現這種況.　　3.水溫高如果和機蓋有關系,說明水箱四周隔離海綿脫落現象,仔細察看一下,特別注意機蓋上面的海綿,是否脫落.節溫器不要隨意摘,是自動調節水溫的,如果確定損壞可以摘,但是小循環堵住,否則水溫更高.　　安順卡特機主描述,往出并帶推土的話憋,轉數掉三四百轉,并有黑煙.節溫器不知有沒壞我直接拿掉了,您說的小循環是否是指裝節沒器那座子上的小孔,節溫器下部剛好堵到哪的小孔?用什么堵?　　卡特336D2-XE挖機憋中臂,有黑煙現象分析:　　1.重載螺絲,是調節器上面,功率螺絲中間那個,13的鎖母四方的螺絲.鎖母松開,四方螺絲松一圈,看看變化,如果中不憋車,只是挖掘時憋車,這個螺絲很有效.如果是產調節器,有時不好用.　　　　安順卡特機主描述,那四方的好像是調泵壓力的,是跟調流量的螺絲裝一起的那個吧,我去試下看有效不.還有水箱小循環是起什么作用的,為什么拆了節溫器就要堵起來呢?

    立特松維修案例二、　　小松挖掘機機行無力，慢原因：　　1挖掘機行馬達，更換行馬達。　　2行泵的壓力不常，調節行泵的壓力�！　�3管道油封磨損，更換管道油封�！　�4分配閥壓力亂了。修復分配閥調節分配閥壓力�！　�5液壓流量不常了也會造成小松挖掘機機行無力，慢的，調試液壓的流量。
     維修案例三、　　挖掘機左邊履帶會自動行是怎么一回事？　　現象：　　挖掘機每次在一段時間后，左邊履帶會自動行，長時間停機后再起動，消失，再一段時間后又重復出現前述現象，請問是怎么一回事？　　檢查步驟：　　1檢查發現閥芯已不在中位，拆開閥芯另一端的密封蓋，閥芯回到中位，消失�！　�2再仔細檢查發現閥芯座孔中有一條油封，閥芯從這條油封中穿過，油封在閥體與閥芯之間起密封作用�！　�3由于這條油封老化而密封作用減弱，使得閥體中的壓力油能慢慢沿著閥芯座孔流至閥芯有密封蓋的一端，當密封蓋的油壓達到一定程度時，就將閥芯推向靠近拉桿的一端，閥芯離開中位，使履帶行，更換油封后消失。

    耿馬縣三一挖掘機維修行跑偏 區別在于發動機氣缸套和之間的配合間隙。（2）用千分尺直接測量裙的徑，然后用初安裝在柱塞上的千分尺和千分尺之間的夾鉗將千分表和氣缸規，并氣缸規。（3）首先使用千分尺測量裙的徑，然后將干尺的止動螺絲轉到鎖定位置，然后在安裝了桿的況下直接千分表和氣缸規。相應于氣缸套，調節氣缸壓力表柱塞的延伸長度，以使小千分表針的預緊力約為1格，并鎖定柱塞鎖緊螺母。同時，將千分表的大刻度盤為零。，后將測量桿和已氣缸規的柱塞夾在砧座和干式標尺的測量桿之間。此時，大千分表針高于“零”值（考慮小千分表針的讀數）是與氣缸套之間的間隙。從上述測量可以看出，（1）和（2）還存在以下問題：在千分尺上完全了缸規，可操作性差，而（3）測量與缸套測量的操作，非常值得操作者的。
   

