商鋪名稱:新鄉市豫龍工程機械有限公司
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一、彎拱機(冷彎機)產品介紹:
用于、地鐵、水電站、地下洞室等工字鋼,槽鋼彎曲。采用自主的推進機構,具有傳動平穩,成品尺寸不反彈,可選增配光柵尺數顯功能,操作更加人性化。
鋼拱架安裝在掌子面開挖初噴完成后立即進行。根據測設的位置,各節鋼架在掌子面以螺栓連接,連接板應密貼。為保證各節鋼拱架在全環封閉之前置于穩固的地基上,安裝前應各節鋼架底腳下的虛碴及雜物。同時每側安設2根鎖腳錨管(桿)將其鎖定,底部開挖完成后,底部初期支護及時跟進,將鋼架全環封閉。Ⅴ級圍巖需在拱部鋼架基腳處設槽鋼以基底承載力,為保證鋼拱架位置安設準確,開挖時在鋼架的各連接處預留連接板凹槽。初噴砼時,在凹槽處打入木楔,為架設鋼架留出連接板(和槽鋼)位置。鋼架按設計位置安設,在安設中當鋼架和初噴層之間有較大間隙應每隔2m用砼預制塊楔緊,鋼架背后用噴砼填充密實。鋼架縱向連接采用鋼管(鋼筋),環向間距1m。
鋼拱架落底接長在單邊交錯進行,每次單邊接長鋼架1~2排。在軟弱地層可同時落底接長和仰拱相連并及時砼。接長鋼架和上部鋼架通過墊板用螺栓牢固準確連接。架立鋼拱架后應盡快進行噴砼作業,以使鋼架與噴砼共同受力。砼分層進行,先從拱腳或墻角處由下向上,防止上層料虛掩拱腳(墻角)不密實,造成強度不夠,拱腳(墻角)失穩。
內蒙古219冷彎機售價
內蒙古219冷彎機售價WGJ-250冷彎拱機是我廠研發的新型全自動彎曲型鋼產品。采用液壓系統,具有傳動平穩,壓力大等特點,主要應用于隧道,地鐵,水電站,地下洞室等工字鋼、槽鋼彎曲。
設備展示
二、彎拱機結構 :
該設備由主電機、減速器、滾輪、油泵電機、齒輪油泵、溢流閥、電磁換向閥、工作油缸、頂輪及油箱等部件組成,參見電器原理圖、液壓原理圖。
冷彎機拉出來的型材厚度不能。所以軋輥設計者在設計軋輥間隙的時候,一定要根據所要生產的型材厚度來計算好,如果設計不合理,材料會與要求的尺寸不符合,影響產品。所以軋輥設計的時候要考慮材料的規格厚度與可以允許的公差,鍍層的厚度也需要考慮進去,如果有壓紋的,還要考慮壓紋的高度。如果在冷彎成型時,進的料比預先設計的軋輥間隙大的話,出來的型材厚度變薄了,產品表面可能會擦傷,有波浪,而且更嚴重的是對機器會造成損壞,如軋輥磨損,軋輥的彎曲變形,或者墻板變形。軋輥間隙的公差,也會影響到板材的尺寸,如果公差太小,板材被壓寬,尺寸變大。
2017年,連續幾年櫛風沐雨的工程機械市場終于撥云見日。特別值得關注的是,近年創新升級產品在2017年行業恢復增長之際,市場強勁。同時,一大批重大工程建設、復雜工況、節能環保型產品相繼推向市場并了廣泛應用。
三、技術參數:
產品型號 |
WGJ-250 |
總功率 |
12Kw |
電壓 |
380V |
液壓系統壓力 |
20Mpa |
油缸推進速度 |
1-13mm/s |
主驅動輪轉速 |
7r/min |
最小彎曲半徑 |
2M |
重量 |
2380kg |
外型尺寸(長×寬×高) |
2.5m×1.5m×1.2m |
250型鋼冷彎機
300型工字鋼冷彎機
四、工作原理:
把工字鋼放在冷彎機上,與減速器帶動的滾輪接觸后,將壓緊手柄進給鎖緊,啟動電機油泵組,由電動油泵輸出的高壓油經溢流閥(可調整所需壓力),進入聚成塊到電液閥,有電液閥和點動開關(點進、點退)控制油缸工作,工作油缸推進,將工字鋼與三個支撐滾輪壓緊并未發生彎曲變形時開始計算,油缸再推進的長度進程為每次10mm-15mm,開主電機正轉或反轉,由主電機帶動工字鋼工作,反復操作,達到所需為止。內蒙古219冷彎機售價
數控全自動冷彎機
五、內蒙古219冷彎機售價特點:
1、結構簡單
2、成本較低
3、安全可靠
4、型鋼弧度加工速度快
5、效率高耗功低
被眾多行業工程所采納并廣泛應用。
隧道鋼拱架
鋼拱架連接板生產線
河南豫龍橋隧
隧道加工設備
六、豫龍廠家介紹:
豫龍橋隧是國內冷彎機最資深生產廠家,公司成立于1998年,公司冷彎機型號多樣化多型化。為適應市場需求,我們以工字鋼冷彎機為核心型號,發展多樣化冷彎機,包括U型鋼冷彎機、槽鋼冷彎機、H鋼冷彎機、角鋼冷彎機等。并且除此之外,針對同一型鋼,考慮到成本問題,做出了不同規格的冷彎機。譬如,工字鋼冷彎機分為小型、中型、大型三種。
雖然冷彎機種類頗多,但是,我們保證每一臺冷彎機的使用壽命,保證每一臺冷彎機的加工精度,保證每一臺冷彎機的加工成本,以給予用戶最物美價廉的設備。
從國外大口徑長輸管道建設中,美國自20世紀60時代就開端運用筆直液壓(即立式)彎管機,可以彎制152.4~762mm (6~30英寸)各種壁厚的鋼管。70時代后,冷彎機的功能進一步完善,一起,彎管內胎研制成功,與冷彎機配套運用,可以彎制薄壁度大口徑的輸油輸氣管道鋼管,冷彎機彎管直徑達到1524mm(60英寸)。原蘇聯研制冷彎機根本也是從20世紀60時端的,功能與美國機器相仿,但由于其主機液壓體系采取構造,平面占用空間較大,運送及現場支配均存在較大困難。目前,上有美國、加拿大和德國等發達近10家冷彎機生產廠,所產機型根本構造均為筆直液壓式,內胎主要有氣動式和液壓式兩種。氣動式構造內胎長處在于行走速度快、彎管預制效率高,但需要另行裝備空氣壓縮機,工字鋼冷彎機體系工作平穩性差,難以操控。液壓式內胎借助于整機液壓站,構造緊湊,且液壓傳動平穩可靠,可以確保管道在預制中不發生橢圓變形。
所謂工業互聯網,就是一個開放的、全球化的網絡,將人、數據和機器連接起來。這次“上海版”的工業互聯網行動計劃也對工業互聯網給出了定義:工業互聯網是互聯網和新一代信息技術與工業深度融合所形成的產業和應用生態,其本質是以網絡互聯為基礎,通過對工業數據的深度感知、實時傳輸交換、快速計算處理和建模分析,實現智能控制、和生產組織變革。
特別是在效勞型制作開展方面,進一步完美政策辦法,鼎力支撐企業開展效勞型制作;在鼓舞企業大年夜膽展開效勞創新的同時,強化制作業的基礎,以過硬的制作承載優良的效勞;不時增強與東部地區效勞型制作交換協作,進修自創先輩經歷,帶動區域轉型開展。