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湖南株洲吊裝式噴漿車 電動型混凝土機是以電力為驅動源,用于干噴、混凝土的設備,它具有技術先進、結構合理、性能、操型作方便、使用壽命長等特點,廣泛適用于、涵洞、地鐵、水電工程、地下工程及煤礦高沼礦井巷道混凝土施工作業。
鐵路的初期支護是在開挖后進行的徑向性支護,其基本施工是錨噴施工,施工要點如下:湖南株洲吊裝式噴漿車
噴漿車施工
噴漿機橡膠板和鋼襯板的和
(1)每班混凝土作業前,要檢查施加于橡膠板上的壓緊力。壓緊力太小,會造成壓力氣流從結合面溢出。其攜帶的細微顆粒物進入密封面,加劇橡膠板和鋼襯板的磨損。壓緊力過大,會造成橡膠板磨損的加劇和電機功耗的。
(2)每班作業完畢,在清洗噴漿機的同時,特別要將橡膠板和鋼襯板表面清洗干凈。并檢查橡膠板與鋼襯板的磨損情況:橡膠板的磨損程度以是否能實現有效的密封為衡量尺度。如出現氣體高低壓區間無法隔離且密封面有較深的溝槽,橡膠板就必須更換。鋼襯板表面不得有較深的劃痕。劃痕深度超過1mm就需要重新修磨。鋼襯板過料孔的邊沿必須保持尖銳的棱邊。如果棱邊被斜切,工作時細微的顆粒物會滲入橡膠板與鋼襯板的結合面,造成橡膠板磨損加劇,從而縮短其使用壽命。因此,應及時修磨鋼襯板。
研究采用現場對比試驗,為了使試驗結果有可比性,選取試驗條件基本相同的賀家莊洞身段作為試驗段,分別設置型鋼拱架段40m和格柵拱架段40m。內容有:拱頂下沉、拱腳下沉、水平收斂、圍巖壓力、初支鋼架應力等。試驗結果表明:格柵拱架比型鋼拱架的沉降略大,水平收斂基本相等;格柵拱架比型鋼拱架應力小,且應力分布相對均勻;土壓力普遍很小,但格柵拱架土壓力更小些;掘進四榀鋼架(3.2m)后,鋼架沉降達總沉降的26%左右,大應力達總應力的33%左右。經綜合分析認為型鋼拱架及格柵拱架均能適用于IV級黏質老黃土,但格柵拱架更具優越性。
工程車頭噴漿車
發貨現場
噴漿機
前必須清洗巖幫,清理浮矸,挖出墻基礎,拉好線,均勻,無裂隙,無“穿裙,赤腳”。
鋼拱架鎖腳錨桿網噴組合結構,其可以大大縮短施工工期,施工難度,更有利于保證施工和結構,并且明顯工程造價。本實用新型包括鋼拱架,鋼拱架上設置有鋼筋網。
廣泛用于工程建筑、礦山、、涵洞、地鐵、水電工程,地下工程及煤炭高沼礦井巷道混凝土施 工作業:各種類工業爐窯,爐襯的耐火材料噴涂成型或修補:各種護坡綠化施工中,土壤的輸送和 。該機即可用于,也可以用于干噴及個類纖維作業。吊裝式
吊裝噴漿機組