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   同樣，在測量曲軸軸頸和曲軸軸承之間的間隙時，這種操作技術也可以用作參考。3.處置損壞的氣缸蓋螺栓。處理車輛上破損的氣缸蓋螺栓時，如果不注意，在加工中產生的金屬屑很容易掉入氣缸或油孔中，從而在將來會引起極大的使用。磨料磨損嚴重影響發動機的使用壽命。為了避免這種況，拆卸氣缸蓋上的螺栓時，首先要根據氣缸墊的樣式，用藍殼紙或普通紙板制成蓋板。制作時，在氣缸蓋墊圈上涂抹少量廢機油，然后在紙板上，然后使用與氣缸蓋螺栓尺寸匹配的空心槍將螺絲孔從紙板上的孔中擦出（靜置，例如氣缸口和水的位置（孔的和通油孔的位置不鈍），后用剪刀修剪硬紙板的邊緣。使用時，將遮蔽板置于缸體頂部，并讓氣缸蓋螺栓相應地穿過遮蔽板的孔，使遮蔽板與缸體的上表面連接。

   

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    耿馬縣三一挖掘機維修行跑偏 然后，按照一般的拆卸卸下損壞的螺栓頭。后，使用刷子仔細潔掉在防護板上的金屬屑，然后取下防護板。1.由于扳手不完整，使用扳手擰緊螺栓有時可能會拆卸和組裝問題。如果梅花扳手或開口扳手大于要擰緊的螺栓（或螺母）的頭部，則六角扳手小于要擰緊的螺栓的頭部，并且可以用扳手（梅花，開口扳手）或部扳手（六角扳手），用一些銅，鐵絲或螺絲刀，然后慢慢加力拆卸和安裝；當開口扳手小于螺栓頭（或螺母）且六角扳手大于螺栓頭時，可以用銼刀銼削開口扳手。此時，可以使用以下來解決緊急需求（主要用于Torx扳手，開口扳手和Allen扳手）。將六角扳手的六角尺寸銼成較小的尺寸。在大多數況下，可以通過上述解決緊急拆卸和組裝，并且可以保留重組扳手以備將來使用。（ltswjjwxc）
    耿馬縣三一挖掘機維修行跑偏 2.巧妙地拆卸軸承座圈。W4-60挖掘機氣泵（SKI-82）的連桿軸承經常容易損壞。損壞后，軸承的圈仍固定在連桿孔中，很難將其卸下。使用鋼鋸。有時，圈很難打滑，而重擊和重擊很容易損壞連桿。此時，可以將連桿夾在虎鉗中，并可以使用重型套筒扳手中的套筒。一側使用比軸承圈稍小的套筒來固定軸承的圈，另一側使用比連桿軸承孔小的尺寸。大套筒頭連桿孔的側面，然后逐漸擰緊虎鉗，以便將軸承的圈慢慢壓出。如果有氣割工具，則可以通過氣割直接切割軸承的圈。3.巧妙地拆卸輪胎。放氣，動和來回的拆卸不是很令人滿意，但是以下可以達到更好的效果：也就是說，在取下鎖緊環后（某些進口工程機械，例如WD140推土機都配備了帶有環的輪胎）在輪胎和輪輞之間加水以利于，使用兩個推土機鏟刀分別輪胎的兩側，在中間，使用適當長度的鐵棒穿過輪輞，然后將鋼絲繩和使用起重機或裝。
    立特松挖掘機維修 拆卸大型輪式裝載機和推土機的輪胎時，很難將輪胎和輪輞分開。由于長期使用而未拆卸，因此輪輞可能生銹并且使輪胎和輪輞發粘。很緊。抬起輪胎，以使輪胎和輪輞易于分離。4.巧地更換銷套W4-60C挖掘機的每個銷上的銷套都會因長期使用和而損壞。如果更換時不注意，則通常不會將銷套安裝到位，從而端部損壞。在這方面，可將銷套套在相應的銷軸上，然后將銷軸銷套座孔中以進行對中定位，然后可用手錘將銷軸的一端錘打，使銷軸的頭部將銷套插座孔中的銷中。該不會損壞銷套，不會產生歪斜，并且簡單可靠。5.緊急使用自行車零件。如果丟失了柴油機桿孔中的小鋼球，則可以用自行車飛輪球或廢棄的脂嘴中的小鋼球替換它；離合器分離軸承的復位彈簧可能損壞。
   

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